Daimler Truck Holding WKN: DTR0CK ISIN: DE000DTR0CK8 Kürzel: DTG Kraftfahrzeugindustrie : Automobilproduktion

Daimler Truck Holding Aktie
40,87 USD
-0,45 %-0,18
26. Mär, 01:10:00 Uhr, Nasdaq OTC
Marktkapitalisierung 31,6 Mrd. USD
Dividendenrendite 4,94 %
KGV 8,32
Ergebnis je Aktie 4,624 EUR
Dividende je Aktie 1,90 EUR
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k.A. % HL Intervall: k.A. High: k.A. Low: k.A. Börse: k.A.
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Grassi1
Grassi1, Hauptforum zu Daim… , Gestern 18:11 Uhr
https://www.boerse-online.de//nachrichten/aktien/daimler-truck-aktie-das-sieht-nicht-gut-aus-sollten-anleger-jetzt-verkaufen-20377229.html
Wespen
Wespen, Hauptforum zu Daim… , Gestern 17:57 Uhr
https://www.onvista.de/news/2025/03-24-eqs-cms-daimler-truck-holding-ag-veroeffentlichung-einer-kapitalmarktinformation-0-37-26371781 Erwerb eigener Aktien - Zwischenmeldung 57 Im Zeitraum vom 17. März 2025 bis einschließlich 21. März 2025 wurden insgesamt 300.000 Aktien der Daimler Truck Holding AG im Rahmen des Aktienrückkaufprogramms der Daimler Truck Holding AG erworben, welches gemäß Art. 5 Abs. 1 lit. a) der Verordnung (EU) Nr. 596/2014 i.V.m. Art. 2 Abs. 1 der Delegierten Verordnung (EU) Nr. 2016/1052, am 1. August 2023 hinsichtlich des Beginnes des Aktienrückkaufs und am 16. September 2024 hinsichtlich des Beginnes der 2. Tranche bekanntgemacht wurde.
StormVault
StormVault, Hauptforum zu Daim… , Gestern 14:03 Uhr
Also Dividende mitnehmen und dann abstossen....wenn bis zur Dividende nicht der volle Rutsch kommt...
Wespen
Wespen, Hauptforum zu Daim… , Gestern 11:35 Uhr
https://www.elektroauto-news.net/news/daimler-ausbau-e-lkw-ladeinfrastruktur Der Aufbau von Ladeinfrastruktur geht „viel zu langsam“ Ein Hemmschuh sei bislang die Ladeinfrastruktur für Elektro-Lkw, deren Aufbau „viel zu langsam“ vonstatten gehe: „Um die CO2-Ziele der EU zu erreichen, brauchen wir bis 2030 in Europa 35.000 Schnellladepunkte für elektrische Lkw und Reisebusse – heute gibt es nicht einmal 1000“, erklärt Rådström. Bei Wasserstoff sehe es „nicht besser aus. Das muss sich also dringend ändern.“
Wespen
Wespen, Hauptforum zu Daim… , Gestern 9:40 Uhr
Barclays senkt Daimler Truck auf 'Equal Weight' - Ziel 45 Euro LONDON (dpa-AFX Broker) - Die britische Investmentbank Barclays hat Daimler Truck bei einem unveränderten Kursziel von 45 Euro von "Overweight" auf "Equal Weight" abgestuft. Bei den europäischen Lkw-Aktien sei es Zeit für eine Verschnaufpause, schrieb Analyst Erwann Dagorne in seiner am Dienstag vorliegenden Neubewertung. Zunehmende Risiken durch Zölle, Konjunktur und regulatorische Eingriffe würden noch zu stark ausgeblendet./ag/bek
K
Kirsche12, Hauptforum zu Daim… , Gestern 9:22 Uhr
Was gibt es heute an negativen News ?
JoTONIC
JoTONIC, Hauptforum zu Daim… , Montag 16:16 Uhr
