Hapag-Lloyd WKN: HLAG47 ISIN: DE000HLAG475 Kürzel: HLAG Transport und Verkehr : Schifffahrt
Wieso Norden?
Wieso Norden?
Trump wird Zölle erheben dann gehen wir kurzfristig enorm nach Norden
Warum kommt die Aktie heute so unter die Räder? Gibt doch keine logische Begründung durch Trump oder wie seht ihr das?
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Themen zum Wert | ||
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1 | HAPAG-LLOYD AG NA O.N. Hauptdiskussion |
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Indizes mit Hapag-Lloyd Aktie
Index | Perf. |
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CDAX Index | +1,02 % |
PRIME All Share Index | +0,93 % |
CDAX (Kurs-Index) | +1,02 % |
PRIME All share-Index (Price-Index) | +0,93 % |
CLASSIC All Share (Price Index) | +0,59 % |
Kursdetails
Tagesvolumen
in EUR gehandelt | 6.305 Stk |
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in USD gehandelt | 1 Stk |
in CHF gehandelt | 14 Stk |
Gesamt | 6.320 Stk |
News zur Hapag-Lloyd Aktie
14. Nov 12:35 Uhr • Partner • HSBC
14. Nov 9:37 Uhr • Artikel • dpa-AFX
14. Nov 7:29 Uhr • Meldungen • EQS News
13. Nov 13:49 Uhr • Service • BörsenNEWS.de
6. Nov 15:07 Uhr • Meldungen • EQS News
30. Okt 15:05 Uhr • Partner • onemarkets Blog
24. Okt 10:31 Uhr • Meldungen • EQS News
4. Okt 8:17 Uhr • Partner • Wallstreet Online
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19:43 Uhr • Partner • MediaFeed
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Geld/Brief Kurse
Neu ladenBörse | Geld | Vol. | Brief | Vol. | Zeit | Vol. ges. | Kurs |
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Xetra | 159,20 | 36 Stk | 160,70 | 51 Stk | 1732293363 22. Nov | 5.291 Stk | 160,50 EUR |
L&S Exchange | 159,90 | 2 Stk | 160,70 | 2 Stk | 1732312742 22. Nov | 229 Stk | 160,70 EUR |
Nasdaq OTC | 1732324200 02:10 | 1 Stk | 158,35 USD | ||||
Baader Bank | 160,60 | 161,40 | 1732309432 22. Nov | 161,00 EUR | |||
Frankfurt | 160,50 | 25 Stk | 161,30 | 25 Stk | 1732266570 22. Nov | 12 Stk | 159,60 EUR |
Tradegate | 159,50 | 20 Stk | 161,50 | 56 Stk | 1732310792 22. Nov | 490 Stk | 160,50 EUR |
Lang & Schwarz | 159,90 | 13 Stk | 160,70 | 13 Stk | 1732363173 12:59 | 2 Stk | 160,30 EUR |
Eurex | 1732297686 22. Nov | 159,64 EUR | |||||
TTMzero RT | 1732309188 22. Nov | 160,50 EUR | |||||
London | 156,00 | 1.500 Stk | 164,00 | 1.500 Stk | 1732292979 22. Nov | 75 Stk | 160,40 EUR |
Berlin | 158,00 | 100 Stk | 163,00 | 100 Stk | 1732301402 22. Nov | 160,00 EUR | |
Düsseldorf | 159,00 | 40 Stk | 162,00 | 40 Stk | 1732300244 22. Nov | 159,00 EUR | |
Hamburg | 160,50 | 25 Stk | 161,30 | 25 Stk | 1732265347 22. Nov | 20 Stk | 160,50 EUR |
München | 160,50 | 25 Stk | 161,30 | 25 Stk | 1732258835 22. Nov | 161,00 EUR | |
Hannover | 160,50 | 25 Stk | 161,30 | 25 Stk | 1732259763 22. Nov | 159,30 EUR | |
Stuttgart | 160,50 | 31 Stk | 160,60 | 31 Stk | 1732308933 22. Nov | 50 Stk | 160,30 EUR |
BX Swiss | 147,91 | 77 Stk | 149,92 | 77 Stk | 1730912401 6. Nov | 14 Stk | 154,93 CHF |
