Volkswagen (VW) Vz WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Kraftfahrzeugindustrie : Automobilproduktion

Volkswagen (VW) Vz Aktie • Geld 81,76 (244 Stk) • Brief 82,22 (244 Stk)
81,99 EUR
-0,05 %-0,04
21. Nov, 07:20:56 Uhr, L&S Exchange
Marktkapitalisierung 16,9 Mrd. EUR
Dividendenrendite 7,89 %
KGV 3,94
Ergebnis je Aktie 21,33 EUR
Dividende je Aktie 9,06 EUR
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H
Hühnerschrecker, VW Hauptdiskussion, Gestern 22:59 Uhr
Make German vw big again
Zardoz
Zardoz, VW Hauptdiskussion, Gestern 22:57 Uhr
Vielleicht haben wir ja Glück und Elon kauft VW oder wenigstens investiert Warren Buffet, irgend so ein Black Swan Ereignis könnte den Laden noch retten, sonst naja...
Palladio
Palladio, VW Hauptdiskussion, Gestern 22:17 Uhr

Die USA wird die Weltherrschaft an sich reißen. Dann ist Schluß mit deutschen Autos. Tesla wird zum Trabbi der Welt. Die ganze Welt fährt dann einen Trabtes.

Ich sicher nicht
Ischmirdir
Ischmirdir, VW Hauptdiskussion, Gestern 22:16 Uhr

Die USA wird die Weltherrschaft an sich reißen. Dann ist Schluß mit deutschen Autos. Tesla wird zum Trabbi der Welt. Die ganze Welt fährt dann einen Trabtes.

Egal was ihr raucht, oder welche Medikamente ihr nehmen müsst, lasst es bitte WEG
Watchdog9
Watchdog9, VW Hauptdiskussion, Gestern 22:10 Uhr
Die USA wird die Weltherrschaft an sich reißen. Dann ist Schluß mit deutschen Autos. Tesla wird zum Trabbi der Welt. Die ganze Welt fährt dann einen Trabtes.
Palladio
Palladio, VW Hauptdiskussion, Gestern 22:02 Uhr

Tesla überlegt vw, BMW und Mercedes zu kaufen um alle Werke still zulegen

Ja klar👊
W
Wolfsblut1, VW Hauptdiskussion, Gestern 21:13 Uhr
Tesla überlegt vw, BMW und Mercedes zu kaufen um alle Werke still zulegen
D
Developer, VW Hauptdiskussion, Gestern 20:52 Uhr

Galaria?

Soweit ich weiß haben da viele Kaufhäuser für immer geschlossen. Vorher haben die Mitarbeiter auch auf Gehalt verzichtet.
A
Abc12345, VW Hauptdiskussion, Gestern 20:31 Uhr

Und was ist aus Karstadt geworden ?

Galaria?
T
TuDios, VW Hauptdiskussion, Gestern 20:21 Uhr

WEnn das wirklich so ist das es für die Mitarbeiter kaum einschnitten gebne wird dann ist bei VW wirklich Game Over. Neue Modelle reißen den Staats verursachten Dreck auch nicht mehr raus. VW steht mit dem Rücken zur Wand und brucht die Hand vom Mitarbeiter und der denkt gar nicht dran von seinem hohen Roß runterzuteigen ? ------ glaube ich nicht. Ich denke es läuft wie bie Karstadt die Mitarbeiter machen die Lohnsenkung mit von 10% um einen sicheren Arbeitsplatz zuhben. Sonst halt nicht.

Showdown ist erst, wenn die Beschäftigungsgarantie wirklich ausläuft. Betriebsbedingte Kündigungen sind ab Juli 2025 möglich und wenn die Gewerkschaften keinen Kompromiss wollen wird VW zwar ab Juli in den uralten Tarifvertrag zurückfallen, kann dann aber beliebig Werke schließen und Mitarbeiter feuern. Es ist also im Interesse beider Seiten vorher einen Kompromiss in der Mitte zu finden. 4 Tage Woche ohne Lohnausgleich heißt man braucht nur noch eine Auslastung von 80% und spart Nachtschichtzuschläge, dazu macht man das kleine Werk zu. Die 5% Gehaltserhöhung die die IG Metall will um das als ihren Sieg zu verkaufen kommen in diesen komischen IG Metall Fond, heißt, man zahlt am Ende 15% weniger für 25% weniger Arbeit. So in etwa stelle ich mir das vor. Aber wenn die IG Metall unbedingt will das VW gegen sie handeln muss wird es hoffentlich auch so kommen. Das Schlimmste wäre, wenn man die letzte Chance um VW vor dem Ende des Verbrenners wettbewerbsfähig zu machen nicht ergreift.
D
Developer, VW Hauptdiskussion, Gestern 20:12 Uhr