Surprise, Surprise..... DT profitiert von seiner Leistungsfähigkeit im Bereich der E-Mobilität auch durch Dritte. Besonders bemerkenswert, wenn es sich dabei um ein schwedisches Unternehmen handelt, dass sich anstelle eines Volvo's für einen eActros300 entschieden hat, um ihre Software mit der Hardware von DT an den 'Mann' zu bringen;-)). Die Brau Union Österreich und Einride haben eine Partnerschaft bei der Elektrifizierung des Straßengüterverkehrs in ganz Österreich geschlossen. Seit Januar 2025 sind die ersten 8 eActros300 in der Steiermark unterwegs. Bis Ende des Jahres 2026 folgen noch weitere 20 E-Lkws, die auch in Wien, Ober- und Niederösterreich eingesetzt werden sollen, wie die Brau Union mitteilt. Kern des Angebots der Schweden ist aber die Saga-Software, welche anhand der Daten die Routen mit KI-Unterstützung optimieren soll, um den Energieverbrauch zu minimieren und die Emissionsreduzierung genau zu überwachen. Für den Brauerei-Konzern Heineken setzt Einride bereits fünf eActros300 zwischen der niederländischen Brauerei Den Bosch und Duisburg ein. Auch hier ist eine zweite Welle geplant, was laut der Brau Union „die bisher umfangreichste E-Mobilisierung von Lkw für die Primärverteilung an Distributoren und Einzelhändler für die internationale Heineken-Gruppe in Europa sein“ werde. https://www.electrive.net/2025/03/24/brau-union-oesterreich-setzt-auf-e-lkw-von-einride/
JoTONIC
JoTONIC, Hauptforum zu Daim… , Montag 16:07 Uhr
Surprise, Surprise.... Schwierige Zeiten momentan im Automobilsektor. Davon ist DT nicht ausgeschlossen. Umso erfreulicher wenn die ersten Analysten weiterhin ein Kaufempfehlung aussprechen. Am Montag bekräftigte Citi seine Kaufempfehlung und ein Kursziel von 48,00 EUR für die Daimler Truck Holding nach einer Reihe von Investorentreffen mit dem Top-Management des Unternehmens. Die Treffen, die in Frankfurt, Stockholm und London stattfanden, beinhalteten Gespräche mit Karin Radstrom CEO, Eva Scherer CFO, sowie Christian Herrmann, Leiter Investor Relations. Während dieser Treffen übermittelte das Managementteam eine starke Botschaft über die internen Kostensenkungsbemühungen des Unternehmens, die im Fokus der Investoren standen. Dennoch beharrt Citi auf seiner eigenen EBIT-Prognose für das 2025 von 4,7 Mrd. EUR, leicht unter dem Ziel von DT mit 5,1 Mrd. EUR. https://www.investing.com/news/analyst-ratings/citi-maintains-buy-on-daimler-truck-eur4800-target-93CH-3943995
Wespen
Wespen, Hauptforum zu Daim… , Montag 10:39 Uhr
https://ecomento.de/2025/03/24/daimler-truck-testet-naechste-generation-brennstoffzellen-lkw-in-den-schweizer-alpen/ Das Daimler-Truck-Entwicklungsteam hat erste Prototypen der nächsten Generation von Brennstoffzellen-Lkw der Marke Mercedes-Benz aufgebaut und in ersten Tests geprüft. Zwei Fahrzeuge der jüngsten Entwicklungsstufe unterzogen sich dabei einer Wintererprobung am Simplonpass im schweizerischen Wallis.
m
mikru, Hauptforum zu Daim… , Montag 8:29 Uhr