Gettex | 160,30 | 31 Stk | 161,10 | 31 Stk | 1732308218 22. Nov | 136 Stk | 160,40 EUR |
Quotrix Düsseldorf | 160,50 | 40 Stk | 160,60 | 40 Stk | 1732309201 22. Nov | 160,55 EUR | |
Wien | 158,10 | 161,50 | 1732294206 22. Nov | 160,40 EUR | ges. 6.320 Stk |
Börsennotierung
Marktkapitalisierung in EUR |
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28,2 Mrd. |
Anzahl der Aktien |
175,8 Mio. |
Aktionärsstruktur %
Kühne Holding AG und Kühne Maritime GmbH | 30,00 |
CSAV Germany Container Holding GmbH | 30,00 |
HGV Hamburger Gesellschaft für Vermögens- und Beteiligungsmanagement mbH | 13,90 |
Qatar Holding Germany GmbH | 12,30 |
Public Investment Fund of the Kingdom of Saudi Arabia | 10,20 |
Freefloat | 3,60 |
Standortregion
Land | Deutschland |
---|---|
Kontinent | Europa |
Region | Westeuropa |
Abkommen | OECD |
Grundlegende Daten zur Hapag-Lloyd Aktie
Finanzdaten | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024e | 2025e | 2026e |
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Kurs-Umsatz-Verhältnis (KUV) | 1,26 | 2,19 | 0,90 | 1,32 | - | - | - |
Gewinn je Aktie (EPS) | 5,27 | 51,62 | 96,89 | 16,70 | 12,71 | - | - |
Cash-Flow | 2,9 Mrd. | 10,4 Mrd. | 19,5 Mrd. | 5,0 Mrd. | - | - | - |
Eigenkapitalquote | 44,17 % | 60,45 % | 72,10 % | 64,42 % | - | - | - |
Verschuldungsgrad | 126,16 | 65,34 | 38,63 | 54,82 | - | - | - |
EBIT | 1,3 Mrd. | 9,4 Mrd. | 17,4 Mrd. | 2,5 Mrd. | - | - | - |
Fundamentaldaten | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024e | 2025e | 2026e |
Kurs-Cashflow-Verhältnis (KCV) | 5,58 | 4,68 | 1,60 | 4,78 | - | - | - |
Dividendenrendite | 1,46 % | 2,06 % | 8,83 % | 32,47 % | 6,13 % | - | - |
Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV) | 17,44 | 5,37 | 1,83 | 8,08 | 12,85 | - | - |
Dividende je Aktie | 1,10 | 3,50 | 35,00 | 63,00 | 9,25 | - | - |
Bilanzdaten | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024e | 2025e | 2026e |
Umsatzerlöse | 12,8 Mrd. | 22,3 Mrd. | 34,5 Mrd. | 17,9 Mrd. | - | - | - |
Ergebnis vor Steuern | 981,3 Mio. | 9,1 Mrd. | 17,2 Mrd. | 3,0 Mrd. | - | - | - |
Steuern | 54,5 Mio. | 71,6 Mio. | 213,1 Mio. | 99,4 Mio. | - | - | - |
Jahresüberschuss/–fehlbetrag | 926,8 Mio. | 9,1 Mrd. | 17,0 Mrd. | 2,9 Mrd. | - | - | - |
Ausschüttungssumme | 203,5 Mio. | 633,5 Mio. | 6,2 Mrd. | 11,1 Mrd. | - | - | - |
Info Hapag-Lloyd Aktie
Hapag-Lloyd
Mit einer Flotte von 237 modernen Containerschiffen und einer Gesamttransportkapazität von 1,7 Millionen TEU ist Hapag-Lloyd eine der weltweit führenden Linienreedereien. Das Unternehmen ist an Standorten in 129 Ländern präsent. Hapag-Lloyd verfügt über einen Containerbestand von 2,7 Millionen TEU – inklusive einer der größten Kühlcontainerflotten. Weltweit mehr als 120 Liniendienste sorgen für Verbindungen zwischen allen Kontinenten. Hapag-Lloyd gehört in den Fahrtgebieten Transatlantik, Mittlerer Osten, Lateinamerika sowie Intra-Amerika zu den führenden Anbietern. Die Hapag-Lloyd Aktie gehört zur Branche Transport und Verkehr und dem Wirtschaftszweig Schifffahrt.
