BMW WKN: 519000 ISIN: DE0005190003 Kürzel: BMW Kraftfahrzeugindustrie : Automobilproduktion

BMW Aktie
81,83 USD
-2,87 %-2,42
28. Mär, 01:10:00 Uhr, Nasdaq OTC
Marktkapitalisierung 44,8 Mrd. USD
Dividendenrendite 5,43 %
KGV 6,80
Ergebnis je Aktie 11,64 EUR
Dividende je Aktie 4,30 EUR
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TradingWife
TradingWife, BMW Hauptdiskussion, Gestern 14:04 Uhr
TRUMP'S 25% AUTO TARIFF IMPACTS: 🔸 100% Imported: Audi, Porsche, Ferrari. 🔸 BMW & Mercedes: ~25% of sales in U.S.; ~50% of U.S.-sold cars assembled locally, but key parts imported. 🔸 Stellantis: ~50% of revenue from U.S.; ~60% of U.S. vehicles assembled locally, high exposure to demand drop. 🔸 Volkswagen: U.S. = mid-teens % of sales; most parts sourced in North America. 🔸 Renault: No U.S. exposure.
waruyama
waruyama, BMW Hauptdiskussion, Gestern 9:58 Uhr

Durch den hohen Produktionsanteil in US könnte meiner Meinung nach BMW sogar von den Zöllen profitieren, da die im Vergleich zu den Mitbewerbern jetzt sogar billiger sind. Die US Firmen produzieren ja auch alle in Ausland.

Sehe ich auch so. BMW hat da eine Menge Gestaltungsspielraum, was Porsche z.B. gar nicht hat.
Heimdal
Heimdal, BMW Hauptdiskussion, Gestern 9:42 Uhr
Durch den hohen Produktionsanteil in US könnte meiner Meinung nach BMW sogar von den Zöllen profitieren, da die im Vergleich zu den Mitbewerbern jetzt sogar billiger sind. Die US Firmen produzieren ja auch alle in Ausland.
b
boersenguru2024, BMW Hauptdiskussion, Gestern 9:05 Uhr
Die Autoaktien werden heute zugerichtet. Und Trump denkt, dass er damit die USA stärkt. So ein Vollidi ot
M
MayrB, BMW Hauptdiskussion, Gestern 8:48 Uhr
Sparplan eingerichtet.
Tommytom
Tommytom, BMW Hauptdiskussion, Gestern 8:39 Uhr

Dann würde ich mich richtig informieren alle Teile die Zugeliefert werden sind auch verzollt

Läuft zu 99% über local content 🤦‍♀️
BieneMaja
BieneMaja, BMW Hauptdiskussion, Gestern 8:37 Uhr

Dann würde ich mich richtig informieren alle Teile die Zugeliefert werden sind auch verzollt

Das mit deinen Shorts geht nicht lange , genieße den Moment;)
Magnum2020
Magnum2020, BMW Hauptdiskussion, Gestern 8:32 Uhr
Jetzt erst Recht deutsche Marken unterstützen beim nächsten Autokauf 🚗
TradingWife
TradingWife, BMW Hauptdiskussion, Gestern 8:26 Uhr

Nein, aber die meistverkauften Modelle in den USA, wie zum Beispiel der X5, werden in der USA produziert.

Dann würde ich mich richtig informieren alle Teile die Zugeliefert werden sind auch verzollt
BieneMaja
BieneMaja, BMW Hauptdiskussion, Gestern 7:37 Uhr
Nein, aber die meistverkauften Modelle in den USA, wie zum Beispiel der X5, werden in der USA produziert.
gschmordin
gschmordin, BMW Hauptdiskussion, Gestern 7:32 Uhr
Aber die produzieren doch nicht jeder Serie in den USA, oder?
waruyama
waruyama, BMW Hauptdiskussion, Gestern 7:17 Uhr
Wird sicher keine Freudensprünge machen, aber einen Absturz sehe ich heute auch nicht. Die japanischen Autohersteller sind 2-3 Prozent im Minus, das haben wir gestern Abend schon eingefahren. Und BMW hat durch die große Produktion in den USA eben die Möglichkeit, die Zölle weitgehend zu umgehen.
A
Anna_Waffel, BMW Hauptdiskussion, Gestern 6:49 Uhr
BMW produziert doch in den USA. Kein Zoll, fertig.
m
mikru, BMW Hauptdiskussion, Gestern 6:40 Uhr