WEnn das wirklich so ist das es für die Mitarbeiter kaum einschnitten gebne wird dann ist bei VW wirklich Game Over. Neue Modelle reißen den Staats verursachten Dreck auch nicht mehr raus. VW steht mit dem Rücken zur Wand und brucht die Hand vom Mitarbeiter und der denkt gar nicht dran von seinem hohen Roß runterzuteigen ? ------ glaube ich nicht. Ich denke es läuft wie bie Karstadt die Mitarbeiter machen die Lohnsenkung mit von 10% um einen sicheren Arbeitsplatz zuhben. Sonst halt nicht.

Und was ist aus Karstadt geworden ?
Wikinger111
Wikinger111, VW Hauptdiskussion, Gestern 20:03 Uhr
Genau, halt nicht 🙅
A
Arle, VW Hauptdiskussion, Gestern 20:01 Uhr

Und noch einmal, daß wird nicht passieren... Es wird kaum Einschnitte geben

WEnn das wirklich so ist das es für die Mitarbeiter kaum einschnitten gebne wird dann ist bei VW wirklich Game Over. Neue Modelle reißen den Staats verursachten Dreck auch nicht mehr raus. VW steht mit dem Rücken zur Wand und brucht die Hand vom Mitarbeiter und der denkt gar nicht dran von seinem hohen Roß runterzuteigen ? ------ glaube ich nicht. Ich denke es läuft wie bie Karstadt die Mitarbeiter machen die Lohnsenkung mit von 10% um einen sicheren Arbeitsplatz zuhben. Sonst halt nicht.
Wikinger111
Wikinger111, VW Hauptdiskussion, Gestern 20:00 Uhr
Na, daß lass mal lieber meine Sorge sein...
A
Arle, VW Hauptdiskussion, Gestern 19:57 Uhr