Kursentwicklung
Der letzte Kurs der Hapag-Lloyd Aktie liegt bei 160,30 EUR (23. Nov, 12:59:33 Uhr). Somit hat sich die Hapag-Lloyd Aktie gegenüber dem Vortag noch nicht bewegt. Auf einen Monat gesehen, hat die Hapag-Lloyd Aktie mittlerweile -0,03 % verloren. Im Zeitraum eines Jahres, hat sich die Hapag-Lloyd Aktie mit +36,77 % durchaus positiv entwickelt. Derzeit notiert die Aktie mit +35,53 % über ihrem 52-Wochen Tief aber bleibt mit -18,96 % unter dem 52-Wochen Hoch.
Kurs-Umsatz-Verhältnis (KUV)
Das Kurs-Umsatz-Verhältnis (KUV) wurde von Hapag-Lloyd zuletzt in 2023 mit 1,32 angegeben. Für Analysten stellen KUV-Werte unter eins eine Unterbewertung der jeweiligen Aktie dar. Das Kurs-Umsatz-Verhältnis unterliegt jedoch permanenten Schwankungen und sollte nicht als einzige Kennzahl betrachtet werden. Nach den uns zur Verfügung stehenden Daten, läge das KUV für die Hapag-Lloyd Aktie aktuell bei 1,57 und wäre für Aktienanalysten per Definition nicht besonders empfehlenswert, da die Aktie überbewertet zu sein scheint.
Dividende je Aktie und Dividendenrendite
Hapag-Lloyd zahlt im Geschäftsjahr 2024 eine Dividende von 9,25 EUR je Aktie. Die Dividendenrendite wird für das laufende Jahr 2024 mit 6,13 % angegeben. Eine Dividendenrendite gibt den Ertrag einer Aktie als Verhältnis von Dividende und aktuellem Aktienkurs in Prozent an. Diese Information ermöglicht es, den Ertrag aus einer Aktie besser mit den Erträgen anderer Aktien vergleichen zu können. Sie wird berechnet, indem man die Dividende pro Aktie durch den aktuellen Aktienkurs dividiert und dann mit 100 multipliziert. Für die Hapag-Lloyd Aktie, können wir mit der uns aus 2024 vorliegenden Dividende von 9,25 EUR je Aktie und dem aktuellen Kurs von 160,30 EUR, eine aktuelle Dividendenrendite von 5,77 % berechnen.
Kurs-Cashflow-Verhältnis (KCV)
Das letzte für Hapag-Lloyd an uns übermittelte Kurs-Cashflow-Verhältnis (KCV) aus 2023, liegt bei 4,78 und entspräche somit ungefähr der 5-fachen Kursnotierung gegenüber dem Cash-Flow. Das Kurs-Cashflow-Verhältnis setzt den Aktienkurs eines Unternehmens mit seinem Cash-Flow ins Verhältnis. Der Wert gibt das Vielfache vom Aktienpreis im Vergleich zum Cash-Flow an. Je hoher das KCV, desto teurer ist ein Unternehmen. Das Kurs-Cashflow-Verhältnis errechnet sich aus dem aktuellen Aktienkurs geteilt durch den Cash-Flow pro Aktie. Mit dem aus 2023 übermitteltem Cash-Flow von 5,0 Mrd., beträgt der Cash-Flow pro Aktie 28,25 EUR und ergibt mit dem aktuellen Kurs der Hapag-Lloyd Aktie von 160,30 EUR ein Kurs-Cashflow-Verhältnis von aktuell 5,67 und kann im Durchschnitt eines breiten Aktienmarktes als niedriger Wert und somit als gut bewertet werden. Jedoch sollte dieser Wert Branchenspezifisch betrachtet werden, da der Cash-Flow von vielen Faktoren wie u. a. Abschreibungen beeinflusst wird.
Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV)
Für Hapag-Lloyd wird das Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV) für 2024 mit 12,85 angegeben. Ein veröffentlichtes KGV aus Abschlussberichten eines Unternehmens wird, insbesondere bei Aktiengesellschaften mit mehr als einer Aktiengattung, wie Stamm- und Vorzugsaktien, mit den Durchschnittswerten der Aktien berechnet. Mit den uns vorliegenden Daten könnte man aktuell ein Kurs-Gewinn-Verhältnis für Hapag-Lloyd in Höhe von 9,60 berechnen. Bei dieser Berechnung ist zu beachten, dass wir hierbei die bereitgestellten Daten zum Jahresüberschuss in Höhe von 2,9 Mrd. EUR aus 2023 nutzen, diesen Wert durch die 175,8 Mio. ausstehenden Aktien teilen und mit dem aktuellen Kurs 160,30 EUR verrechnen. Pauschale Aussagen darüber, ob eine Aktie kaufenswert ist oder nicht, lässt die Kennzahl zum Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV) nicht ohne weiteres zu. Ein niedriger KGV-Wert kann je nach Kontext positiv bewertet werden und deutet auf ein "günstiges" Unternehmen hin. Umgekehrt können Unternehmen mit einem niedrigen KGV auch hohe Verlustrisiken bergen. Eine umfassende Aktienanalyse kann das KGV jedoch nicht ersetzen, weshalb sie nur als Orientierungshilfe dienen sollte.
