Jinhui Shipping And Transportation WKN: 910854 ISIN: BMG5137R1088 Kürzel: J4O Industrie : Verschiffung
Indizes mit JINHUI SHIPP&TRANS Aktie
Index | Perf. |
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Oslo Exchange All share Index GI | +0,17 % |
Small Cap GI Index | +0,46 % |
OSESX Small Cap PR Index | +0,46 % |
OBSHX Shipping PR Index | +0,39 % |
OSE All share NR Index | +0,17 % |
Kursdetails
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Geld/Brief Kurse
Neu ladenBörse | Geld | Vol. | Brief | Vol. | Zeit | Vol. ges. | Kurs |
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Stockholm | 6,940 | 1732294800 22. Nov | 6,000 NOK | ||||
Frankfurt | 0,540 | 1.000 Stk | 0,592 | 900 Stk | 1732259788 22. Nov | 0,550 EUR | |
Berlin | 0,460 | 2.800 Stk | 0,672 | 2.800 Stk | 1732300520 22. Nov | 0,564 EUR | |
Oslo | 6,700 | 7,020 | 1732290300 22. Nov | 6,540 NOK | |||
Stuttgart | 0,518 | 3.000 Stk | 0,614 | 3.000 Stk | 1732285297 22. Nov | 0,532 EUR | ges. 0 Stk |
Börsennotierung
Marktkapitalisierung in EUR |
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61,6 Mio. |
Anzahl der Aktien |
109,3 Mio. |
Termine
29.11.2024 | Quartalsmitteilung |
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02/25 | Quartalsmitteilung |
05/25 | Quartalsmitteilung |
Grundlegende Daten zur JINHUI SHIPP&TRANS Aktie
Finanzdaten | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024e | 2025e | 2026e |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Kurs-Umsatz-Verhältnis (KUV) | 0,86 | 0,12 | - | - | - | - | - |
Gewinn je Aktie (EPS) | -0,14 | 4,78 | - | - | - | - | - |
Cash-Flow | 202,9 Mio. | 91,4 Mio. | 88,3 Mio. | 15,9 Mio. | - | - | - |
Eigenkapitalquote | 65,31 % | 78,89 % | 76,38 % | 72,35 % | - | - | - |
Verschuldungsgrad | 53,10 | 26,77 | 30,93 | 38,21 | - | - | - |
EBIT | -15,3 Mio. | 196,1 Mio. | 28,8 Mio. | -49,6 Mio. | - | - | - |
Fundamentaldaten | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024e | 2025e | 2026e |
Kurs-Cashflow-Verhältnis (KCV) | 0,20 | 0,18 | - | - | - | - | - |
Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV) | -2,63 | 0,08 | - | - | - | - | - |
Bilanzdaten | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024e | 2025e | 2026e |
Umsatzerlöse | 47,1 Mio. | 131,1 Mio. | 152,5 Mio. | 81,9 Mio. | - | - | - |
Ergebnis vor Steuern | -15,0 Mio. | 194,4 Mio. | -7,1 Mio. | -55,1 Mio. | - | - | - |
Steuern | 233 Tsd. | 190 Tsd. | 20.000 | -1.000 | - | - | - |
Jahresüberschuss/–fehlbetrag | -15,3 Mio. | 194,2 Mio. | -7,1 Mio. | -55,1 Mio. | - | - | - |
Ausschüttungssumme | 3,3 Mio. | 3,3 Mio. | 10,9 Mio. | 4,4 Mio. | - | - | - |
Info JINHUI SHIPP&TRANS Aktie
Jinhui Shipping And Transportation
Jinhui Shipping and Transportation Limited, eine Investment-Holdinggesellschaft, ist international im Bereich des Charterns und Besitzens von Schiffen tätig. Das Unternehmen bietet Schiffsmanagement- und Schifffahrtsagenten-Dienstleistungen an und ist in den Bereichen Geldleihe und Immobilieninvestitionen tätig. Es besitzt außerdem eine Flotte von vierundzwanzig Supramax-Schiffen mit Greifern und ein gechartertes Panamax-Schiff. Das Unternehmen wurde 1987 gegründet und hat seinen Sitz in Hongkong, Hongkong. Jinhui Shipping and Transportation Limited ist als Tochtergesellschaft der Jinhui Holdings Company Limited tätig. Die JINHUI SHIPP&TRANS Aktie gehört zur Branche Industrie und dem Wirtschaftszweig Verschiffung.