Über deinen Blödsinn habe ich eben mal so richtig lachen müssen 🤗🤗

wieso ? Argumente ? Bist Du ein BR Mitglied oder von der IG Metall. Wenn das so ist bist du befangen und kannst eh nicht neutral die Ursache ausmachen.
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Kursdetails
Spread
0,56
Geh. Stück
0
Eröffnung
82,03
Vortag
82,03
Tageshoch
82,03
Tagestief
81,99
52W Hoch
128,60
52W Tief
80,58
Tagesvolumen
in EUR gehandelt 691 Tsd. Stk
in USD gehandelt 462 Stk
in CHF gehandelt 0 Stk
Gesamt 691 Tsd. Stk
News zur Volkswagen (VW) Vz Aktie
Geld/Brief Kurse
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Börse Geld Vol. Brief Vol. Zeit Vol. ges. Kurs
Xetra 81,84 326 Stk 81,88 191 Stk 1732121072 20. Nov 437 Tsd. Stk 81,76 EUR
L&S Exchange 81,76 244 Stk 82,22 244 Stk 1732170056 07:20 81,99 EUR
Nasdaq OTC 1732151400 02:10 462 Stk 86,01 USD
Baader Bank 82,00 297 Stk 82,40 297 Stk 1732137644 20. Nov 82,20 EUR
Sofia 119,04 119,10 1732114821 20. Nov 82,06 EUR
Frankfurt 81,76 368 Stk 82,14 366 Stk 1732133500 20. Nov 1.915 Stk 81,60 EUR
Tradegate 81,70 200 Stk 82,20 200 Stk 1732137983 20. Nov 83.251 Stk 81,96 EUR
Lang & Schwarz 81,76 244 Stk 82,22 244 Stk 1732170055 07:20 81,99 EUR
Eurex 1732125923 20. Nov 82,00 EUR
TTMzero RT 1732136363 20. Nov 82,02 EUR
London 81,02 2.000 Stk 82,70 2.000 Stk 1732124163 20. Nov 136 Tsd. Stk 81,88 EUR
Berlin 82,00 200 Stk 82,40 200 Stk 1732121323 20. Nov 164 Stk 81,92 EUR
Düsseldorf 81,60 320 Stk 82,30 320 Stk 1732127811 20. Nov 50 Stk 82,18 EUR
Hamburg 81,76 123 Stk 82,14 122 Stk 1732125939 20. Nov 519 Stk 82,18 EUR
München 81,70 200 Stk 82,20 200 Stk 1732121429 20. Nov 27 Stk 81,82 EUR
Hannover 81,76 123 Stk 82,14 122 Stk 1732103937 20. Nov 250 Stk 82,34 EUR
Stuttgart 81,86 428 Stk 82,18 426 Stk 1732136341 20. Nov 9.958 Stk 81,86 EUR
BX Swiss 76,17 1.483 Stk 76,23 1.483 Stk 1732122001 20. Nov 76,78 CHF
Gettex 81,60 596 Stk 82,00 596 Stk 1732136282 20. Nov 18.887 Stk 82,00 EUR
Quotrix Düsseldorf 81,70 320 Stk 82,20 320 Stk 1732136281 20. Nov 2.043 Stk 81,95 EUR
Wien 81,32 82,22 1732121405 20. Nov 81,90 EUR
ges. 691.110 Stk
Realtime / Verzögert
Börsennotierung
Marktkapitalisierung in EUR
16,9 Mrd.
Anzahl der Aktien
206,2 Mio.
Termine
03/25 Bilanzpressekonferenz
05/25 Hauptversammlung
Aktionärsstruktur %
Freefloat 100,00
Standortregion
LandDeutschland
KontinentEuropa
RegionWesteuropa
AbkommenOECD
Grundlegende Daten zur Volkswagen (VW) Vz Aktie
Finanzdaten 2020 2021 2022 2023 2024e 2025e 2026e
Kurs-Umsatz-Verhältnis (KUV) 0,34 0,36 0,21 0,17 - 0,05 0,05
Gewinn je Aktie (EPS) 17,69 30,68 30,83 33,11 21,33 - -
Cash-Flow 24,9 Mrd. 38,6 Mrd. 28,5 Mrd. 19,4 Mrd. - - -
Eigenkapitalquote 25,56 % 27,33 % 29,28 % 25,45 % - - -
Verschuldungsgrad 289,91 264,77 233,67 284,09 - - -
EBIT 9,7 Mrd. 20,5 Mrd. 22,1 Mrd. 22,6 Mrd. - - -
Fundamentaldaten 2020 2021 2022 2023 2024e 2025e 2026e
Kurs-Cashflow-Verhältnis (KCV) 3,07 2,30 2,05 2,90 - 0,91 0,68
Dividendenrendite 3,62 % 2,33 % 20,80 % 7,35 % 7,89 % 9,98 % 10,98 %
Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV) 8,62 5,78 3,78 3,38 3,94 3,00 2,60
Dividende je Aktie 4,86 4,86 26,62 8,76 9,06 8,19 9,00
Bilanzdaten 2020 2021 2022 2023 2024e 2025e 2026e
Umsatzerlöse 222,9 Mrd. 250,2 Mrd. 279,1 Mrd. 322,3 Mrd. - - -
Ergebnis vor Steuern 11,7 Mrd. 20,1 Mrd. 22,1 Mrd. 20,9 Mrd. - - -
Steuern 2,8 Mrd. 4,7 Mrd. 6,6 Mrd. 4,3 Mrd. - - -
Jahresüberschuss/–fehlbetrag 8,9 Mrd. 15,4 Mrd. 15,5 Mrd. 16,6 Mrd. - - -
Ausschüttungssumme 3,0 Mrd. 3,0 Mrd. 4,4 Mrd. 11,7 Mrd. - - -

Info Volkswagen (VW) Vz Aktie

Volkswagen (VW) Vz

Die Volkswagen AG ist der größte Automobilhersteller in Europa und einer der führenden weltweit. Volkswagen konzentriert seine Tätigkeit auf das Automobilgeschäft und bietet entlang der gesamten Wertschöpfungskette einschließlich der Segmente Finanzdienstleistungen und Finanzierung ein breites und vollständiges Dienstleistungsspektrum an. Der Konzern ist in die Bereiche Automobile und Finanzdienstleistungen strukturiert. Es gehören die Marken Volkswagen, Audi, SEAT, Skoda, Bentley, Bugatti, Lamborghini, Porsche, Ducati, Volkswagen Nutzfahrzeuge, Scania und MAN zum Portfolio. Dabei hat jede Marke ihren eigenen Charakter und operiert selbständig am Markt. Das Angebot reicht von verbrauchsarmen Kleinwagen wie dem VW Up! bis zu Luxusautos. Im Bereich Nutzfahrzeuge reicht die Produktpalette von Pick-ups bis zu Bussen und Schwertransportern. In weiteren Segmenten produziert Volkswagen Großdieselmotoren, Turbolader, Turbomaschinen und Kompressoren sowie chemische Reaktoren. Auch Spezialgetriebe für Fahrzeuge und Windräder sowie Gleitlager und Kupplungen gehören zum Sortiment. Die Volkswagen (VW) Vz Aktie gehört zur Branche Kraftfahrzeugindustrie und dem Wirtschaftszweig Automobilproduktion.