Morgen wird der Markt Crashen 🍋🫧💛☁️✨

Denke nicht wird stagnieren
D
Daywalker0815, BMW Hauptdiskussion, Gestern 6:35 Uhr

😎🥳 endlich bekommt EU was sie verdient hat inkl. Alle Wähler die dieses Wahnsinn unterstützen Go 🇺🇸

Dann wandere doch aus vielleicht nach Russland oder US. Meine Güte überall diese Trolle, indem sie ihre persönliche Probleme hier wiederspiegeln wollen.🙄
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Kursdetails
Spread
-
Geh. Stück
1.242
Eröffnung
80,66
Vortag
84,25
Tageshoch
83,53
Tagestief
80,66
52W Hoch
130,40
52W Tief
68,86
Tagesvolumen
in EUR gehandelt 2,6 Mio. Stk
in USD gehandelt 1.242 Stk
in CHF gehandelt 50 Stk
Gesamt 2,6 Mio. Stk
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Geld/Brief Kurse
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BörseGeldVol.BriefVol.ZeitVol. ges.Kurs
Nasdaq OTC 1743120600 01:10 1.242 Stk 81,83 USD
L&S Exchange 77,12 321 Stk 77,44 321 Stk 1743112822 27. Mar 46.899 Stk 77,28 EUR
Lang & Schwarz 77,12 321 Stk 77,44 321 Stk 1743112818 27. Mar 7.780 Stk 77,28 EUR
Gettex 77,00 100 Stk 77,50 100 Stk 1743111805 27. Mar 24.101 Stk 77,20 EUR
Tradegate 77,12 250 Stk 77,42 200 Stk 1743110784 27. Mar 178 Tsd. Stk 77,28 EUR
Baader Bank 77,00 77,50 1743109710 27. Mar 77,25 EUR
Quotrix Düsseldorf 77,18 210 Stk 77,40 210 Stk 1743109200 27. Mar 4.826 Stk 77,29 EUR
Stuttgart 77,18 700 Stk 77,40 453 Stk 1743109142 27. Mar 17.221 Stk 77,18 EUR
TTMzero RT 1743107352 27. Mar 77,28 EUR
München 77,12 100 Stk 77,42 100 Stk 1743103685 27. Mar 243 Stk 77,32 EUR
Berlin 77,08 200 Stk 77,38 200 Stk 1743102702 27. Mar 180 Stk 77,40 EUR
Frankfurt 77,06 180 Stk 77,46 180 Stk 1743102089 27. Mar 10.762 Stk 77,42 EUR
Düsseldorf 77,06 220 Stk 77,48 220 Stk 1743100302 27. Mar 95 Stk 76,80 EUR
Hamburg 77,06 130 Stk 77,46 130 Stk 1743099064 27. Mar 410 Stk 77,06 EUR
Eurex 1743097622 27. Mar 77,39 EUR
London 76,50 5.000 Stk 78,08 5.000 Stk 1743096586 27. Mar 392 Tsd. Stk 77,14 EUR
BX Swiss 73,55 1.527 Stk 73,61 1.527 Stk 1743094802 27. Mar 50 Stk 73,73 CHF
Wien 77,16 77,44 1743094205 27. Mar 77,30 EUR
Xetra 77,26 771 Stk 77,30 536 Stk 1743093500 27. Mar 1,9 Mio. Stk 77,26 EUR
Sofia 97,64 97,65 1743087617 27. Mar 77,56 EUR
Hannover 77,06 130 Stk 77,46 130 Stk 1743058896 27. Mar 10 Stk 76,78 EUR
ges. 2.621.957 Stk
Realtime / Verzögert
Börsennotierung
Marktkapitalisierung in EUR
44,8 Mrd.
Anzahl der Aktien
579,8 Mio.
Aktionärsstruktur %
Freefloat 58,14
Stefan Quandt 17,64
Susanne Klatten 12,75
BlackRock, Inc. 3,00
Harris Associates L.P. 2,99
Norges Bank 2,90
Credit Suisse AG 2,58
Standortregion
Grundlegende Daten zur BMW Aktie
Finanzdaten 2021 2022 2023 2024 2025e 2026e 2027e
Kurs-Umsatz-Verhältnis (KUV) 0,53 0,38 0,41 0,35 - 0,29 -
Gewinn je Aktie (EPS) 18,72 27,76 17,81 11,71 11,64 - -
Cash-Flow 15,9 Mrd. 23,5 Mrd. 17,4 Mrd. 7,6 Mrd. - - -
Eigenkapitalquote 32,73 % 36,97 % 37,04 % 34,48 % - - -
Verschuldungsgrad 205,50 170,49 170,00 187,11 - - -
EBIT 16,4 Mrd. 24,0 Mrd. 18,5 Mrd. 11,6 Mrd. - - -
Fundamentaldaten 2021 2022 2023 2024 2025e 2026e 2027e
Kurs-Cashflow-Verhältnis (KCV) 3,68 2,29 3,68 6,50 - 3,20 -
Dividendenrendite 2,32 % 7,63 % 8,52 % 6,21 % 5,43 % 6,56 % -
Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV) 4,73 3,00 5,66 6,74 6,80 5,40 -
Dividende je Aktie 1,90 5,80 8,50 6,00 4,30 5,37 -
Bilanzdaten 2021 2022 2023 2024 2025e 2026e 2027e
Umsatzerlöse 111,2 Mrd. 142,6 Mrd. 155,5 Mrd. 142,4 Mrd. - - -
Ergebnis vor Steuern 16,1 Mrd. 23,5 Mrd. 17,1 Mrd. 11,0 Mrd. - - -
Steuern 3,7 Mrd. 5,6 Mrd. 5,8 Mrd. 3,7 Mrd. - - -
Jahresüberschuss/–fehlbetrag 12,4 Mrd. 17,9 Mrd. 11,3 Mrd. 7,3 Mrd. - - -
Ausschüttungssumme 1,3 Mrd. 3,8 Mrd. 5,4 Mrd. 3,8 Mrd. - - -

