GreenMobility Bearer and/or registered WKN: A2DTQL ISIN: DK0060817898 Kürzel: 2G9 Industrie : Miet- und Leasingservice
Kursdetails
| Geld (bid) | 4,00 (250) |
|---|---|
| Brief (ask/offer) | 4,42 (227) |
| Spread | 9,50 |
| Geh. Stück | 0 |
| Eröffnung | 4,11 |
| Vortag | 4,25 |
| Tageshoch | 4,27 |
| Tagestief | 4,11 |
| 52W Hoch | 4,83 |
| 52W Tief | 3,05 |
Tagesvolumen
| in EUR gehandelt | 0 Stk |
|---|---|
| Gesamt | 0 Stk |
Indizes mit GreenMobility Bearer and/or registered Aktie
| Index | Perf. |
|---|---|
| First North Denmark DKK PI (Price Index) | -1,21 % |
| First North Denmark DKK GI (Gross Total Return Index) | -1,21 % |
| First North Denmark EUR GI (Gross Total Return Index) | -1,22 % |
| First North Denmark EUR PI (Price Index) | -1,22 % |
Partner-News
Anzeige6:30 Uhr • Partner • Societe Generale
Gestern 18:00 Uhr • Partner • Societe Generale
Gestern 17:00 Uhr • Partner • BNP Paribas
Gestern 16:55 Uhr • Partner • onemarkets Blog
Gestern 16:54 Uhr • Partner • Clickout Media
Aktien-News
6:35 Uhr • Artikel • dpa-AFX
6:34 Uhr • Meldungen • IRW-News
Geld/Brief Kurse
Neu laden| Börse | Geld | Vol. | Brief | Vol. | Zeit | Vol. ges. | Kurs |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Frankfurt | 4,00 | 250 Stk | 4,42 | 227 Stk | 1730730541 4. Nov | 4,27 EUR | ges. 0 Stk |
Börsennotierung
| Marktkapitalisierung in EUR |
|---|
| 22,9 Mio. |
| Anzahl der Aktien |
| 5,4 Mio. |
Termine
| 03/25 | Quartalsmitteilung |
|---|---|
| 04/25 | Quartalsmitteilung |
Standortregion
| Land | Dänemark |
|---|---|
| Kontinent | Europa |
| Region | Nordeuropa |
| Abkommen | EU |
Grundlegende Daten zur GreenMobility Bearer and/or registered Aktie
| Finanzdaten | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024e | 2025e | 2026e |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Kurs-Umsatz-Verhältnis (KUV) | 18,58 | 4,98 | 2,04 | 1,48 | - | - | - |
| Gewinn je Aktie (EPS) | -17,69 | -15,51 | -17,46 | -17,23 | - | - | - |
| Cash-Flow | -25,1 Mio. | -38,8 Mio. | -43,2 Mio. | -14,1 Mio. | - | - | - |
| Eigenkapitalquote | 34,60 % | 54,55 % | 23,06 % | 7,83 % | - | - | - |
| Verschuldungsgrad | 188,35 | 84,06 | 333,96 | 1.212,87 | - | - | - |
| EBIT | -57,4 Mio. | -48,9 Mio. | -70,0 Mio. | - | - | - | - |
| Fundamentaldaten | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024e | 2025e | 2026e |
| Kurs-Cashflow-Verhältnis (KCV) | -25,63 | -8,01 | -4,60 | -9,90 | - | - | - |
| Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV) | -10,77 | -5,99 | -2,57 | -1,82 | - | - | - |
| Bilanzdaten | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024e | 2025e | 2026e |
| Umsatzerlöse | 34,7 Mio. | 62,4 Mio. | 97,3 Mio. | 94,6 Mio. | - | - | - |
| Ergebnis vor Steuern | -60,3 Mio. | -51,6 Mio. | -78,1 Mio. | -49,1 Mio. | - | - | - |
| Steuern | -0,5 Mio. | 326 Tsd. | -0,9 Mio. | 27,6 Mio. | - | - | - |
| Jahresüberschuss/–fehlbetrag | -59,8 Mio. | -51,9 Mio. | -77,2 Mio. | -76,7 Mio. | - | - | - |
Info GreenMobility Bearer and/or registered Aktie
GreenMobility Bearer and/or registered
GreenMobility A/S bietet über seine GreenMobility-App in Dänemark elektrische Carsharing-Dienste an. Das Unternehmen betreibt 1600 vollelektrische Fahrzeuge. GreenMobility A/S wurde 2013 gegründet und hat seinen Sitz in Kopenhagen, Dänemark. Die GreenMobility Bearer and/or registered Aktie gehört zur Branche Industrie und dem Wirtschaftszweig Miet- und Leasingservice.