Kursentwicklung
Der letzte Kurs der JINHUI SHIPP&TRANS Aktie liegt bei 0,564 EUR (22. Nov, 19:35:20 Uhr). Damit ist die JINHUI SHIPP&TRANS Aktie zum Vortag um -2,08 % gefallen und liegt mit -0,012 EUR unter dem Schlusskurs vom letzten Handelstag. Auf einen Monat gesehen, konnte die JINHUI SHIPP&TRANS Aktie um +11,37 % zulegen. Im Zeitraum eines Jahres, hat sich die JINHUI SHIPP&TRANS Aktie mit +10,16 % durchaus positiv entwickelt. Derzeit notiert die Aktie mit +13,83 % über ihrem 52-Wochen Tief aber bleibt mit -24,65 % unter dem 52-Wochen Hoch.
Kurs-Umsatz-Verhältnis (KUV)
Das Kurs-Umsatz-Verhältnis (KUV) wurde von JINHUI SHIPP&TRANS zuletzt in 2021 mit 0,12 angegeben. Für Analysten stellen KUV-Werte unter eins eine Unterbewertung der jeweiligen Aktie dar. Das Kurs-Umsatz-Verhältnis unterliegt jedoch permanenten Schwankungen und sollte nicht als einzige Kennzahl betrachtet werden. Nach den uns zur Verfügung stehenden Daten, läge das KUV für die JINHUI SHIPP&TRANS Aktie aktuell bei 0,75 und wäre für Aktienanalysten per Definition empfehlenswert, da die Aktie unterbewertet zu sein scheint.
Kurs-Cashflow-Verhältnis (KCV)
Das letzte für JINHUI SHIPP&TRANS an uns übermittelte Kurs-Cashflow-Verhältnis (KCV) aus 2021, liegt bei 0,18 und entspräche somit ungefähr der 0-fachen Kursnotierung gegenüber dem Cash-Flow. Das Kurs-Cashflow-Verhältnis setzt den Aktienkurs eines Unternehmens mit seinem Cash-Flow ins Verhältnis. Der Wert gibt das Vielfache vom Aktienpreis im Vergleich zum Cash-Flow an. Je hoher das KCV, desto teurer ist ein Unternehmen. Das Kurs-Cashflow-Verhältnis errechnet sich aus dem aktuellen Aktienkurs geteilt durch den Cash-Flow pro Aktie. Mit dem aus 2023 übermitteltem Cash-Flow von 15,9 Mio., beträgt der Cash-Flow pro Aktie 0,15 EUR und ergibt mit dem aktuellen Kurs der JINHUI SHIPP&TRANS Aktie von 0,564 EUR ein Kurs-Cashflow-Verhältnis von aktuell 3,86 und kann im Durchschnitt eines breiten Aktienmarktes als niedriger Wert und somit als gut bewertet werden. Jedoch sollte dieser Wert Branchenspezifisch betrachtet werden, da der Cash-Flow von vielen Faktoren wie u. a. Abschreibungen beeinflusst wird.
Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV)
Für JINHUI SHIPP&TRANS wird das Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV) aus 2021 mit 0,08 angegeben. Ein veröffentlichtes KGV aus Abschlussberichten eines Unternehmens wird, insbesondere bei Aktiengesellschaften mit mehr als einer Aktiengattung, wie Stamm- und Vorzugsaktien, mit den Durchschnittswerten der Aktien berechnet. Mit den uns vorliegenden Daten könnte man aktuell ein Kurs-Gewinn-Verhältnis für JINHUI SHIPP&TRANS in Höhe von -1,12 berechnen. Bei dieser Berechnung ist zu beachten, dass wir hierbei die bereitgestellten Daten zum Fehlbetrag in Höhe von -55,1 Mio. EUR aus 2023 nutzen, diesen Wert durch die 109,3 Mio. ausstehenden Aktien teilen und mit dem aktuellen Kurs 0,564 EUR verrechnen. Pauschale Aussagen darüber, ob eine Aktie kaufenswert ist oder nicht, lässt die Kennzahl zum Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV) nicht ohne weiteres zu. Ein niedriger KGV-Wert kann je nach Kontext positiv bewertet werden und deutet auf ein "günstiges" Unternehmen hin. Umgekehrt können Unternehmen mit einem niedrigen KGV auch hohe Verlustrisiken bergen. Eine umfassende Aktienanalyse kann das KGV jedoch nicht ersetzen, weshalb sie nur als Orientierungshilfe dienen sollte.