MTU Aero Engines WKN: A0D9PT ISIN: DE000A0D9PT0 Kürzel: MTX Transport und Verkehr : Luft- und Raumfahrtindustrie
Die Roadmap ist einsehbar, also nix mit Drohnenbau. Aber muss schon sagen, aktuell läuft es ganz gut bei mir am Standort und es sind kaum Probleme bekannt.
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Themen zum Wert | ||
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1 | MTU AERO ENGINES Hauptdiskussion |
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Indizes mit MTU Aero Engines Aktie
Index | Perf. |
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DAX Index | +0,10 % |
CDAX Index | +0,64 % |
HDAX Index | +0,60 % |
MSCI World Index | +0,62 % |
PRIME All Share Index | +0,64 % |
Kursdetails
Tagesvolumen
in EUR gehandelt | 63.721 Stk |
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in USD gehandelt | 78 Stk |
in CHF gehandelt | 40 Stk |
Gesamt | 63.839 Stk |
News zur MTU Aero Engines Aktie
Dienstag 12:07 Uhr • Meldungen • EQS News
17. Dez 19:37 Uhr • Artikel • dpa-AFX
17. Dez 19:24 Uhr • Meldungen • EQS News
13. Dez 18:31 Uhr • Meldungen • EQS News
13. Dez 18:06 Uhr • Meldungen • EQS News
12. Dez 17:51 Uhr • Meldungen • EQS News
10. Dez 12:48 Uhr • Partner • Wallstreet Online
3. Dez 19:20 Uhr • Partner • shareribs
Partner-News
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Aktien-News
9:36 Uhr • Artikel • BörsenNEWS.de
9:10 Uhr • Partner • MediaFeed
8:00 Uhr • Partner • Wallstreet Online
Gestern 20:33 Uhr • Partner • Wallstreet Online
Geld/Brief Kurse
Neu ladenBörse | Geld | Vol. | Brief | Vol. | Zeit | Vol. ges. | Kurs |
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Xetra | 320,50 | 87 Stk | 320,80 | 63 Stk | 1735317303 27. Dec | 54.980 Stk | 321,50 EUR |
L&S Exchange | 321,20 | 31 Stk | 322,30 | 31 Stk | 1735336801 27. Dec | 260 Stk | 321,75 EUR |
Nasdaq OTC | 1735348200 02:10 | 78 Stk | 332,10 USD | ||||
Baader Bank | 321,50 | 322,80 | 1735334811 27. Dec | 322,15 EUR | |||
Sofia | 210,80 | 211,00 | 1735311616 27. Dec | 320,30 EUR | |||
Frankfurt | 321,50 | 50 Stk | 322,60 | 50 Stk | 1735325741 27. Dec | 341 Stk | 322,00 EUR |
Tradegate | 321,00 | 100 Stk | 322,10 | 100 Stk | 1735334784 27. Dec | 2.310 Stk | 321,60 EUR |
Lang & Schwarz | 320,80 | 31 Stk | 321,90 | 31 Stk | 1735331167 27. Dec | 77 Stk | 322,20 EUR |
Eurex | 1735320588 27. Dec | 322,14 EUR | |||||
TTMzero RT | 1735333198 27. Dec | 321,55 EUR | |||||
London | 317,40 | 2.000 Stk | 324,00 | 2.000 Stk | 1735320778 27. Dec | 3.630 Stk | 319,96 EUR |
Berlin | 320,60 | 240 Stk | 322,50 | 240 Stk | 1735332723 27. Dec | 15 Stk | 321,70 EUR |
Düsseldorf | 320,60 | 80 Stk | 322,50 | 80 Stk | 1735324337 27. Dec | 320,50 EUR | |
Hamburg | 321,50 | 32 Stk | 322,60 | 31 Stk | 1735325744 27. Dec | 210 Stk | 322,00 EUR |
München | 321,00 | 100 Stk | 322,10 | 100 Stk | 1735316705 27. Dec | 40 Stk | 320,10 EUR |
Hannover | 321,50 | 50 Stk | 322,60 | 50 Stk | 1735283761 27. Dec | 317,70 EUR | |
Stuttgart | 321,30 | 78 Stk | 322,00 | 78 Stk | 1735333142 27. Dec | 900 Stk | 321,20 EUR |
BX Swiss | 301,20 | 387 Stk | 301,48 | 387 Stk | 1734022800 12. Dec | 40 Stk | 300,00 CHF |
Gettex | 321,20 | 31 Stk | 322,30 | 31 Stk | 1735332261 27. Dec | 948 Stk | 321,30 EUR |
Quotrix Düsseldorf | 321,30 | 78 Stk | 322,00 | 78 Stk | 1735333201 27. Dec | 10 Stk | 321,65 EUR |
Wien | 320,20 | 322,40 | 1735318205 27. Dec | 321,40 EUR | ges. 63.839 Stk |
Börsennotierung
Marktkapitalisierung in EUR |
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17,2 Mrd. |
Anzahl der Aktien |
53,6 Mio. |
Termine
02/25 | Pressemitteilung zum vorläufigen Jahresergebnis 2024 |
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03/25 | Veröffentlichung Geschäftsbericht 2024 |