Kursentwicklung

Der letzte Kurs der Volkswagen (VW) Vz Aktie liegt bei 81,99 EUR (21. Nov, 07:20:56 Uhr). Damit ist die Volkswagen (VW) Vz Aktie zum Vortag um -0,05 % gefallen und liegt mit -0,04 EUR unter dem Schlusskurs vom letzten Handelstag. Auf einen Monat gesehen, hat die Volkswagen (VW) Vz Aktie mittlerweile -7,90 % verloren. Im Zeitraum eines Jahres, hat die Volkswagen (VW) Vz Aktie mit -24,79 %, keine gute Performance hinlegen können. Derzeit notiert die Aktie mit +1,72 % über ihrem 52-Wochen Tief aber bleibt mit -56,85 % unter dem 52-Wochen Hoch.

Kurs-Umsatz-Verhältnis (KUV)

Das Kurs-Umsatz-Verhältnis (KUV) wurde von Volkswagen (VW) Vz zuletzt in 2023 mit 0,17 angegeben. Für Analysten stellen KUV-Werte unter eins eine Unterbewertung der jeweiligen Aktie dar. Das Kurs-Umsatz-Verhältnis unterliegt jedoch permanenten Schwankungen und sollte nicht als einzige Kennzahl betrachtet werden. Nach den uns zur Verfügung stehenden Daten, läge das KUV für die Volkswagen (VW) Vz Aktie aktuell bei 0,05 und wäre für Aktienanalysten per Definition empfehlenswert, da die Aktie unterbewertet zu sein scheint.

Dividende je Aktie und Dividendenrendite

Volkswagen (VW) Vz zahlt im Geschäftsjahr 2024 eine Dividende von 9,06 EUR je Aktie. Die Dividendenrendite wird für das laufende Jahr 2024 mit 7,89 % angegeben. Eine Dividendenrendite gibt den Ertrag einer Aktie als Verhältnis von Dividende und aktuellem Aktienkurs in Prozent an. Diese Information ermöglicht es, den Ertrag aus einer Aktie besser mit den Erträgen anderer Aktien vergleichen zu können. Sie wird berechnet, indem man die Dividende pro Aktie durch den aktuellen Aktienkurs dividiert und dann mit 100 multipliziert. Für die Volkswagen (VW) Vz Aktie, können wir mit der uns aus 2024 vorliegenden Dividende von 9,06 EUR je Aktie und dem aktuellen Kurs von 81,99 EUR, eine aktuelle Dividendenrendite von 11,05 % berechnen.

Kurs-Cashflow-Verhältnis (KCV)

Das letzte für Volkswagen (VW) Vz an uns übermittelte Kurs-Cashflow-Verhältnis (KCV) aus 2023, liegt bei 2,90 und entspräche somit ungefähr der 3-fachen Kursnotierung gegenüber dem Cash-Flow. Das Kurs-Cashflow-Verhältnis setzt den Aktienkurs eines Unternehmens mit seinem Cash-Flow ins Verhältnis. Der Wert gibt das Vielfache vom Aktienpreis im Vergleich zum Cash-Flow an. Je hoher das KCV, desto teurer ist ein Unternehmen. Das Kurs-Cashflow-Verhältnis errechnet sich aus dem aktuellen Aktienkurs geteilt durch den Cash-Flow pro Aktie. Mit dem aus 2023 übermitteltem Cash-Flow von 19,4 Mrd., beträgt der Cash-Flow pro Aktie 93,87 EUR und ergibt mit dem aktuellen Kurs der Volkswagen (VW) Vz Aktie von 81,99 EUR ein Kurs-Cashflow-Verhältnis von aktuell 0,87 und kann im Durchschnitt eines breiten Aktienmarktes als niedriger Wert und somit als gut bewertet werden. Jedoch sollte dieser Wert Branchenspezifisch betrachtet werden, da der Cash-Flow von vielen Faktoren wie u. a. Abschreibungen beeinflusst wird.

Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV)

Für Volkswagen (VW) Vz wird das Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV) für 2024 mit 3,94 angegeben. Ein veröffentlichtes KGV aus Abschlussberichten eines Unternehmens wird, insbesondere bei Aktiengesellschaften mit mehr als einer Aktiengattung, wie Stamm- und Vorzugsaktien, mit den Durchschnittswerten der Aktien berechnet. Mit den uns vorliegenden Daten könnte man aktuell ein Kurs-Gewinn-Verhältnis für Volkswagen (VW) Vz in Höhe von 1,02 berechnen. Bei dieser Berechnung ist zu beachten, dass wir hierbei die bereitgestellten Daten zum Jahresüberschuss in Höhe von 16,6 Mrd. EUR aus 2023 nutzen, diesen Wert durch die 206,2 Mio. ausstehenden Aktien teilen und mit dem aktuellen Kurs 81,99 EUR verrechnen. Pauschale Aussagen darüber, ob eine Aktie kaufenswert ist oder nicht, lässt die Kennzahl zum Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV) nicht ohne weiteres zu. Ein niedriger KGV-Wert kann je nach Kontext positiv bewertet werden und deutet auf ein "günstiges" Unternehmen hin. Umgekehrt können Unternehmen mit einem niedrigen KGV auch hohe Verlustrisiken bergen. Eine umfassende Aktienanalyse kann das KGV jedoch nicht ersetzen, weshalb sie nur als Orientierungshilfe dienen sollte.

Die Vorzugsaktie von Volkswagen (VW), notiert unter dem Tickersymbol "VW6", repräsentiert das Eigenkapital in einem der weltweit größten und bekanntesten Automobilhersteller. Die Volkswagen AG, mit Hauptsitz in Wolfsburg, Deutschland, ist ein global agierendes Unternehmen, das eine breite Palette von Fahrzeugen in verschiedenen Segmenten und Marken anbietet.

Unternehmensprofil

Volkswagen, gegründet im Jahr 1937, hat sich zu einem der führenden Automobilkonzerne weltweit entwickelt. Der Konzern umfasst mehrere Marken, darunter Volkswagen Pkw, Audi, SEAT, ŠKODA, Bentley, Bugatti, Lamborghini, Porsche, Ducati, Volkswagen Nutzfahrzeuge, Scania und MAN. Volkswagen bietet Fahrzeuge von Luxuswagen über Sportwagen bis hin zu Nutzfahrzeugen an und ist auch im Bereich der Elektromobilität aktiv.

Finanzielle Leistung

Die finanzielle Performance von Volkswagen wird von einer Reihe von Faktoren beeinflusst, darunter globale Automobilmarkttrends, Wechselkursschwankungen, Rohstoffpreise, regulatorische Entwicklungen und die Nachfrage nach individuellen Mobilitätslösungen. Als einer der größten Automobilhersteller der Welt profitiert Volkswagen von seiner globalen Präsenz und breiten Markenpalette.

Aktienperformance

Die Vorzugsaktie von Volkswagen (VW6) bietet keine Stimmrechte, tendiert jedoch zu einer höheren Dividendenrendite als die Stammaktie. Der Aktienkurs reflektiert die wirtschaftliche und strategische Entwicklung des Unternehmens und reagiert auf unternehmensspezifische Nachrichten, Automobilindustrie-Trends, politische und wirtschaftliche Ereignisse.

Dividenden und Aktionärsrendite

Volkswagen hat eine Historie der Dividendenzahlungen, die auf der finanziellen Leistung des Unternehmens basiert. Die Dividendenpolitik zielt darauf ab, die Aktionäre angemessen am Unternehmenserfolg zu beteiligen.

Nachhaltigkeit und Elektromobilität

Volkswagen setzt zunehmend auf Nachhaltigkeit und die Entwicklung von Elektrofahrzeugen. Im Zuge der globalen Bemühungen um eine Reduzierung von CO2-Emissionen und den Übergang zu nachhaltiger Mobilität hat Volkswagen bedeutende Investitionen in den Bereich der Elektromobilität und in die Entwicklung umweltfreundlicher Technologien getätigt.

Herausforderungen und Ausblick

Volkswagen steht vor Herausforderungen wie dem Übergang zur Elektromobilität, dem Wettbewerb in einem sich schnell verändernden Automobilmarkt und der Notwendigkeit, sich an neue technologische und regulatorische Anforderungen anzupassen. Die Zukunft des Unternehmens hängt von seiner Fähigkeit ab, sich effektiv diesen Herausforderungen zu stellen und seine Position im globalen Automobilmarkt zu stärken.

Fazit

Die Vorzugsaktie von Volkswagen bietet Investoren die Gelegenheit, in einen der weltweit führenden Automobilhersteller zu investieren. Sie ist attraktiv für Anleger, die an der Automobilindustrie, insbesondere an der Entwicklung von Elektrofahrzeugen und zukunftsorientierten Mobilitätslösungen, interessiert sind. Investoren sollten jedoch die spezifischen Herausforderungen der Automobilbranche und die Auswirkungen globaler wirtschaftlicher und politischer Entwicklungen berücksichtigen.