Geht wieder hoch

Die Woche Richtung 42
m
mikru, Hauptforum zu Daim… , Montag 8:28 Uhr

Wow, vielleicht doch noch 38 heute. Respekt. Ich dachte, wir sind heute schon wieder mehrheitlich grün.

Geht wieder hoch
Manglobus
Manglobus, Hauptforum zu Daim… , Sonntag 9:53 Uhr
Ich selbst lege erst bei 35 nach. Einfach Risikoabwägung in der aktuellen Situation.
m
mikru, Hauptforum zu Daim… , Freitag 18:34 Uhr

Als es bei ü 43 stand habe ich für die 38 Theorie Schelte kassiert.

Dachte ich auch abwarten
B
Blindflug54, Hauptforum zu Daim… , Freitag 15:44 Uhr

Wow, vielleicht doch noch 38 heute. Respekt. Ich dachte, wir sind heute schon wieder mehrheitlich grün.

Als es bei ü 43 stand habe ich für die 38 Theorie Schelte kassiert.
G
Grünling73, Hauptforum zu Daim… , Freitag 15:41 Uhr

kaufe bei 38€ nach

Wow, vielleicht doch noch 38 heute. Respekt. Ich dachte, wir sind heute schon wieder mehrheitlich grün.
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Indizes mit Daimler Truck Holding Aktie
Index Perf.
DAX Index +0,07 %
CDAX Index +0,95 %
DivDAX-Index (Performance-Index) +0,83 %
HDAX Index +1,06 %
PRIME All Share Index +1,06 %
Kursdetails
Spread
-
Geh. Stück
2.061
Eröffnung
40,64
Vortag
41,05
Tageshoch
41,30
Tagestief
40,64
52W Hoch
51,44
52W Tief
32,33
Tagesvolumen
in EUR gehandelt 1,8 Mio. Stk
in USD gehandelt 2.061 Stk
in CHF gehandelt 50 Stk
Gesamt 1,8 Mio. Stk
Geld/Brief Kurse
Neu laden
BörseGeldVol.BriefVol.ZeitVol. ges.Kurs
Nasdaq OTC 1742947800 01:10 2.061 Stk 40,87 USD
L&S Exchange 38,26 650 Stk 38,44 650 Stk 1742939933 25. Mar 37.156 Stk 38,35 EUR
Lang & Schwarz 38,26 650 Stk 38,44 650 Stk 1742939931 25. Mar 10.958 Stk 38,35 EUR
Gettex 38,22 300 Stk 38,39 300 Stk 1742939305 25. Mar 16.824 Stk 38,40 EUR
Tradegate 38,21 300 Stk 38,40 300 Stk 1742938010 25. Mar 110 Tsd. Stk 38,31 EUR
Quotrix Düsseldorf 38,24 400 Stk 38,38 400 Stk 1742936400 25. Mar 1.969 Stk 38,31 EUR
TTMzero RT 1742936392 25. Mar 38,31 EUR
Baader Bank 38,22 38,40 1742936392 25. Mar 38,31 EUR
Stuttgart 38,23 654 Stk 38,39 652 Stk 1742936342 25. Mar 16.691 Stk 38,23 EUR
Berlin 38,05 1.500 Stk 38,56 1.500 Stk 1742935921 25. Mar 178 Stk 38,30 EUR
Hamburg 38,22 131 Stk 38,40 131 Stk 1742931994 25. Mar 422 Stk 38,23 EUR
Frankfurt 38,22 300 Stk 38,40 300 Stk 1742925051 25. Mar 3.017 Stk 38,36 EUR
Eurex 1742924987 25. Mar 38,32 EUR
London 1742923460 25. Mar 121 Tsd. Stk 38,10 EUR
BX Swiss 36,52 3.145 Stk 36,56 3.145 Stk 1742922001 25. Mar 50 Stk 35,89 CHF
Wien 38,32 38,40 1742921405 25. Mar 38,36 EUR
Xetra 38,33 1.141 Stk 38,35 183 Stk 1742920513 25. Mar 1,5 Mio. Stk 38,25 EUR
Düsseldorf 38,18 400 Stk 38,37 100 Stk 1742916703 25. Mar 514 Stk 38,21 EUR
Sofia 1742914821 25. Mar 38,08 EUR
Hannover 38,22 131 Stk 38,40 131 Stk 1742910059 25. Mar 30 Stk 38,09 EUR
München 38,22 300 Stk 38,40 300 Stk 1742896453 25. Mar 250 Stk 38,18 EUR
ges. 1.792.926 Stk
Realtime / Verzögert
Börsennotierung
Marktkapitalisierung in EUR
31,6 Mrd.
Anzahl der Aktien
823,0 Mio.
Termine
14.05.2025 Analystenveranstaltung
14.05.2025 Telefonkonferenz
14.05.2025 Veröffentlichung Quartalsfinanzbericht (Stichtag Q1)
27.05.2025 Hauptversammlung
01.08.2025 Analystenveranstaltung
Aktionärsstruktur %
Freefloat 49,22
Daimler AG 35,00
Société Générale Securities Services GmbH 4,99
Kuwait Investment Authority 4,80
Harris Associates L.P. 3,00
BlackRock, Inc. 2,99
Standortregion
Grundlegende Daten zur Daimler Truck Holding Aktie
Finanzdaten 2021 2022 2023 2024 2025e 2026e 2027e
Kurs-Umsatz-Verhältnis (KUV) 0,67 0,47 0,49 0,53 - 0,52 -
Gewinn je Aktie (EPS) 2,85 3,24 4,68 3,70 4,624 - -
Cash-Flow 2,1 Mrd. -0,5 Mrd. 386,0 Mio. 1,6 Mrd. - - -
Eigenkapitalquote 4,94 % 10,43 % 30,34 % 30,07 % - - -
Verschuldungsgrad 1.416,65 650,12 226,74 229,70 - - -
EBIT 1,1 Mrd. 3,6 Mrd. 4,8 Mrd. 4,2 Mrd. - - -
Fundamentaldaten 2021 2022 2023 2024 2025e 2026e 2027e
Kurs-Cashflow-Verhältnis (KCV) 12,66 -45,23 70,88 18,52 - 6,41 -
Dividendenrendite - - - 4,87 % 4,94 % 5,95 % -
Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV) 11,33 8,93 7,27 9,96 8,32 7,40 -
Dividende je Aktie - - - 1,90 1,90 2,43 -
Bilanzdaten 2021 2022 2023 2024 2025e 2026e 2027e
Umsatzerlöse 39,8 Mrd. 50,9 Mrd. 55,9 Mrd. 54,1 Mrd. - - -
Ergebnis vor Steuern 3,3 Mrd. 3,4 Mrd. 5,3 Mrd. 3,8 Mrd. - - -
Steuern 927,0 Mio. 784,0 Mio. 1,6 Mrd. 902,0 Mio. - - -
Jahresüberschuss/–fehlbetrag 2,3 Mrd. 2,7 Mrd. 3,8 Mrd. 2,9 Mrd. - - -
Ausschüttungssumme 6,0 Mio. - 1,1 Mrd. 1,5 Mrd. - - -

