Zinnwald Lithium WKN: A2DWS6 ISIN: GB00BFN4GY99 Kürzel: 7WW Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

EU Strafzölle gg. chinesische Autohersteller treten ab morgen in Kraft. Zunächst muss eine Art Sicherheitsleistung erbracht werden. Etwa wie eine Kaution, die entweder einbehalten oder später zurückgegeben wird. Wenn China nun weniger oder kein Lithium mehr als Reaktion in die EU exportiert, dann könnte es hier ordentlich hochgehen.

Bei 7,85 ist ne Unterstützung, nach dem starken Anstieg war der RSI über 80, also Aktie stark überkauft. Der Chart über 3 Monate sieht noch gut aus 😅

Die Aktie hat gar keinen Boden. Minus 40 Prozent in 14 Tagen ist ein extrem schlechtes Zeichen, da kein Institutioneller unterstützt. Warum nutzt ZL die 13 Mios Cash nicht zum Rückkauf von Paketen unter einer gewissen Schwelle. All die guten News hatten 0 Nachhaltigkeit. Schlechte Perspektive, wie befürchtet.

Das wäre der Quantensprung, die Herausforderung ist nun, dies auch für Großakkus möglich zu machen, allerdings geht das nicht unter Verwendung von Keramik.

https://www.handelsblatt.com/technik/forschung-innovation/batterie-apple-zulieferer-tdk-meldet-durchbruch-bei-feststoffbatterien/100045801.html

Northvolt Schweden kann derzeit nicht liefern, BMW überbrückt mit Samsung SDI, sei aber "weiterhin stark daran interessiert, dass sich ein leistungsstarker Hersteller von zirkulären und nachhaltigen Batteriezellen in Europa etabliert". Das Northvolt-Werk in Schleswig-Holstein wird frühestens 2026 produzieren. Zinnwald Deutschland kann wiederum allerfrühestens 2028 abbauen.

Danke du Held, es geht darum, dass ein Abnehmer für Li aus Deutschland stark ins Hintertreffen gerät. Kunden, die LiOH von ZL kaufen, sind schon nicht ganz unwichtig.

Wenn man mehr als nur Überschriften liest, kommt raus, dass Northvolt hinter dem eigenen Zeitplan zurückliegt, derzeit zu viel Ausschuss produziert und BMW nun stattdessen Batterien von Samsung SDI bezieht.

BMW hat den Auftrag an Northvolt zur Fertigung für PKW Batterien in Höhe von 2 Mrd. Eur zurückgezogen. Die Götterdämmerung für EVs nimmt Fahrt auf. Echt schade.

vermute ich auch, ZL könnte ja max. 1 der 5 Module in Bitterfeld von AMG auslasten/versorgen ... und auf Dauer wird es nicht nachhaltig sein alles aus der eigenen Mine aus Brasilien zu holen ... Risikosteuung eben ... (und ggf. auch ein bisschen abgreifen von Eu-Fördergeldern ...)

Klar, die stellen sich nur für dir Zukunft breiter auf und das auch noch im Moment für "kleines" Geld.

ergänzend der Link zur AMG-Meldung ... https://amg--nv-com.translate.goog/investors/press-release/amg-critical-materials-acquires-a-strategic-stake-in-savannah-resources/?lang=de&_x_tr_sl=auto&_x_tr_tl=de&_x_tr_hl=de&_x_tr_pto=wapp .... hoffen wir, dass es eine ParallelInvestition ist .. und keine Abkehr vom ZL-Projekt ..

auf der HP-Seite von ZL wurden die Angaben (inkl. Datum) zu den Aktienanteilen aktualisiert ... https://zinnwaldlithium.com/de/investors/aim-rule-26/sharehoders/ ... die widersprüchlichen Angaben sind also entfallen, jetzt Daten zum 21.05.2024 angegeben (... könnte etwas mit meiner Nachfrage im investorhub zu tun haben ... oder auch nicht...)

https://investors.zinnwaldlithium.com/announcements/6391582 ... keine Überraschung ....