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Airbus WKN: 938914 ISIN: NL0000235190 Kürzel: AIR Transport und Verkehr : Luft- und Raumfahrtindustrie

Airbus Aktie • Kurs heute
132,48 EUR
-0,67 %-0,89
20. Sep, 12:00:52 Uhr, Lang & Schwarz
Marktkapitalisierung 102,5 Mrd. EUR
Dividendenrendite 1,75 %
KGV 24,43
Ergebnis je Aktie 5,30 EUR
Dividende je Aktie 2,80 EUR
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k.A. % HL Intervall: k.A. High: k.A. Low: k.A. Börse: k.A.
k.A. % HL Intervall: k.A. High: k.A. Low: k.A. Börse: k.A.
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Themen entdecken
A
Andrea0006, AIRBUS GROUP Hauptdiskussion, Gestern 18:04 Uhr

Unterstützung hat wohl wieder gehalten wird mal Zeit für eine nachhaltige Wende jetzt.

Q3&4 werden die meisten Produkte fertiggestellt. Die letzten "Touchdowns" auf die Unterstützung gabs jeweils immer im September/Oktober was wir jetzt hatten, danach ging es immer gut hoch.
Raketenstation
Raketenstation, AIRBUS GROUP Hauptdiskussion, Gestern 17:47 Uhr
Unterstützung hat wohl wieder gehalten wird mal Zeit für eine nachhaltige Wende jetzt.
A
Andrea0006, AIRBUS GROUP Hauptdiskussion, Gestern 11:41 Uhr
Nicht bei der Aktie die letzten 2 Wochen fast. Heute klarer Ausbruch nach oben...
T
Tronics, AIRBUS GROUP Hauptdiskussion, Gestern 10:43 Uhr

Haben wohl viele auf den Zinsentscheid gewartet, ging jetzt nachbörslich gut rauf. Macht Hoffnung auf den Rest der Woche 🙂

Naja. 1-2 % ist eher ne übliche tagesschwankung
A
Andrea0006, AIRBUS GROUP Hauptdiskussion, Gestern 10:42 Uhr

Ab Mitte Oktober geht es zudem mit den Märkten tendenziell wieder rauf. Ich werde mal Abstauberlimits platzieren. Bei der Konkurrenz (Boeing 🤣) kann es ja eigentlich nur rauf gehen

Boeing ist in nem Abwärtskanal, da wird so schnell nachhaltig nix rauf gehen...
A
Andrea0006, AIRBUS GROUP Hauptdiskussion, Mittwoch 20:41 Uhr

Keine Impulse...

Haben wohl viele auf den Zinsentscheid gewartet, ging jetzt nachbörslich gut rauf. Macht Hoffnung auf den Rest der Woche 🙂
Konditormeister
Konditormeister, AIRBUS GROUP Hauptdiskussion, Mittwoch 19:54 Uhr

Charttechnisch gerade im Dreieck, aber unten. Direkt drunter ne dicke Unterstützungslinie. Die Dreieckslinie hat seit Jahren Bestand. Plus die dicke Unterstützung drunter heist für mich es kann nur rauf gehen, spätestens wenn der Kurs den Spitz erreicht was ca. Mitte Oktober ist

Ab Mitte Oktober geht es zudem mit den Märkten tendenziell wieder rauf. Ich werde mal Abstauberlimits platzieren. Bei der Konkurrenz (Boeing 🤣) kann es ja eigentlich nur rauf gehen
Raketenstation
Raketenstation, AIRBUS GROUP Hauptdiskussion, Mittwoch 17:51 Uhr
Keine Impulse...
Tweety48
Tweety48, AIRBUS GROUP Hauptdiskussion, Mittwoch 17:31 Uhr
https://www.lynxbroker.de/boerse/boerse-kurse/aktien/airbus-aktie/airbus-analyse/?a=3355991428&utm_medium=referral_news&utm_campaign=Finanznachrichten_RSS_Feed_Newsairbus-das-dauert-schon-zu-lange-wo-bleiben-die-bullen
Tweety48
Tweety48, AIRBUS GROUP Hauptdiskussion, Dienstag 16:12 Uhr

Charttechnisch gerade im Dreieck, aber unten. Direkt drunter ne dicke Unterstützungslinie. Die Dreieckslinie hat seit Jahren Bestand. Plus die dicke Unterstützung drunter heist für mich es kann nur rauf gehen, spätestens wenn der Kurs den Spitz erreicht was ca. Mitte Oktober ist