Info Daimler Truck Holding Aktie

Daimler Truck Holding

Die Daimler Truck Holding AG ist einer der weltweit größten Nutzfahrzeug-Hersteller, mit über 40 Produktionsstätten rund um den Globus. Der Konzern bietet leichte, mittelschwere und schwere Lkw, Stadtbusse und Überlandbusse, Reisebusse sowie Busfahrgestelle an. Die Nutzfahrzeuge werden unter den Marken BharatBenz, Freightliner, FUSO, Mercedes-Benz, Setra, Thomas Built Buses und Western Star vertrieben. Auch maßgeschneiderte Finanzdienstleistungen sind Teil des Portfolios. Nach dem Spin-off von der Daimler AG ging die Daimler Truck Holding AG als eigenständiges Unternehmen im Dezember 2021 an die Börse. Die Daimler Truck Holding Aktie gehört zur Branche Kraftfahrzeugindustrie und dem Wirtschaftszweig Automobilproduktion.

Kursentwicklung

Der letzte Kurs der Daimler Truck Holding Aktie liegt bei 40,87 USD (26. Mär, 01:10:00 Uhr). Damit ist die Daimler Truck Holding Aktie zum Vortag um -0,45 % gefallen und liegt mit -0,18 USD unter dem Schlusskurs vom letzten Handelstag. Auf einen Monat gesehen, hat die Daimler Truck Holding Aktie mittlerweile -9,22 % verloren. Im Zeitraum eines Jahres, hat die Daimler Truck Holding Aktie mit -18,80 %, keine gute Performance hinlegen können. Derzeit notiert die Aktie mit +20,91 % über ihrem 52-Wochen Tief aber bleibt mit -25,87 % unter dem 52-Wochen Hoch.

