Driver Group WKN: A0HGP9 ISIN: GB00B0L9C092 Kürzel: D6P Industrie : Beratungsleistungen
Kursdetails
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Geld/Brief Kurse
Neu ladenBörse | Geld | Vol. | Brief | Vol. | Zeit | Vol. ges. | Kurs |
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London | 0,28 | 0,28 | 1732210787 18:39 | 0,28 GBP | ges. 0 Stk |
Börsennotierung
Marktkapitalisierung in EUR |
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17,7 Mio. |
Anzahl der Aktien |
52,6 Mio. |
Termine
12.12.2024 | Quartalsmitteilung |
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03/25 | Quartalsmitteilung |
Standortregion
Land | Großbritannien |
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Kontinent | Europa |
Region | Nordeuropa |
Abkommen | OECD |
Grundlegende Daten zur DRIVER GROUP Aktie
Finanzdaten | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024e | 2025e | 2026e |
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Gewinn je Aktie (EPS) | 0,02 | 0,02 | -0,06 | -0,01 | - | - | - |
Cash-Flow | 5,1 Mio. | 247 Tsd. | 869 Tsd. | 2,4 Mio. | - | - | - |
Eigenkapitalquote | 58,24 % | 67,69 % | 52,08 % | 63,03 % | - | - | - |
Verschuldungsgrad | 71,66 | 47,71 | 91,98 | 58,62 | - | - | - |
EBIT | 2,6 Mio. | 2,0 Mio. | -2,3 Mio. | 373 Tsd. | - | - | - |
Fundamentaldaten | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024e | 2025e | 2026e |
Dividendenrendite | 1,09 % | 2,92 % | 4,14 % | 2,46 % | 5,77 % | - | - |
Dividende je Aktie | 0,0075 | 0,015 | 0,015 | 0,0075 | - | - | - |
Bilanzdaten | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024e | 2025e | 2026e |
Umsatzerlöse | 53,1 Mio. | 48,8 Mio. | 46,9 Mio. | 42,6 Mio. | - | - | - |
Ergebnis vor Steuern | 1,7 Mio. | 1,9 Mio. | -2,4 Mio. | 439 Tsd. | - | - | - |
Steuern | 398 Tsd. | 746 Tsd. | 460 Tsd. | 775 Tsd. | - | - | - |
Jahresüberschuss/–fehlbetrag | 1,3 Mio. | 1,1 Mio. | -2,9 Mio. | -0,3 Mio. | - | - | - |
Ausschüttungssumme | 653 Tsd. | 391 Tsd. | 783 Tsd. | 785 Tsd. | - | - | - |
Info DRIVER GROUP Aktie
Driver Group
Die Driver Group plc bietet Beratungsdienste für die Ingenieur- und Bauindustrie im Vereinigten Königreich und international. Das Unternehmen bietet Planung/Programmierung, Mengen- und Planungsexperten, Unterstützung bei Rechtsstreitigkeiten, kommerzielle Beratung/Management, Vertragsverwaltung, Gebäudedatenmodellierung, Handel und Vertrag, Streitbeilegung, Verzögerungsanalyse, Expertendienste, Vorvertrag, Projektmanagement, Mengenermittlung und Schulungsdienste. Das Unternehmen bietet außerdem fachkundige Beratung, Unterstützung und Lösungen für Eigentümer, Entwickler, Bauunternehmer, Subunternehmer, Anwälte und Lieferanten. Das Unternehmen ist in den Bereichen Bau, Energie, Infrastruktur, Schifffahrt, Bergbau, Öl und Gas, Verfahren und Industrie sowie Transport tätig. Das Unternehmen wurde 1978 gegründet und hat seinen Sitz in Haslingden (Vereinigtes Königreich). Die DRIVER GROUP Aktie gehört zur Branche Industrie und dem Wirtschaftszweig Beratungsleistungen.
Kursentwicklung
Der letzte Kurs der DRIVER GROUP Aktie liegt bei 0,28 GBP (21. Nov, 18:39:47 Uhr). Somit hat sich die DRIVER GROUP Aktie gegenüber dem Vortag noch nicht bewegt. Auf einen Monat gesehen, konnte die DRIVER GROUP Aktie um +5,26 % zulegen. Im Zeitraum eines Jahres, hat sich die DRIVER GROUP Aktie mit +19,66 % durchaus positiv entwickelt. Derzeit notiert die Aktie mit +24,14 % über ihrem 52-Wochen Tief aber bleibt mit -7,13 % unter dem 52-Wochen Hoch.
