Zinnwald Lithium WKN: A2DWS6 ISIN: GB00BFN4GY99 Kürzel: 7WW Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
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4. Nov, 22:58:45 Uhr,
L&S Exchange
Kommentare 4.900
M
Menne70,
24. Aug 22:55 Uhr
2
Bezahlschranke, kannst du bitte mal kurz zusammenfassen, was da drin steht?
Huldrych,
24. Aug 22:41 Uhr
1
Empfehlenswerter F.A.Z. Beitrag: Weißer Goldrausch im Erzgebirge
https://www.faz.net/aktuell/wirtschaft/unternehmen/lithium-weisser-goldrausch-im-erzgebirge-19924231.html?GEPC=s9
G
GulaschJuergen,
23. Aug 9:46 Uhr
2
ZL verfällt wieder in alte Muster. Monatelang keine echten News, dabei wäre eine Offensive, jetzt wo Rio Tinto in Serbien ordentlich Gegenwind aus der Bevölkerung erfährt, absolut notwendig, um den Fokus auf EU Projekte zu lenken.
Natürlich liegt die ganze EV Branche am Boden, aber es gibt trotz allem Lichtblicke. Mercedes hat den E Actros an ausgewählte Tester ausgeliefert. Schafft wohl voll beladen, also 40t, knapp an die 600km. Die bisherigen Reviews sind sehr gut. Mit zukünftigen Batterietechnologien sind sicher noch 200 bis 400km mehr Reichweite drin. Es gibt also durchaus Entwicklung, nur leider nicht in dem Kopf des CEOs von ZL.
G
GulaschJuergen,
29.07.2024 13:46 Uhr
1
Ein bisschen blablub vom Chef: https://youtu.be/1Uj8QxXuad8?si=gzFPLBb0U1T2QBU-
G
GulaschJuergen,
26.07.2024 11:43 Uhr
4
Dazu, ZF, der größte Autozulieferer in Deutschland streicht 14.000 Stellen. Es beginnt, was alle nicht grün verstrahlten vorhergesagt haben.
G
GulaschJuergen,
26.07.2024 9:32 Uhr
2
Ford macht pro verkauftem E Auto in Deutschland 44.000 Eur Verlust. Diese Antriebsart ist vollkommen auf dem Boden der Tatsachen angekommen und nicht wenige Autobauer, die voll auf E gesetzt haben, werden hart ins Trudeln kommen, nicht wahr VW... Ohne echte politische Hilfe wird das nichts mehr, denn kein börsennotierter Autobauer kann den Verlusten weitere Investitionen entgegenstellen, ohne Probleme mit den Aktionären zu bekommen. Audi, Porsche, Ford, Mercedes haben alle schon gesagt, dass sie bis weit nach 2030 weiter Verbrenner bauen, BMW hat den Quatsch von vornherein nicht mitgemacht. Sehr schade alles in allem, vlt. erkauft sich ZL mit der neuen PFS Zeit, weil sie in diesen Zeiten der 0 Stimmung für E Mobilität sowieso keine Investoren finden und die Li Preise weiter deutlich sinken dürften, was zu einer sehr schlechten BFS geführt hätte und damit zum Ende des Projekts.
K
K.P.taler,
21.07.2024 11:21 Uhr
2
Echt bitter, weil der Mann leider zu 100% recht hat.