Info BMW Aktie

BMW

Die BMW AG ist einer der weltweit führenden Hersteller von Automobilen und Motorrädern. Die Besonderheit des Unternehmens besteht darin, dass es eine reine Premium-Markenstrategie verfolgt: BMW entwickelt, produziert und vermarktet seine Produkte unter den bekannten Marken BMW, Rolls-Royce Motor Cars und MINI. Darüber hinaus bietet die Gruppe im Zusammenhang mit ihren Produkten Premium-Dienstleistungen für individuelle Mobilität. Dazu gehören Finanzleistungen wie Finanzierung, Leasing, Vermögensmanagement oder das Flottengeschäft für Privat- und Geschäftskunden. Im Software-Standort Ulm entwickelt die BMW-Tochterfirma BMW Car IT GmbH Software für Fahrzeuge und individuelle Mobilität; besonderer Fokus liegt dabei auf der Fahrzeugvernetzung. Mit dem Hersteller Toyota kooperiert das Unternehmen bei der Elektrifizierung von Antrieben und der Entwicklung von Brennstoffzellen. Die Standorte in 150 Ländern auf allen sechs Kontinenten werden von der Unternehmenszentrale in München aus verwaltet. Die BMW Aktie gehört zur Branche Kraftfahrzeugindustrie und dem Wirtschaftszweig Automobilproduktion.