Wichtiger als der Chart ist ja, dass es im Unternehmen eigentlich ziemlich gut läuft. Wollen wir hoffen, dass es so bleibt und das Jahresziel erreicht wird. ✌️ Sitze gerade im A320 und gleich geht's los. ✈️✌️
A
Andrea0006, AIRBUS GROUP Hauptdiskussion, Dienstag 11:26 Uhr

Sehr Impulslos leider

Charttechnisch gerade im Dreieck, aber unten. Direkt drunter ne dicke Unterstützungslinie. Die Dreieckslinie hat seit Jahren Bestand. Plus die dicke Unterstützung drunter heist für mich es kann nur rauf gehen, spätestens wenn der Kurs den Spitz erreicht was ca. Mitte Oktober ist
Raketenstation
Raketenstation, AIRBUS GROUP Hauptdiskussion, Montag 13:04 Uhr
Sehr Impulslos leider
A
Andrea0006, AIRBUS GROUP Hauptdiskussion, 13. Sep 10:33 Uhr
Airbus kann fast nur hoch gehen. Gute Nachrichten durch neue Aufträge, und am Wichtigsten sind 2 starke Unterstützungen unter dem Kurs bei 128,80€ und 128,26€. Wenn die Fallen hat das Unternehmen ganz andere Probleme ala BMW...
Tweety48
Tweety48, AIRBUS GROUP Hauptdiskussion, 12. Sep 16:10 Uhr
https://www.n-tv.de/wirtschaft/der_boersen_tag/Airbus-angelt-sich-Grossauftrag-article25221903.html
Tweety48
Tweety48, AIRBUS GROUP Hauptdiskussion, 12. Sep 16:10 Uhr

Naja, die Aktien werden leider nicht eingezogen sondern bleiben auf dem Markt. Daher dürften die Auswirkungen auf den Kurs eher gering sein.