Kurs-Umsatz-Verhältnis (KUV)
Nach den uns zur Verfügung stehenden Daten, läge das KUV für die DRIVER GROUP Aktie aktuell bei 0,35 und wäre für Aktienanalysten per Definition empfehlenswert, da die Aktie unterbewertet zu sein scheint.
Dividende je Aktie und Dividendenrendite
DRIVER GROUP zahlte im Geschäftsjahr 2023 eine Dividende von 0,0075 GBP je Aktie. Die Dividendenrendite wird für das laufende Jahr 2024 mit 5,77 % angegeben. Eine Dividendenrendite gibt den Ertrag einer Aktie als Verhältnis von Dividende und aktuellem Aktienkurs in Prozent an. Diese Information ermöglicht es, den Ertrag aus einer Aktie besser mit den Erträgen anderer Aktien vergleichen zu können. Sie wird berechnet, indem man die Dividende pro Aktie durch den aktuellen Aktienkurs dividiert und dann mit 100 multipliziert. Für die DRIVER GROUP Aktie, können wir mit der uns aus 2023 vorliegenden Dividende von 0,0075 GBP je Aktie und dem aktuellen Kurs von 0,28 GBP, eine aktuelle Dividendenrendite von 2,68 % berechnen.
Kurs-Cashflow-Verhältnis (KCV)
Für DRIVER GROUP wird uns aktuell kein Kurs-Cashflow-Verhältnis (KCV) übermittelt. Das Kurs-Cashflow-Verhältnis setzt den Aktienkurs eines Unternehmens mit seinem Cash-Flow ins Verhältnis. Der Wert gibt das Vielfache vom Aktienpreis im Vergleich zum Cash-Flow an. Je hoher das KCV, desto teurer ist ein Unternehmen. Das Kurs-Cashflow-Verhältnis errechnet sich aus dem aktuellen Aktienkurs geteilt durch den Cash-Flow pro Aktie. Mit dem aus 2023 übermitteltem Cash-Flow von 2,4 Mio., beträgt der Cash-Flow pro Aktie 0,04 GBP und ergibt mit dem aktuellen Kurs der DRIVER GROUP Aktie von 0,28 GBP ein Kurs-Cashflow-Verhältnis von aktuell 6,24 und kann im Durchschnitt eines breiten Aktienmarktes als niedriger Wert und somit als gut bewertet werden. Jedoch sollte dieser Wert Branchenspezifisch betrachtet werden, da der Cash-Flow von vielen Faktoren wie u. a. Abschreibungen beeinflusst wird.
Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV)
Für DRIVER GROUP wird uns momentan kein Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV) bereitgestellt. Ein veröffentlichtes KGV aus Abschlussberichten eines Unternehmens wird, insbesondere bei Aktiengesellschaften mit mehr als einer Aktiengattung, wie Stamm- und Vorzugsaktien, mit den Durchschnittswerten der Aktien berechnet. Mit den uns vorliegenden Daten könnte man aktuell ein Kurs-Gewinn-Verhältnis für DRIVER GROUP in Höhe von -43,83 berechnen. Bei dieser Berechnung ist zu beachten, dass wir hierbei die bereitgestellten Daten zum Fehlbetrag in Höhe von -0,3 Mio. GBP aus 2023 nutzen, diesen Wert durch die 52,6 Mio. ausstehenden Aktien teilen und mit dem aktuellen Kurs 0,28 GBP verrechnen. Pauschale Aussagen darüber, ob eine Aktie kaufenswert ist oder nicht, lässt die Kennzahl zum Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV) nicht ohne weiteres zu. Ein niedriger KGV-Wert kann je nach Kontext positiv bewertet werden und deutet auf ein "günstiges" Unternehmen hin. Umgekehrt können Unternehmen mit einem niedrigen KGV auch hohe Verlustrisiken bergen. Eine umfassende Aktienanalyse kann das KGV jedoch nicht ersetzen, weshalb sie nur als Orientierungshilfe dienen sollte.