Kursentwicklung

Der letzte Kurs der BMW Aktie liegt bei 81,83 USD (28. Mär, 01:10:00 Uhr). Damit ist die BMW Aktie zum Vortag um -2,87 % gefallen und liegt mit -2,42 USD unter dem Schlusskurs vom letzten Handelstag. Auf einen Monat gesehen, hat die BMW Aktie mittlerweile -6,15 % verloren. Im Zeitraum eines Jahres, hat die BMW Aktie mit -28,62 %, keine gute Performance hinlegen können. Derzeit notiert die Aktie mit +15,85 % über ihrem 52-Wochen Tief aber bleibt mit -59,35 % unter dem 52-Wochen Hoch.

Kurs-Umsatz-Verhältnis (KUV)

Das Kurs-Umsatz-Verhältnis (KUV) wurde von BMW zuletzt in 2024 mit 0,35 angegeben. Für Analysten stellen KUV-Werte unter eins eine Unterbewertung der jeweiligen Aktie dar. Das Kurs-Umsatz-Verhältnis unterliegt jedoch permanenten Schwankungen und sollte nicht als einzige Kennzahl betrachtet werden. Nach den uns zur Verfügung stehenden Daten, läge das KUV für die BMW Aktie aktuell bei 0,33 und wäre für Aktienanalysten per Definition empfehlenswert, da die Aktie unterbewertet zu sein scheint.

Dividende je Aktie und Dividendenrendite

BMW zahlt im Geschäftsjahr 2025 eine Dividende von 4,30 USD je Aktie. Die Dividendenrendite wird für das laufende Jahr 2025 mit 5,43 % angegeben. Eine Dividendenrendite gibt den Ertrag einer Aktie als Verhältnis von Dividende und aktuellem Aktienkurs in Prozent an. Diese Information ermöglicht es, den Ertrag aus einer Aktie besser mit den Erträgen anderer Aktien vergleichen zu können. Sie wird berechnet, indem man die Dividende pro Aktie durch den aktuellen Aktienkurs dividiert und dann mit 100 multipliziert. Für die BMW Aktie, können wir mit der uns aus 2025 vorliegenden Dividende von 4,30 USD je Aktie und dem aktuellen Kurs von 81,83 USD, eine aktuelle Dividendenrendite von 5,25 % berechnen.

Kurs-Cashflow-Verhältnis (KCV)

Das letzte für BMW an uns übermittelte Kurs-Cashflow-Verhältnis (KCV) aus 2024, liegt bei 6,50 und entspräche somit ungefähr der 7-fachen Kursnotierung gegenüber dem Cash-Flow. Das Kurs-Cashflow-Verhältnis setzt den Aktienkurs eines Unternehmens mit seinem Cash-Flow ins Verhältnis. Der Wert gibt das Vielfache vom Aktienpreis im Vergleich zum Cash-Flow an. Je hoher das KCV, desto teurer ist ein Unternehmen. Das Kurs-Cashflow-Verhältnis errechnet sich aus dem aktuellen Aktienkurs geteilt durch den Cash-Flow pro Aktie. Mit dem aus 2024 übermitteltem Cash-Flow von 7,6 Mrd., beträgt der Cash-Flow pro Aktie 13,05 USD und ergibt mit dem aktuellen Kurs der BMW Aktie von 81,83 USD ein Kurs-Cashflow-Verhältnis von aktuell 6,27 und kann im Durchschnitt eines breiten Aktienmarktes als niedriger Wert und somit als gut bewertet werden. Jedoch sollte dieser Wert Branchenspezifisch betrachtet werden, da der Cash-Flow von vielen Faktoren wie u. a. Abschreibungen beeinflusst wird.

Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV)