Ja. Ist wohl leider so
Themen zum Wert
1 AIRBUS GROUP Hauptdiskussion
Kursdetails
Geld (bid) 132,46 (752)
Brief (ask/offer) 132,50 (752)
Spread 0,03
Geh. Stück 180
Eröffnung 133,37
Vortag 133,37
Tageshoch 134,28
Tagestief 132,47
52W Hoch 172,82
52W Tief 120,26
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Hebel 7-fach steigend
1,67 EUR
Faktor 7 x Long VU49LS
Hebel 11-fach steigend
1,10 EUR
Faktor 11 x Long VU3H8S
Hebel 22-fach steigend
0,55 EUR
Faktor 22 x Long VD8HCB
Hebel 7-fach fallend
1,76 EUR
Faktor 7 x Short VD7UVF
Hebel 10-fach fallend
1,24 EUR
Faktor 10 x Short VD8PWL
Hebel 18-fach fallend
0,70 EUR
Faktor 18 x Short VC266G
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Tagesvolumen
in EUR gehandelt 807 Tsd. Stk
in USD gehandelt 1.280 Stk
in CHF gehandelt 1 Stk
Gesamt 809 Tsd. Stk
Indizes mit Airbus Aktie
Index Perf.
DAX Index -0,85 %
HDAX Index -1,05 %
MSCI World Index -0,85 %
PRIME All Share Index -1,02 %
CAC 40 Index -0,97 %
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Geld/Brief Kurse
Neu laden
Börse Geld Vol. Brief Vol. Zeit Vol. ges. Kurs
Xetra 132,62 31 Stk 132,66 875 Stk 1726825545 11:45 48.177 Stk 132,64 EUR
L&S Exchange 132,48 752 Stk 132,50 752 Stk 1726826458 12:00 2.298 Stk 132,49 EUR
Nasdaq OTC 1726791000 02:10 1.280 Stk 143,75 USD
Baader Bank 132,44 132,48 1726826455 12:00 132,46 EUR
Euronext Paris 146,90 147,90 1726500995 16. Sep 737 Tsd. Stk 129,42 EUR
Sofia 146,72 147,16 1726495203 16. Sep 130,44 EUR
Madrid 147,20 147,20 1726500900 16. Sep 2.071 Stk 129,60 EUR
Frankfurt 132,58 250 Stk 132,62 250 Stk 1726821549 10:39 14 Stk 132,82 EUR
Tradegate 132,46 150 Stk 132,48 150 Stk 1726826287 11:58 8.950 Stk 132,68 EUR
Lang & Schwarz 132,48 752 Stk 132,50 752 Stk 1726826458 12:00 180 Stk 132,49 EUR
Eurex 1726764349 19. Sep 133,45 EUR
TTMzero RT 1726826456 12:00 132,44 EUR
London 126,82 10.000 Stk 140,16 10.000 Stk 1726825470 11:44 4.962 Stk 132,64 EUR
Berlin 132,58 250 Stk 132,62 250 Stk 1726813106 08:18 133,56 EUR
Düsseldorf 132,60 310 Stk 132,66 310 Stk 1726817488 09:31 40 Stk 133,12 EUR
Hamburg 132,62 31 Stk 132,66 377 Stk 1726819792 10:09 399 Stk 133,22 EUR
München 132,58 250 Stk 132,62 250 Stk 1726812030 08:00 132,72 EUR
Hannover 132,62 31 Stk 132,66 377 Stk 1726821819 10:43 30 Stk 132,90 EUR
Stuttgart 132,64 302 Stk 132,64 302 Stk 1726825508 11:45 1.494 Stk 132,70 EUR
BX Swiss 126,66 845 Stk 126,98 845 Stk 1726761601 19. Sep 1 Stk 125,60 CHF
Gettex 132,58 339 Stk 132,60 339 Stk 1726826270 11:57 1.212 Stk 132,78 EUR
Quotrix Düsseldorf 132,48 300 Stk 132,50 300 Stk 1726826459 12:00 108 Stk 132,49 EUR
Wien 132,28 67 Stk 132,70 67 Stk 1726761005 19. Sep 37 Stk 133,16 EUR
ges. 808.637 Stk
Realtime / Verzögert
Börsennotierung
Marktkapitalisierung in EUR
102,5 Mrd.
Anzahl der Aktien
792,3 Mio.
Termine
30.10.2024 Quartalsmitteilung
06.11.2024 Quartalsmitteilung
02/25 Quartalsmitteilung
04/25 Quartalsmitteilung
Aktionärsstruktur %
Freefloat 74,10
Société de Gestion de Participations Aéronautiques (SOGEPA) 10,90
Gesellschaft zur Beteiligungsverwaltung GZBV mbH & Co.KG (GZBV) 10,90
Sociedad Estatal de Participaciones Industriales (SEPI) 4,10
Standortregion
LandNiederlande
KontinentEuropa
RegionWesteuropa
AbkommenEU
Grundlegende Daten zur Airbus Aktie
Finanzdaten 2020 2021 2022 2023 2024e 2025e 2026e
Kurs-Umsatz-Verhältnis (KUV) 1,44 1,68 1,49 1,69 - 1,34 1,20
Gewinn je Aktie (EPS) -1,44 5,36 5,39 4,80 5,30 - -
Cash-Flow -5,4 Mrd. 4,6 Mrd. 6,3 Mrd. 6,4 Mrd. - - -
Eigenkapitalquote 5,85 % 8,84 % 11,17 % 14,89 % - - -
Verschuldungsgrad 1.608,22 1.030,65 795,07 550,83 - - -
EBIT -0,5 Mrd. 5,8 Mrd. 5,8 Mrd. 4,3 Mrd. - - -
Fundamentaldaten 2020 2021 2022 2023 2024e 2025e 2026e
Kurs-Cashflow-Verhältnis (KCV) -13,22 18,94 13,96 17,27 - 13,62 11,20
Dividendenrendite 1,66 % 1,41 % 1,44 % 1,43 % 1,75 % 2,12 % 2,56 %
Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV) -63,42 20,84 20,66 29,18 24,43 18,20 15,20
Dividende je Aktie 1,50 1,65 1,50 1,80 2,80 2,81 3,39
Bilanzdaten 2020 2021 2022 2023 2024e 2025e 2026e
Umsatzerlöse 49,9 Mrd. 52,1 Mrd. 58,8 Mrd. 65,4 Mrd. - - -
Ergebnis vor Steuern -1,1 Mrd. 5,0 Mrd. 5,1 Mrd. 4,5 Mrd. - - -
Steuern 3,0 Mio. 814,0 Mio. 828,0 Mio. 713,0 Mio. - - -
Jahresüberschuss/–fehlbetrag -1,1 Mrd. 4,2 Mrd. 4,2 Mrd. 3,8 Mrd. - - -
Ausschüttungssumme 1,2 Mrd. 1,2 Mrd. 1,2 Mrd. 1,4 Mrd. - - -

Info Airbus Aktie

Airbus

Airbus SE (ehemals EADS) ist ein europäischer Konzern, der aus der Fusion der deutschen DaimlerChrysler Aerospace AG, der französischen Aerospatiale Matra und der spanischen CASA entstanden ist. Die Airbus Group gilt als Europas größtes Luft- und Raumfahrtunternehmen sowie als einer der größten Rüstungskonzerne weltweit. Das Unternehmen ist in der zivilen Luftfahrt, im Bereich der Verteidigungstechnologie, beim Bau von Hubschraubern, in der Raumfahrt, bei der Konstruktion und Fertigung von Transport- und Kampfflugzeugen sowie den dazugehörigen Dienstleistungen tätig. Zur Airbus Group gehören unter anderem der zivile Flugzeugbauer Airbus, der Hubschrauber-Hersteller Eurocopter und das Raumfahrtunternehmen Astrium. Die Airbus Aktie gehört zur Branche Transport und Verkehr und dem Wirtschaftszweig Luft- und Raumfahrtindustrie.