05/25 | Veröffentlichung Quartalsmitteilung, Telefonkonferenzen zum Ergebnis aus dem 1. Quartal 2025 |
05/25 | Hauptversammlung zum Geschäftsjahr 2024 |
10/25 | Veröffentlichung Quartalsmitteilung, Telefonkonferenzen zum Ergebnis aus dem 3. Quartal 2025 |
Aktionärsstruktur %
Freefloat | 50,06 |
The Capital Group Companies Inc. | 10,01 |
EuroPacific Growth Fund | 9,96 |
BlackRock, Inc. | 8,45 |
Massachusetts Financial Services Company | 4,93 |
Skandinaviska Enskilda Banken AB | 4,91 |
Union Investment Privatfonds GmbH | 3,01 |
Comgest Global Investors S.A.S. | 2,99 |
Allianz Global Investors GmbH | 2,86 |
Citadel Advisors LLC | 2,82 |
Standortregion
Land | Deutschland |
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Kontinent | Europa |
Region | Europa und Zentralasien, Westeuropa |
Abkommen | EU, G20, G7, NATO, OECD |
Grundlegende Daten zur MTU Aero Engines Aktie
Finanzdaten | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024e | 2025e | 2026e |
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Kurs-Umsatz-Verhältnis (KUV) | 2,86 | 2,29 | 2,09 | 1,96 | - | 2,11 | 1,95 |
Gewinn je Aktie (EPS) | 2,61 | 4,16 | 6,01 | -1,90 | 13,76 | - | - |
Cash-Flow | 386,0 Mio. | 567,0 Mio. | 728,0 Mio. | 777,0 Mio. | - | - | - |
Eigenkapitalquote | 31,50 % | 32,29 % | 32,87 % | 28,06 % | - | - | - |
Verschuldungsgrad | 214,22 | 206,79 | 201,85 | 253,96 | - | - | - |
EBIT | 268,0 Mio. | 408,0 Mio. | 546,0 Mio. | -0,2 Mrd. | - | - | - |
Fundamentaldaten | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024e | 2025e | 2026e |
Kurs-Cashflow-Verhältnis (KCV) | 29,48 | 16,88 | 15,30 | 13,51 | - | 26,25 | 20,05 |
Dividendenrendite | 2,77 % | 0,64 % | 1,11 % | 1,41 % | 0,87 % | 0,92 % | 1,29 % |
Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV) | 81,76 | 43,13 | 33,64 | -102,76 | 23,09 | 22,00 | 19,80 |
Dividende je Aktie | 3,44 | 1,25 | 2,10 | 3,20 | 2,00 | 3,06 | 4,28 |
Bilanzdaten | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024e | 2025e | 2026e |
Umsatzerlöse | 4,0 Mrd. | 4,2 Mrd. | 5,3 Mrd. | 5,4 Mrd. | - | - | - |
Ergebnis vor Steuern | 195,0 Mio. | 315,0 Mio. | 463,0 Mio. | -0,2 Mrd. | - | - | - |
Steuern | 56,0 Mio. | 93,0 Mio. | 132,0 Mio. | -0,1 Mrd. | - | - | - |
Jahresüberschuss/–fehlbetrag | 139,0 Mio. | 222,0 Mio. | 331,0 Mio. | -0,1 Mrd. | - | - | - |
Ausschüttungssumme | 7,0 Mio. | 80,0 Mio. | 124,0 Mio. | 171,0 Mio. | - | - | - |
Info MTU Aero Engines Aktie
MTU Aero Engines
MTU Aero Engines AG ist ein führender Hersteller von Triebwerksmodulen und -komponenten sowie von kompletten Flugzeugtriebwerken und Industriegasturbinen. Zu den Kunden zählen sowohl zivile als auch militärische Hersteller und Betreiber von Flugzeugen und Industriegasturbinen auf der ganzen Welt. Auch in Helikoptern kommen die Produkte von MTU Aero Engines zur Anwendung. Darüber hinaus ist die MTU in der Instandhaltung von Triebwerken tätig und nutzt ihr Know-how aus dem Triebwerksbau auch im Industriegasturbinen-Geschäft. Die Bandbreite der hergestellten Produkte erstreckt sich von Großraumflugzeugen wie dem neuen Airbus A380 oder der Boeing 747 über große Passagiermaschinen wie den Airbus A320. Im Militärbereich gilt MTU auf nationaler Ebene als Systempartner für fast alle Flugtriebwerke der Bundeswehr. Auch an Antrieben für die Militärmaschinen Tornado, Eurofighter/Typhoon und den Militärtransporter A400M ist MTU beteiligt. National und international ist MTU maßgeblich an allen zentralen Technologieprogrammen beteiligt und kooperiert unter anderem mit General Electric und Rolls-Royce. Die MTU Aero Engines Aktie gehört zur Branche Transport und Verkehr und dem Wirtschaftszweig Luft- und Raumfahrtindustrie.