Für BMW wird das Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV) für 2025 mit 6,80 angegeben. Ein veröffentlichtes KGV aus Abschlussberichten eines Unternehmens wird, insbesondere bei Aktiengesellschaften mit mehr als einer Aktiengattung, wie Stamm- und Vorzugsaktien, mit den Durchschnittswerten der Aktien berechnet. Mit den uns vorliegenden Daten könnte man aktuell ein Kurs-Gewinn-Verhältnis für BMW in Höhe von 6,51 berechnen. Bei dieser Berechnung ist zu beachten, dass wir hierbei die bereitgestellten Daten zum Jahresüberschuss in Höhe von 7,3 Mrd. USD aus 2024 nutzen, diesen Wert durch die 579,8 Mio. ausstehenden Aktien teilen und mit dem aktuellen Kurs 81,83 USD verrechnen. Pauschale Aussagen darüber, ob eine Aktie kaufenswert ist oder nicht, lässt die Kennzahl zum Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV) nicht ohne weiteres zu. Ein niedriger KGV-Wert kann je nach Kontext positiv bewertet werden und deutet auf ein "günstiges" Unternehmen hin. Umgekehrt können Unternehmen mit einem niedrigen KGV auch hohe Verlustrisiken bergen. Eine umfassende Aktienanalyse kann das KGV jedoch nicht ersetzen, weshalb sie nur als Orientierungshilfe dienen sollte.

Die Aktie von BMW, dem Bayerischen Motoren Werk, ist ein bedeutender Bestandteil des deutschen Aktienmarktes, symbolisch für die Stärke und das Prestige der deutschen Automobilindustrie. BMW, bekannt für seine Luxusautomobile und Motorräder, hat sich weltweit als Synonym für Qualität, Innovation und Leistung etabliert.

Unternehmensprofil

BMW, mit Hauptsitz in München, Deutschland, wurde 1916 gegründet. Ursprünglich als Hersteller von Flugzeugmotoren gestartet, hat sich das Unternehmen zu einem der führenden globalen Hersteller von Premium-Automobilen und Motorrädern entwickelt. Die BMW Group umfasst neben der Kernmarke BMW auch die Marken Mini und Rolls-Royce.

Finanzielle Leistung

Die finanzielle Leistung von BMW wird stark von globalen Wirtschaftstrends, Währungsschwankungen, Rohstoffpreisen und der globalen Nachfrage nach Luxusfahrzeugen beeinflusst. BMW hat sich durch eine starke Präsenz auf internationalen Märkten und eine stetige Erweiterung seines Produktportfolios ausgezeichnet.

Aktienperformance

Die BMW-Aktie spiegelt das Vertrauen der Anleger in die Fähigkeit des Unternehmens wider, sich in einem konkurrenzintensiven und schnelllebigen Marktumfeld zu behaupten. Der Aktienkurs wird beeinflusst durch Unternehmensnachrichten, Quartalsergebnisse, globale Wirtschaftsbedingungen und Trends in der Automobilindustrie.

Dividenden und Aktionärsrendite

BMW hat eine Tradition regelmäßiger Dividendenzahlungen, die die Aktie für langfristige Investoren attraktiv macht. Die Höhe der Dividende hängt von der finanziellen Performance des Unternehmens ab und kann von Jahr zu Jahr variieren.

Nachhaltigkeit und Innovation

BMW investiert zunehmend in nachhaltige Technologien und strebt danach, seine Umweltauswirkungen zu minimieren. Dazu gehören die Entwicklung und Produktion von Elektrofahrzeugen sowie Investitionen in nachhaltige Produktionsmethoden. Diese Bemühungen sind entscheidend für die langfristige Wettbewerbsfähigkeit des Unternehmens.

Herausforderungen und Ausblick

BMW sieht sich verschiedenen Herausforderungen gegenüber, darunter der Übergang zu Elektrofahrzeugen, globale Handelsspannungen und der Bedarf an kontinuierlicher Innovation in einem sich schnell wandelnden Markt. Der Erfolg des Unternehmens in den kommenden Jahren wird von seiner Fähigkeit abhängen, sich diesen Herausforderungen anzupassen und neue Marktchancen zu nutzen.

Fazit

Die BMW-Aktie bietet Investoren die Gelegenheit, in ein etabliertes, weltweit anerkanntes Unternehmen im Premium-Automobilsegment zu investieren. Sie ist attraktiv für Anleger, die an der langfristigen Entwicklung der Automobilindustrie interessiert sind und Wert auf Innovation und Nachhaltigkeit legen. Allerdings sollten potenzielle Anleger die spezifischen Risiken der Branche und die Auswirkungen globaler wirtschaftlicher und politischer Entwicklungen berücksichtigen.