Kurs-Umsatz-Verhältnis (KUV)

Das Kurs-Umsatz-Verhältnis (KUV) wurde von Daimler Truck Holding zuletzt in 2024 mit 0,53 angegeben. Für Analysten stellen KUV-Werte unter eins eine Unterbewertung der jeweiligen Aktie dar. Das Kurs-Umsatz-Verhältnis unterliegt jedoch permanenten Schwankungen und sollte nicht als einzige Kennzahl betrachtet werden. Nach den uns zur Verfügung stehenden Daten, läge das KUV für die Daimler Truck Holding Aktie aktuell bei 0,62 und wäre für Aktienanalysten per Definition empfehlenswert, da die Aktie unterbewertet zu sein scheint.

Dividende je Aktie und Dividendenrendite

Daimler Truck Holding zahlt im Geschäftsjahr 2025 eine Dividende von 1,90 USD je Aktie. Die Dividendenrendite wird für das laufende Jahr 2025 mit 4,94 % angegeben. Eine Dividendenrendite gibt den Ertrag einer Aktie als Verhältnis von Dividende und aktuellem Aktienkurs in Prozent an. Diese Information ermöglicht es, den Ertrag aus einer Aktie besser mit den Erträgen anderer Aktien vergleichen zu können. Sie wird berechnet, indem man die Dividende pro Aktie durch den aktuellen Aktienkurs dividiert und dann mit 100 multipliziert. Für die Daimler Truck Holding Aktie, können wir mit der uns aus 2025 vorliegenden Dividende von 1,90 USD je Aktie und dem aktuellen Kurs von 40,87 USD, eine aktuelle Dividendenrendite von 4,65 % berechnen.

Kurs-Cashflow-Verhältnis (KCV)

Das letzte für Daimler Truck Holding an uns übermittelte Kurs-Cashflow-Verhältnis (KCV) aus 2024, liegt bei 18,52 und entspräche somit ungefähr der 19-fachen Kursnotierung gegenüber dem Cash-Flow. Das Kurs-Cashflow-Verhältnis setzt den Aktienkurs eines Unternehmens mit seinem Cash-Flow ins Verhältnis. Der Wert gibt das Vielfache vom Aktienpreis im Vergleich zum Cash-Flow an. Je hoher das KCV, desto teurer ist ein Unternehmen. Das Kurs-Cashflow-Verhältnis errechnet sich aus dem aktuellen Aktienkurs geteilt durch den Cash-Flow pro Aktie. Mit dem aus 2024 übermitteltem Cash-Flow von 1,6 Mrd., beträgt der Cash-Flow pro Aktie 1,89 USD und ergibt mit dem aktuellen Kurs der Daimler Truck Holding Aktie von 40,87 USD ein Kurs-Cashflow-Verhältnis von aktuell 21,63 und würde im Durchschnitt eines breiten Aktienmarktes bereits als hoch angesehen. Jedoch sollte dieser Wert Branchenspezifisch betrachtet werden, da der Cash-Flow von vielen Faktoren wie u. a. Abschreibungen beeinflusst wird.

Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV)

Für Daimler Truck Holding wird das Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV) für 2025 mit 8,32 angegeben. Ein veröffentlichtes KGV aus Abschlussberichten eines Unternehmens wird, insbesondere bei Aktiengesellschaften mit mehr als einer Aktiengattung, wie Stamm- und Vorzugsaktien, mit den Durchschnittswerten der Aktien berechnet. Mit den uns vorliegenden Daten könnte man aktuell ein Kurs-Gewinn-Verhältnis für Daimler Truck Holding in Höhe von 11,60 berechnen. Bei dieser Berechnung ist zu beachten, dass wir hierbei die bereitgestellten Daten zum Jahresüberschuss in Höhe von 2,9 Mrd. USD aus 2024 nutzen, diesen Wert durch die 823,0 Mio. ausstehenden Aktien teilen und mit dem aktuellen Kurs 40,87 USD verrechnen. Pauschale Aussagen darüber, ob eine Aktie kaufenswert ist oder nicht, lässt die Kennzahl zum Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV) nicht ohne weiteres zu. Ein niedriger KGV-Wert kann je nach Kontext positiv bewertet werden und deutet auf ein "günstiges" Unternehmen hin. Umgekehrt können Unternehmen mit einem niedrigen KGV auch hohe Verlustrisiken bergen. Eine umfassende Aktienanalyse kann das KGV jedoch nicht ersetzen, weshalb sie nur als Orientierungshilfe dienen sollte.