bremis,
21.07.2024 10:48 Uhr
3
Auch hier noch mal Wahrheit zu Thema. Prof. Ferdinand Dudenhöffer, Automobil-Experte, zum EU-Abkommen für Lithium https://www.youtube.com/watch?v=xrK8qUvSOzw
bremis,
21.07.2024 10:36 Uhr
2
Es gibt seit Jahren in diesem Bereich unzählige Absichtserklärungen, und so lange Politiker mit involvierten sind, kann es nicht klappen, weil die keine Ahnung von Wirtschaft haben, sieht man doch in allen Belangen, Wasser predigen und Wein saufen, das können die alle am besten, oder gibt es nennenswerte, wirtschaftliche Erfolge vorzuweisen, mir sind nur noch Geldverdichtungen bekannt, weil die nicht mit ihrem eigenen Geld handeln!? Unfassbar, es gibt doch genug EU Firmen die alle darauf warten, endlich los legen zu können. Wieder mal ein Beispiel von Inkompetenz 😡
R
Radler72,
20.07.2024 19:01 Uhr
2
Selbst wenn es so ist, kann er sich morgen eh nicht mehr daran erinnern 😁
M
Menne70,
20.07.2024 17:15 Uhr
1
naja, die 90% waren ja auch witzig :) ... inhaltlich bzw. grundsätzlich wird Serbien ZL nicht gefährden (m.M.) ... wenn ZL sich nicht (wieder) selbst ein Bein stellt ... die Wirtschaftlichkeit müssen alle noch beweisen ... woher die Fördergelder für Serbien tatsächlich kommen (aus welchem Topf), habe ich auch noch nicht tatsächlich seriös gehört (Europ.Förderbank, EU-CRMA-Gelder, andere Fördertöpfe, KfW-Gelder oder oder ?? ...) ... schönen Samstag
Mir ging es auch um die Politik, Jürgen sein Text war inhaltlich gleich 😉
scharspitz,
20.07.2024 17:11 Uhr
2
naja, die 90% waren ja auch witzig :) ... inhaltlich bzw. grundsätzlich wird Serbien ZL nicht gefährden (m.M.) ... wenn ZL sich nicht (wieder) selbst ein Bein stellt ... die Wirtschaftlichkeit müssen alle noch beweisen ... woher die Fördergelder für Serbien tatsächlich kommen (aus welchem Topf), habe ich auch noch nicht tatsächlich seriös gehört (Europ.Förderbank, EU-CRMA-Gelder, andere Fördertöpfe, KfW-Gelder oder oder ?? ...) ... schönen Samstag
Menne70,
20.07.2024 16:07 Uhr
1
sehe ich gleichfalls bedenklich, wenn EU-Fördergelder nach außerhalb der EU "verbracht" werden ... Beitrittskanitat hin oder her; es scheint ja noch Defizite zu geben, sonst wäre Serbien ja schon in der EU ... sehe die Fördergelder auch in Zinnwald (beidseits der Grenze) sinnvoll IN DER EU angelegt ...
🧐 bei mir hieß es noch „abwarten und Tee trinken“ 🥳🤣😂🤣
scharspitz,
20.07.2024 15:53 Uhr
0
sehe ich gleichfalls bedenklich, wenn EU-Fördergelder nach außerhalb der EU "verbracht" werden ... Beitrittskanitat hin oder her; es scheint ja noch Defizite zu geben, sonst wäre Serbien ja schon in der EU ... sehe die Fördergelder auch in Zinnwald (beidseits der Grenze) sinnvoll IN DER EU angelegt ...
GulaschJuergen,
20.07.2024 6:55 Uhr
3
Ich finds bedenklich, dass ein deutscher Kanzler, der ein Lithium Projekt im eigenen Land vor der Nase hat mit dem Geldkoffer nach Serbien fährt. Aber gut, diese Pappnase hat eh von nichts Ahnung.
s
scharspitz,
19.07.2024 21:38 Uhr
0
... in dem Bericht (und auch in heutigen Radiobericht) hört es sich doch so an, dass dieses Nicht-EU-Land doch EU-Fördergelder erhält ... dies WÜRDE dann den Anteil am Fördertopf für ZL ggf. einschränken ... aber wo Schatten ist, ist auch Licht: andererseits könnten in diesem Fall dann ggf. ZL als Nicht-EU-Firma (britisches Unternehmen) nicht mehr Fördergelder versagt werden ... die europäische Förderbank könnte/sollte sich dann an ZL beteiligen, wie sie es bei EMH getan hat ...
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