Kursentwicklung
Der letzte Kurs der MTU Aero Engines Aktie liegt bei 332,10 USD (28. Dez, 02:10:00 Uhr). Damit ist die MTU Aero Engines Aktie zum Vortag um -1,82 % gefallen und liegt mit -6,15 USD unter dem Schlusskurs vom letzten Handelstag. Auf einen Monat gesehen, hat die MTU Aero Engines Aktie mittlerweile -0,53 % verloren. Im Zeitraum eines Jahres, hat sich die MTU Aero Engines Aktie mit +52,15 % durchaus positiv entwickelt. Derzeit notiert die Aktie mit +37,22 % über ihrem 52-Wochen Tief aber bleibt mit -6,59 % unter dem 52-Wochen Hoch.
Kurs-Umsatz-Verhältnis (KUV)
Das Kurs-Umsatz-Verhältnis (KUV) wurde von MTU Aero Engines zuletzt in 2023 mit 1,96 angegeben. Für Analysten stellen KUV-Werte unter eins eine Unterbewertung der jeweiligen Aktie dar. Das Kurs-Umsatz-Verhältnis unterliegt jedoch permanenten Schwankungen und sollte nicht als einzige Kennzahl betrachtet werden. Nach den uns zur Verfügung stehenden Daten, läge das KUV für die MTU Aero Engines Aktie aktuell bei 3,32 und wäre für Aktienanalysten per Definition nicht besonders empfehlenswert, da die Aktie überbewertet zu sein scheint.
Dividende je Aktie und Dividendenrendite
MTU Aero Engines zahlt im Geschäftsjahr 2024 eine Dividende von 2,00 USD je Aktie. Die Dividendenrendite wird für das laufende Jahr 2024 mit 0,87 % angegeben. Eine Dividendenrendite gibt den Ertrag einer Aktie als Verhältnis von Dividende und aktuellem Aktienkurs in Prozent an. Diese Information ermöglicht es, den Ertrag aus einer Aktie besser mit den Erträgen anderer Aktien vergleichen zu können. Sie wird berechnet, indem man die Dividende pro Aktie durch den aktuellen Aktienkurs dividiert und dann mit 100 multipliziert. Für die MTU Aero Engines Aktie, können wir mit der uns aus 2024 vorliegenden Dividende von 2,00 USD je Aktie und dem aktuellen Kurs von 332,10 USD, eine aktuelle Dividendenrendite von 0,60 % berechnen.
Kurs-Cashflow-Verhältnis (KCV)
Das letzte für MTU Aero Engines an uns übermittelte Kurs-Cashflow-Verhältnis (KCV) aus 2023, liegt bei 13,51 und entspräche somit ungefähr der 14-fachen Kursnotierung gegenüber dem Cash-Flow. Das Kurs-Cashflow-Verhältnis setzt den Aktienkurs eines Unternehmens mit seinem Cash-Flow ins Verhältnis. Der Wert gibt das Vielfache vom Aktienpreis im Vergleich zum Cash-Flow an. Je hoher das KCV, desto teurer ist ein Unternehmen. Das Kurs-Cashflow-Verhältnis errechnet sich aus dem aktuellen Aktienkurs geteilt durch den Cash-Flow pro Aktie. Mit dem aus 2023 übermitteltem Cash-Flow von 777,0 Mio., beträgt der Cash-Flow pro Aktie 14,51 USD und ergibt mit dem aktuellen Kurs der MTU Aero Engines Aktie von 332,10 USD ein Kurs-Cashflow-Verhältnis von aktuell 22,89 und würde im Durchschnitt eines breiten Aktienmarktes bereits als hoch angesehen. Jedoch sollte dieser Wert Branchenspezifisch betrachtet werden, da der Cash-Flow von vielen Faktoren wie u. a. Abschreibungen beeinflusst wird.
Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV)
Für MTU Aero Engines wird das Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV) für 2024 mit 23,09 angegeben. Ein veröffentlichtes KGV aus Abschlussberichten eines Unternehmens wird, insbesondere bei Aktiengesellschaften mit mehr als einer Aktiengattung, wie Stamm- und Vorzugsaktien, mit den Durchschnittswerten der Aktien berechnet. Mit den uns vorliegenden Daten könnte man aktuell ein Kurs-Gewinn-Verhältnis für MTU Aero Engines in Höhe von -174,40 berechnen. Bei dieser Berechnung ist zu beachten, dass wir hierbei die bereitgestellten Daten zum Fehlbetrag in Höhe von -0,1 Mrd. USD aus 2023 nutzen, diesen Wert durch die 53,6 Mio. ausstehenden Aktien teilen und mit dem aktuellen Kurs 332,10 USD verrechnen. Pauschale Aussagen darüber, ob eine Aktie kaufenswert ist oder nicht, lässt die Kennzahl zum Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV) nicht ohne weiteres zu. Ein niedriger KGV-Wert kann je nach Kontext positiv bewertet werden und deutet auf ein "günstiges" Unternehmen hin. Umgekehrt können Unternehmen mit einem niedrigen KGV auch hohe Verlustrisiken bergen. Eine umfassende Aktienanalyse kann das KGV jedoch nicht ersetzen, weshalb sie nur als Orientierungshilfe dienen sollte.
Die Aktie von MTU Aero Engines, notiert unter dem Tickersymbol "MTX", repräsentiert das Eigenkapital in einem der führenden Unternehmen im Bereich der Luftfahrtantriebstechnik. MTU Aero Engines AG, mit Hauptsitz in München, Deutschland, ist spezialisiert auf die Entwicklung, Herstellung und Wartung von zivilen und militärischen Flugtriebwerken.
Unternehmensprofil
MTU Aero Engines wurde 1934 gegründet und hat sich seitdem zu einem wichtigen Akteur in der Luft- und Raumfahrtindustrie entwickelt. Das Unternehmen bietet ein breites Spektrum an Dienstleistungen an, das von der Entwicklung und Fertigung von Triebwerkskomponenten bis hin zur Instandhaltung und Reparatur von Triebwerken reicht. MTU ist an zahlreichen internationalen Triebwerksprogrammen beteiligt, darunter wichtige Kooperationen mit großen Flugzeugherstellern.
Finanzielle Leistung
Die finanzielle Performance von MTU Aero Engines wird von Faktoren wie der globalen Nachfrage nach Flugzeugtriebwerken, den Zyklen in der Luftfahrtindustrie, Forschungs- und Entwicklungsaufwendungen und der weltweiten Wirtschaftslage beeinflusst. Das Unternehmen profitiert von langfristigen Wartungsverträgen und der Beteiligung an neuen Triebwerksprogrammen.
Aktienperformance
Die Aktie von MTU Aero Engines spiegelt die wirtschaftliche und strategische Entwicklung des Unternehmens wider. Der Aktienkurs kann auf Unternehmensnachrichten, Branchentrends, Veränderungen in der Luftfahrtindustrie und globale wirtschaftliche Ereignisse reagieren.
Dividenden und Aktionärsrendite
MTU Aero Engines hat eine Tradition regelmäßiger Dividendenzahlungen, was die Aktie für dividendenorientierte Anleger attraktiv macht. Die Dividendenhöhe ist abhängig von der finanziellen Leistung des Unternehmens und kann jährlich variieren.
Nachhaltigkeit und Innovation
MTU Aero Engines legt großen Wert auf Nachhaltigkeit und Innovation. Das Unternehmen investiert in die Entwicklung umweltfreundlicherer und effizienterer Triebwerkstechnologien, um den Herausforderungen des Klimawandels und den steigenden Anforderungen an die Emissionsreduzierung in der Luftfahrt zu begegnen.
Herausforderungen und Ausblick
MTU Aero Engines sieht sich mit Herausforderungen wie der Notwendigkeit technologischer Innovationen, dem Wettbewerbsdruck in der Luftfahrtindustrie und der Bewältigung von Marktzyklen konfrontiert. Die zukünftige Entwicklung des Unternehmens wird von seiner Fähigkeit abhängen, in einem wettbewerbsintensiven Umfeld erfolgreich zu sein und innovative Produkte zu entwickeln.
Fazit
Die MTU Aero Engines-Aktie bietet Investoren die Möglichkeit, in ein führendes Unternehmen im Bereich der Luftfahrtantriebstechnik zu investieren. Sie ist attraktiv für Anleger, die an der Entwicklung der Luft- und Raumfahrtindustrie und an den Potenzialen von Hochtechnologie-Produkten interessiert sind. Investoren sollten jedoch die spezifischen Herausforderungen der Branche und die Auswirkungen von globalen Trends und regulatorischen Entscheidungen berücksichtigen.