Die Aktie von Daimler Truck Holding, notiert unter dem Tickersymbol "DTG", repräsentiert das Eigenkapital in einem der weltweit führenden Nutzfahrzeughersteller. Die Daimler Truck Holding AG, mit Hauptsitz in Stuttgart, Deutschland, ist ein global agierendes Unternehmen, das sich auf die Entwicklung, Produktion und den Vertrieb von Lkw und Bussen spezialisiert hat.

Unternehmensprofil

Daimler Truck Holding ging 2021 als eigenständiges Unternehmen aus der Aufspaltung des Daimler-Konzerns hervor. Das Unternehmen baut auf einer langen Geschichte und Expertise im Bereich der Nutzfahrzeuge auf und ist bekannt für seine Marken Mercedes-Benz, Freightliner, Western Star, BharatBenz, FUSO, Setra und Thomas Built Buses.

Finanzielle Leistung

Die finanzielle Performance von Daimler Truck Holding wird von Faktoren wie der globalen Wirtschaftslage, der Nachfrage in den Schlüsselmärkten, den Rohstoff- und Produktionskosten sowie den regulatorischen Rahmenbedingungen beeinflusst. Als Hersteller von Nutzfahrzeugen ist das Unternehmen stark von den zyklischen Schwankungen in der Transport- und Logistikbranche abhängig.

Aktienperformance

Die Aktie von Daimler Truck Holding spiegelt die wirtschaftliche Stabilität und die Wachstumsaussichten des Unternehmens wider. Der Aktienkurs wird beeinflusst durch Unternehmensnachrichten, Marktbedingungen, technologische Entwicklungen und Wettbewerbsfaktoren in der Nutzfahrzeugbranche.

Dividenden und Aktionärsrendite

Die Dividendenpolitik von Daimler Truck Holding ist ein wichtiger Faktor für die Attraktivität der Aktie. Das Unternehmen strebt danach, seinen Aktionären eine wettbewerbsfähige Rendite zu bieten, die von der finanziellen Performance und den strategischen Prioritäten des Unternehmens abhängt.

Nachhaltigkeit und Innovation

Daimler Truck Holding investiert in die Entwicklung umweltfreundlicher und effizienter Transportlösungen, einschließlich Elektro-Lkw und Wasserstoff-Brennstoffzellentechnologie. Diese Bemühungen sind entscheidend für die langfristige Wettbewerbsfähigkeit des Unternehmens und die Erfüllung globaler Umweltstandards.

Herausforderungen und Ausblick

Das Unternehmen steht vor Herausforderungen wie der Notwendigkeit, sich an die sich schnell ändernden Technologien anzupassen, den strengeren Umweltvorschriften gerecht zu werden und den globalen Marktbedingungen zu begegnen. Die Zukunft von Daimler Truck Holding wird stark von seiner Fähigkeit abhängen, in einem sich wandelnden Marktumfeld erfolgreich zu navigieren.

Fazit

Die Daimler Truck Holding-Aktie bietet Anlegern die Möglichkeit, in ein führendes Unternehmen im Bereich der Nutzfahrzeugproduktion zu investieren. Sie ist interessant für Anleger, die an der Entwicklung des Transport- und Logistiksektors und an der zunehmenden Bedeutung von nachhaltigen Transportlösungen interessiert sind. Investoren sollten jedoch die spezifischen Risiken der Branche und die Auswirkungen von globalen Wirtschafts- und Technologietrends berücksichtigen.