Die Aktie von Hapag-Lloyd, notiert unter dem Tickersymbol "HLAG", repräsentiert das Eigenkapital in einem der weltweit führenden Linienreederei-Unternehmen. Hapag-Lloyd AG, mit Hauptsitz in Hamburg, Deutschland, ist ein global agierendes Transport- und Logistikunternehmen, das sich hauptsächlich auf den Containertransport spezialisiert hat.
Unternehmensprofil
Hapag-Lloyd wurde 1970 durch die Fusion der beiden deutschen Reedereien Hamburg-Amerikanische Packetfahrt-Actien-Gesellschaft (Hapag) und Norddeutscher Lloyd gegründet. Das Unternehmen ist einer der größten Betreiber von Containerschiffen weltweit und bietet ein breites Netzwerk an Linienverkehren, das alle wesentlichen globalen Handelsrouten abdeckt. Hapag-Lloyd bedient eine Vielzahl von Branchen und transportiert eine breite Palette von Gütern, einschließlich Standardcontainerladungen, temperaturgeführte Fracht und gefährliche Güter.
Finanzielle Leistung
Die finanzielle Performance von Hapag-Lloyd wird von einer Reihe von Faktoren beeinflusst, darunter die weltweite Nachfrage nach Containertransporten, Frachtraten, Treibstoffkosten, Hafeninfrastruktur und die allgemeine globale Wirtschaftslage. Als Unternehmen in der Schifffahrtsbranche ist Hapag-Lloyd von den zyklischen Schwankungen im internationalen Handel und den Dynamiken des globalen Transportmarktes betroffen.
Aktienperformance
Die Aktie von Hapag-Lloyd reflektiert die wirtschaftliche und strategische Entwicklung des Unternehmens. Der Aktienkurs ist beeinflusst durch Unternehmensnachrichten, Ergebnisse der Frachtraten, internationale Handelsbeziehungen, Umweltregulierungen und die weltweite Wirtschaftsentwicklung.
Dividenden und Aktionärsrendite
Hapag-Lloyd hat in der Vergangenheit Dividenden an seine Aktionäre ausgezahlt, wobei die Höhe der Dividende von der finanziellen Leistung des Unternehmens und den strategischen Anforderungen abhängt. Die Dividendenpolitik ist darauf ausgerichtet, Aktionäre am Erfolg des Unternehmens zu beteiligen.
Innovation und Marktentwicklung
Hapag-Lloyd investiert in die Modernisierung seiner Flotte, die Effizienzsteigerung seiner Operationen und die Entwicklung digitaler Lösungen, um den sich ändernden Anforderungen des globalen Handels gerecht zu werden. Das Unternehmen fokussiert sich auch auf Nachhaltigkeitsinitiativen, um den ökologischen Fußabdruck seiner Aktivitäten zu reduzieren.
Herausforderungen und Ausblick
Hapag-Lloyd steht vor Herausforderungen wie dem Wettbewerb in der Container-Schifffahrtsbranche, Schwankungen in den Frachtraten, steigenden Umweltanforderungen und der Notwendigkeit, die digitale Transformation voranzutreiben. Die Zukunft des Unternehmens wird von seiner Fähigkeit abhängen, sich in einem wettbewerbsintensiven und dynamischen Marktumfeld zu behaupten.
Fazit
Die Hapag-Lloyd-Aktie bietet Investoren die Möglichkeit, in eines der führenden Unternehmen im Bereich der Container-Schifffahrt zu investieren. Sie ist attraktiv für Anleger, die an den Entwicklungen im internationalen Handel und der Schifffahrtsindustrie interessiert sind. Investoren sollten jedoch die spezifischen Herausforderungen und Risiken des globalen Transport- und Logistikmarktes berücksichtigen.