Kursentwicklung
Der letzte Kurs der GreenMobility Bearer and/or registered Aktie liegt bei 4,27 EUR (04. Nov, 15:29:01 Uhr). Damit ist die GreenMobility Bearer and/or registered Aktie zum Vortag um +0,47 % gestiegen und liegt mit +0,02 EUR über dem Schlusskurs vom letzten Handelstag. Auf einen Monat gesehen, konnte die GreenMobility Bearer and/or registered Aktie um +4,66 % zulegen. Im Zeitraum eines Jahres, hat sich die GreenMobility Bearer and/or registered Aktie mit +1,67 % durchaus positiv entwickelt. Derzeit notiert die Aktie mit +28,57 % über ihrem 52-Wochen Tief aber bleibt mit -13,11 % unter dem 52-Wochen Hoch.
Kurs-Umsatz-Verhältnis (KUV)
Das Kurs-Umsatz-Verhältnis (KUV) wurde von GreenMobility Bearer and/or registered zuletzt in 2023 mit 1,48 angegeben. Für Analysten stellen KUV-Werte unter eins eine Unterbewertung der jeweiligen Aktie dar. Das Kurs-Umsatz-Verhältnis unterliegt jedoch permanenten Schwankungen und sollte nicht als einzige Kennzahl betrachtet werden. Nach den uns zur Verfügung stehenden Daten, läge das KUV für die GreenMobility Bearer and/or registered Aktie aktuell bei 0,24 und wäre für Aktienanalysten per Definition empfehlenswert, da die Aktie unterbewertet zu sein scheint.
Kurs-Cashflow-Verhältnis (KCV)
Das letzte für GreenMobility Bearer and/or registered an uns übermittelte Kurs-Cashflow-Verhältnis (KCV) aus 2023, liegt bei -9,90 und entspräche somit ungefähr der -10-fachen Kursnotierung gegenüber dem Cash-Flow. Das Kurs-Cashflow-Verhältnis setzt den Aktienkurs eines Unternehmens mit seinem Cash-Flow ins Verhältnis. Der Wert gibt das Vielfache vom Aktienpreis im Vergleich zum Cash-Flow an. Je hoher das KCV, desto teurer ist ein Unternehmen. Das Kurs-Cashflow-Verhältnis errechnet sich aus dem aktuellen Aktienkurs geteilt durch den Cash-Flow pro Aktie. Mit dem aus 2023 übermitteltem Cash-Flow von -14,1 Mio., beträgt der Cash-Flow pro Aktie -2,62 EUR und ergibt mit dem aktuellen Kurs der GreenMobility Bearer and/or registered Aktie von 4,27 EUR ein Kurs-Cashflow-Verhältnis von aktuell -1,63 und kann im Durchschnitt eines breiten Aktienmarktes als niedriger Wert und somit als gut bewertet werden. Jedoch sollte dieser Wert Branchenspezifisch betrachtet werden, da der Cash-Flow von vielen Faktoren wie u. a. Abschreibungen beeinflusst wird.
Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV)
Für GreenMobility Bearer and/or registered wird das Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV) aus 2023 mit -1,82 angegeben. Ein veröffentlichtes KGV aus Abschlussberichten eines Unternehmens wird, insbesondere bei Aktiengesellschaften mit mehr als einer Aktiengattung, wie Stamm- und Vorzugsaktien, mit den Durchschnittswerten der Aktien berechnet. Mit den uns vorliegenden Daten könnte man aktuell ein Kurs-Gewinn-Verhältnis für GreenMobility Bearer and/or registered in Höhe von -0,30 berechnen. Bei dieser Berechnung ist zu beachten, dass wir hierbei die bereitgestellten Daten zum Fehlbetrag in Höhe von -76,7 Mio. EUR aus 2023 nutzen, diesen Wert durch die 5,4 Mio. ausstehenden Aktien teilen und mit dem aktuellen Kurs 4,27 EUR verrechnen. Pauschale Aussagen darüber, ob eine Aktie kaufenswert ist oder nicht, lässt die Kennzahl zum Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV) nicht ohne weiteres zu. Ein niedriger KGV-Wert kann je nach Kontext positiv bewertet werden und deutet auf ein "günstiges" Unternehmen hin. Umgekehrt können Unternehmen mit einem niedrigen KGV auch hohe Verlustrisiken bergen. Eine umfassende Aktienanalyse kann das KGV jedoch nicht ersetzen, weshalb sie nur als Orientierungshilfe dienen sollte.