Kursentwicklung

Der letzte Kurs der Airbus Aktie liegt bei 132,48 EUR (20. Sep, 12:00:52 Uhr). Damit ist die Airbus Aktie zum Vortag um -0,67 % gefallen und liegt mit -0,89 EUR unter dem Schlusskurs vom letzten Handelstag. Auf einen Monat gesehen, hat die Airbus Aktie mittlerweile -4,27 % verloren. Im Zeitraum eines Jahres, hat sich die Airbus Aktie mit +2,32 % durchaus positiv entwickelt. Derzeit notiert die Aktie mit +9,22 % über ihrem 52-Wochen Tief aber bleibt mit -30,45 % unter dem 52-Wochen Hoch.

Kurs-Umsatz-Verhältnis (KUV)

Das Kurs-Umsatz-Verhältnis (KUV) wurde von Airbus zuletzt in 2023 mit 1,69 angegeben. Für Analysten stellen KUV-Werte unter eins eine Unterbewertung der jeweiligen Aktie dar. Das Kurs-Umsatz-Verhältnis unterliegt jedoch permanenten Schwankungen und sollte nicht als einzige Kennzahl betrachtet werden. Nach den uns zur Verfügung stehenden Daten, läge das KUV für die Airbus Aktie aktuell bei 1,60 und wäre für Aktienanalysten per Definition nicht besonders empfehlenswert, da die Aktie überbewertet zu sein scheint.

Dividende je Aktie und Dividendenrendite

Airbus zahlt im Geschäftsjahr 2024 eine Dividende von 2,80 EUR je Aktie. Die Dividendenrendite wird für das laufende Jahr 2024 mit 1,75 % angegeben. Eine Dividendenrendite gibt den Ertrag einer Aktie als Verhältnis von Dividende und aktuellem Aktienkurs in Prozent an. Diese Information ermöglicht es, den Ertrag aus einer Aktie besser mit den Erträgen anderer Aktien vergleichen zu können. Sie wird berechnet, indem man die Dividende pro Aktie durch den aktuellen Aktienkurs dividiert und dann mit 100 multipliziert. Für die Airbus Aktie, können wir mit der uns aus 2024 vorliegenden Dividende von 2,80 EUR je Aktie und dem aktuellen Kurs von 132,48 EUR, eine aktuelle Dividendenrendite von 2,11 % berechnen.

Kurs-Cashflow-Verhältnis (KCV)

Das letzte für Airbus an uns übermittelte Kurs-Cashflow-Verhältnis (KCV) aus 2023, liegt bei 17,27 und entspräche somit ungefähr der 17-fachen Kursnotierung gegenüber dem Cash-Flow. Das Kurs-Cashflow-Verhältnis setzt den Aktienkurs eines Unternehmens mit seinem Cash-Flow ins Verhältnis. Der Wert gibt das Vielfache vom Aktienpreis im Vergleich zum Cash-Flow an. Je hoher das KCV, desto teurer ist ein Unternehmen. Das Kurs-Cashflow-Verhältnis errechnet sich aus dem aktuellen Aktienkurs geteilt durch den Cash-Flow pro Aktie. Mit dem aus 2023 übermitteltem Cash-Flow von 6,4 Mrd., beträgt der Cash-Flow pro Aktie 8,08 EUR und ergibt mit dem aktuellen Kurs der Airbus Aktie von 132,48 EUR ein Kurs-Cashflow-Verhältnis von aktuell 16,39 und könnte im Durchschnitt eines breiten Aktienmarktes als fair bewertet gelten. Jedoch sollte dieser Wert Branchenspezifisch betrachtet werden, da der Cash-Flow von vielen Faktoren wie u. a. Abschreibungen beeinflusst wird.

Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV)

Für Airbus wird das Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV) für 2024 mit 24,43 angegeben. Ein veröffentlichtes KGV aus Abschlussberichten eines Unternehmens wird, insbesondere bei Aktiengesellschaften mit mehr als einer Aktiengattung, wie Stamm- und Vorzugsaktien, mit den Durchschnittswerten der Aktien berechnet. Mit den uns vorliegenden Daten könnte man aktuell ein Kurs-Gewinn-Verhältnis für Airbus in Höhe von 27,70 berechnen. Bei dieser Berechnung ist zu beachten, dass wir hierbei die bereitgestellten Daten zum Jahresüberschuss in Höhe von 3,8 Mrd. EUR aus 2023 nutzen, diesen Wert durch die 792,3 Mio. ausstehenden Aktien teilen und mit dem aktuellen Kurs 132,48 EUR verrechnen. Pauschale Aussagen darüber, ob eine Aktie kaufenswert ist oder nicht, lässt die Kennzahl zum Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV) nicht ohne weiteres zu. Ein niedriger KGV-Wert kann je nach Kontext positiv bewertet werden und deutet auf ein "günstiges" Unternehmen hin. Umgekehrt können Unternehmen mit einem niedrigen KGV auch hohe Verlustrisiken bergen. Eine umfassende Aktienanalyse kann das KGV jedoch nicht ersetzen, weshalb sie nur als Orientierungshilfe dienen sollte.

Die Aktie von Airbus, bekannt unter dem Tickersymbol "AIR", repräsentiert das Eigenkapital in einem der weltweit führenden Luft- und Raumfahrtunternehmen. Airbus SE, mit Hauptsitz in Leiden, Niederlande, und operativen Büros in Frankreich, Deutschland, Spanien und Großbritannien, ist ein globaler Gigant in der Luftfahrtindustrie, der für seine kommerziellen Flugzeuge, Militärflugzeuge, Hubschrauber und Raumfahrtausrüstung bekannt ist.

Unternehmensprofil

Airbus wurde 1970 als Konsortium mehrerer europäischer Luftfahrtunternehmen gegründet und hat sich seitdem zu einem der Hauptkonkurrenten von Boeing entwickelt. Das Produktportfolio von Airbus umfasst eine breite Palette an Flugzeugen, von Kurz- und Mittelstreckenflugzeugen bis hin zu Großraum- und Langstreckenflugzeugen.

Finanzielle Leistung

Die finanzielle Leistung von Airbus ist eng mit der globalen Luftfahrtindustrie verknüpft und wird von Faktoren wie globalen Wirtschaftsbedingungen, Wechselkursen, Rohstoffpreisen und politischen Ereignissen beeinflusst. Airbus steht zudem im Wettbewerb mit anderen globalen Luftfahrtunternehmen, was sich auf seine Marktanteile und Profitabilität auswirken kann.

Aktienperformance

Die Aktie von Airbus hat historisch eine Volatilität gezeigt, die mit den zyklischen Trends in der Luftfahrtindustrie übereinstimmt. Investoren in AIR müssen sich der Auswirkungen globaler Ereignisse auf die Luftfahrt bewusst sein, wie zum Beispiel die COVID-19-Pandemie, die zu einem erheblichen Rückgang des Luftverkehrs und der Nachfrage nach neuen Flugzeugen führte.

Dividenden und Aktienrückkäufe

Airbus hat eine Geschichte der Dividendenzahlungen, obwohl diese in wirtschaftlich schwierigen Zeiten, wie während der COVID-19-Krise, angepasst oder ausgesetzt werden können. Das Unternehmen hat auch Aktienrückkaufprogramme als Teil seiner Kapitalrückführungsstrategie durchgeführt.

Nachhaltigkeit und Innovation

Airbus setzt zunehmend auf Innovation und Nachhaltigkeit, um den Herausforderungen des Klimawandels und der Notwendigkeit emissionsarmer Technologien zu begegnen. Dies schließt die Entwicklung von Flugzeugen mit alternativen Antriebsquellen und verbesserten Brennstoffeffizienzen ein.

Herausforderungen und Ausblick

Airbus sieht sich einer Reihe von Herausforderungen gegenüber, darunter der Bedarf an Anpassungen inmitten globaler wirtschaftlicher Unsicherheiten und der ständige Wettbewerb im Luft- und Raumfahrtsektor. Die Fähigkeit des Unternehmens, sich an neue Technologien und Marktbedingungen anzupassen, wird entscheidend sein.

Fazit

Die Airbus-Aktie bietet Einblick in ein führendes Unternehmen in einem komplexen und sich schnell ändernden Industriezweig. Für potenzielle Investoren stellt sie eine Möglichkeit dar, an der Entwicklung der globalen Luft- und Raumfahrtindustrie teilzuhaben. Jedoch sollten Investoren die spezifischen Risiken der Branche und die Einflüsse globaler Ereignisse auf das Unternehmen bei ihrer Anlageentscheidung berücksichtigen.