Antin Infrastructure Partners ISIN: FR0014005AL0

Antin Infrastructure Partners

Antin Infrastructure Partners S.A.S. ist eine private Beteiligungsgesellschaft, die sich auf Infrastrukturinvestitionen spezialisiert hat. Das Unternehmen investiert nicht in Projekte, die ein technologisches oder kommerzielles Risiko in Verbindung mit der Entwicklung eines Kundenstamms in einem wettbewerbsorientierten Markt beinhalten, und investiert auch nicht an der Seite von Partnern, die ein Kontrahentenrisiko darstellen könnten. Das Unternehmen versucht, in die wichtigsten Infrastruktursektoren zu investieren, darunter Verkehr, Energie, Umwelt und Telekommunikation. Das Unternehmen konzentriert sich auf gebührenpflichtige Straßen, Tunnel, Autobahnen, Straßenbahnen, Brücken, Flughäfen, Häfen, Stadtbahnen, Buslinien, Parkplätze im Verkehrssektor, Autobahnraststätten, Gasspeicher, LNG-Terminals, Übertragungsnetze (Pipelines, Hochspannungsleitungen), Verteilungsnetze, Gebäude und öffentliche Bauten, Stromerzeugung (nicht kommerziell), Wasserinfrastruktur (Pipelines, Kläranlagen), Abfallentsorgung im Energie- und Umweltsektor sowie GSM-Türme, ADSL-Netze, Rundfunknetze, Kabelnetze und Satelliten im Telekommunikationssektor. Sie investiert in der Regel in nicht börsennotierte Unternehmen mit Sitz in Kontinentaleuropa einschließlich des Vereinigten Königreichs. Das Unternehmen strebt Investitionen zwischen 200 Millionen Dollar (231,86 Millionen Dollar) und 700 Millionen Dollar (811,50 Millionen Dollar) an. Das Unternehmen kann eine Minderheits- oder Mehrheitsbeteiligung übernehmen, die eine Vertretung im Vorstand ermöglicht. Sie investiert im Wesentlichen in Eigenkapital und kann allein oder über ein Konsortium investieren. Antin Infrastructure Partners S.A.S. wurde 2007 gegründet und hat seinen Sitz in Paris, Frankreich, mit weiteren Büros in London, Vereinigtes Königreich, Luxemburg, Luxemburg, Singapur, Singapur und New York, New York.

Kursentwicklung

Der letzte Kurs der Antin Infrastructure Partners Aktie liegt bei 9,805 EUR (13. Nov, 22:58:59 Uhr). Damit ist die Antin Infrastructure Partners Aktie zum Vortag um -1,46 % gefallen und liegt mit -0,145 EUR unter dem Schlusskurs vom letzten Handelstag. Auf einen Monat gesehen, hat die Antin Infrastructure Partners Aktie mittlerweile -5,89 % verloren. Im Zeitraum eines Jahres, hat die Antin Infrastructure Partners Aktie mit -12,77 %, keine gute Performance hinlegen können. Derzeit notiert die Aktie mit -0,82 % unter ihrem 52-Wochen Tief.

Kurs-Umsatz-Verhältnis (KUV)

Das Kurs-Umsatz-Verhältnis (KUV) wurde von Antin Infrastructure Partners zuletzt in 2023 mit 8,58 angegeben. Für Analysten stellen KUV-Werte unter eins eine Unterbewertung der jeweiligen Aktie dar. Das Kurs-Umsatz-Verhältnis unterliegt jedoch permanenten Schwankungen und sollte nicht als einzige Kennzahl betrachtet werden. Nach den uns zur Verfügung stehenden Daten, läge das KUV für die Antin Infrastructure Partners Aktie aktuell bei 6,21 und wäre für Aktienanalysten per Definition nicht besonders empfehlenswert, da die Aktie überbewertet zu sein scheint.

Dividende je Aktie und Dividendenrendite

Antin Infrastructure Partners zahlt im Geschäftsjahr 2024 eine Dividende von 0,78 EUR je Aktie. Die Dividendenrendite wird für das laufende Jahr 2024 mit 7,56 % angegeben. Eine Dividendenrendite gibt den Ertrag einer Aktie als Verhältnis von Dividende und aktuellem Aktienkurs in Prozent an. Diese Information ermöglicht es, den Ertrag aus einer Aktie besser mit den Erträgen anderer Aktien vergleichen zu können. Sie wird berechnet, indem man die Dividende pro Aktie durch den aktuellen Aktienkurs dividiert und dann mit 100 multipliziert. Für die Antin Infrastructure Partners Aktie, können wir mit der uns aus 2024 vorliegenden Dividende von 0,78 EUR je Aktie und dem aktuellen Kurs von 9,805 EUR, eine aktuelle Dividendenrendite von 7,96 % berechnen.

Kurs-Cashflow-Verhältnis (KCV)

Das letzte für Antin Infrastructure Partners an uns übermittelte Kurs-Cashflow-Verhältnis (KCV) aus 2023, liegt bei 17,83 und entspräche somit ungefähr der 18-fachen Kursnotierung gegenüber dem Cash-Flow. Das Kurs-Cashflow-Verhältnis setzt den Aktienkurs eines Unternehmens mit seinem Cash-Flow ins Verhältnis. Der Wert gibt das Vielfache vom Aktienpreis im Vergleich zum Cash-Flow an. Je hoher das KCV, desto teurer ist ein Unternehmen. Das Kurs-Cashflow-Verhältnis errechnet sich aus dem aktuellen Aktienkurs geteilt durch den Cash-Flow pro Aktie. Mit dem aus 2023 übermitteltem Cash-Flow von 136,5 Mio., beträgt der Cash-Flow pro Aktie 0,76 EUR und ergibt mit dem aktuellen Kurs der Antin Infrastructure Partners Aktie von 9,805 EUR ein Kurs-Cashflow-Verhältnis von aktuell 12,88 und kann im Durchschnitt eines breiten Aktienmarktes als niedriger Wert und somit als gut bewertet werden. Jedoch sollte dieser Wert Branchenspezifisch betrachtet werden, da der Cash-Flow von vielen Faktoren wie u. a. Abschreibungen beeinflusst wird.

Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV)

Für Antin Infrastructure Partners wird das Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV) aus 2023 mit 32,69 angegeben. Ein veröffentlichtes KGV aus Abschlussberichten eines Unternehmens wird, insbesondere bei Aktiengesellschaften mit mehr als einer Aktiengattung, wie Stamm- und Vorzugsaktien, mit den Durchschnittswerten der Aktien berechnet. Mit den uns vorliegenden Daten könnte man aktuell ein Kurs-Gewinn-Verhältnis für Antin Infrastructure Partners in Höhe von 23,50 berechnen. Bei dieser Berechnung ist zu beachten, dass wir hierbei die bereitgestellten Daten zum Jahresüberschuss in Höhe von 74,8 Mio. EUR aus 2023 nutzen, diesen Wert durch die 179,2 Mio. ausstehenden Aktien teilen und mit dem aktuellen Kurs 9,805 EUR verrechnen. Pauschale Aussagen darüber, ob eine Aktie kaufenswert ist oder nicht, lässt die Kennzahl zum Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV) nicht ohne weiteres zu. Ein niedriger KGV-Wert kann je nach Kontext positiv bewertet werden und deutet auf ein "günstiges" Unternehmen hin. Umgekehrt können Unternehmen mit einem niedrigen KGV auch hohe Verlustrisiken bergen. Eine umfassende Aktienanalyse kann das KGV jedoch nicht ersetzen, weshalb sie nur als Orientierungshilfe dienen sollte.