DP Aircraft I WKN: A111TX ISIN: GG00BBP6HP33 Industrie : Miet- und Leasingservice

DP Aircraft I

DP Aircraft I Limited erwirbt, verleast und verkauft über seine Tochtergesellschaften Flugzeuge. Das Unternehmen wurde im Jahr 2013 gegründet und hat seinen Sitz in Saint Peter Port, Guernsey. Die DP AIRCRAFT I LTD PFD Aktie gehört zur Branche Industrie und dem Wirtschaftszweig Miet- und Leasingservice.

Kursentwicklung

Der letzte Kurs der DP AIRCRAFT I LTD PFD Aktie liegt bei 0,06 USD (24. Dez, 14:38:10 Uhr). Somit hat sich die DP AIRCRAFT I LTD PFD Aktie gegenüber dem Vortag noch nicht bewegt. Auf einen Monat gesehen, konnte die DP AIRCRAFT I LTD PFD Aktie um +33,33 % zulegen. Im Zeitraum eines Jahres, hat sich die DP AIRCRAFT I LTD PFD Aktie mit +20,35 % durchaus positiv entwickelt. Derzeit notiert die Aktie mit +15,83 % über ihrem 52-Wochen Tief aber bleibt mit -16,67 % unter dem 52-Wochen Hoch.

Kurs-Umsatz-Verhältnis (KUV)

Nach den uns zur Verfügung stehenden Daten, läge das KUV für die DP AIRCRAFT I LTD PFD Aktie aktuell bei 1,76 und wäre für Aktienanalysten per Definition nicht besonders empfehlenswert, da die Aktie überbewertet zu sein scheint.

Dividende je Aktie und Dividendenrendite

DP AIRCRAFT I LTD PFD zahlte im Geschäftsjahr 2020 eine Dividende von 0,09 USD je Aktie. Die letzte uns bekannte Dividendenrendite wurde für das Jahr 2020 mit 11,68 % angegeben. Eine Dividendenrendite gibt den Ertrag einer Aktie als Verhältnis von Dividende und aktuellem Aktienkurs in Prozent an. Diese Information ermöglicht es, den Ertrag aus einer Aktie besser mit den Erträgen anderer Aktien vergleichen zu können. Sie wird berechnet, indem man die Dividende pro Aktie durch den aktuellen Aktienkurs dividiert und dann mit 100 multipliziert. Für die DP AIRCRAFT I LTD PFD Aktie, können wir mit der uns aus 2020 vorliegenden Dividende von 0,09 USD je Aktie und dem aktuellen Kurs von 0,06 USD, eine aktuelle Dividendenrendite von 150,00 % berechnen.

Kurs-Cashflow-Verhältnis (KCV)

Für DP AIRCRAFT I LTD PFD wird uns aktuell kein Kurs-Cashflow-Verhältnis (KCV) übermittelt. Das Kurs-Cashflow-Verhältnis setzt den Aktienkurs eines Unternehmens mit seinem Cash-Flow ins Verhältnis. Der Wert gibt das Vielfache vom Aktienpreis im Vergleich zum Cash-Flow an. Je hoher das KCV, desto teurer ist ein Unternehmen. Das Kurs-Cashflow-Verhältnis errechnet sich aus dem aktuellen Aktienkurs geteilt durch den Cash-Flow pro Aktie. Mit dem aus 2023 übermitteltem Cash-Flow von 12,4 Mio., beträgt der Cash-Flow pro Aktie 0,05 USD und ergibt mit dem aktuellen Kurs der DP AIRCRAFT I LTD PFD Aktie von 0,06 USD ein Kurs-Cashflow-Verhältnis von aktuell 1,24 und kann im Durchschnitt eines breiten Aktienmarktes als niedriger Wert und somit als gut bewertet werden. Jedoch sollte dieser Wert Branchenspezifisch betrachtet werden, da der Cash-Flow von vielen Faktoren wie u. a. Abschreibungen beeinflusst wird.

Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV)

Für DP AIRCRAFT I LTD PFD wird uns momentan kein Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV) bereitgestellt. Ein veröffentlichtes KGV aus Abschlussberichten eines Unternehmens wird, insbesondere bei Aktiengesellschaften mit mehr als einer Aktiengattung, wie Stamm- und Vorzugsaktien, mit den Durchschnittswerten der Aktien berechnet. Mit den uns vorliegenden Daten könnte man aktuell ein Kurs-Gewinn-Verhältnis für DP AIRCRAFT I LTD PFD in Höhe von -6,13 berechnen. Bei dieser Berechnung ist zu beachten, dass wir hierbei die bereitgestellten Daten zum Fehlbetrag in Höhe von -2,5 Mio. USD aus 2023 nutzen, diesen Wert durch die 256,0 Mio. ausstehenden Aktien teilen und mit dem aktuellen Kurs 0,06 USD verrechnen. Pauschale Aussagen darüber, ob eine Aktie kaufenswert ist oder nicht, lässt die Kennzahl zum Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV) nicht ohne weiteres zu. Ein niedriger KGV-Wert kann je nach Kontext positiv bewertet werden und deutet auf ein "günstiges" Unternehmen hin. Umgekehrt können Unternehmen mit einem niedrigen KGV auch hohe Verlustrisiken bergen. Eine umfassende Aktienanalyse kann das KGV jedoch nicht ersetzen, weshalb sie nur als Orientierungshilfe dienen sollte.