Der verborgene Hebel im Moss-Projekt
Warum 13,9 Mio. $ eine goldene Zukunft freisetzen könnten
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Zinnwald Lithium WKN: A2DWS6 ISIN: GB00BFN4GY99 Kürzel: 7WW Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
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30. Nov, 13:00:44 Uhr,
Lang & Schwarz
Kommentare 4.920
G
GulaschJuergen,
03.07.2023 18:32 Uhr
2
Wir benötigen nur eine News wie super Bohrergebnisse, die BFS oder eine große Kooperation, einfach irgendwas, wo langsam mal etwas Substantielles Richtung wirkliche Realisierung bei rumkommt. Dann geht es schnell wieder zum Zwischenziel 0,20. Nur leider können sie halt keine PR bzw. haben mit Tamesis keinen guten Partner.
k
kohlmeyse,
03.07.2023 18:25 Uhr
1
Warum sollte Rocktech mitmischen, wenn AMG große Anteile der ZL Aktie hält und diese eine Raffinerie in Bitterfeld haben? Ergibt in meinen Augen gar keinen Sinn.
R
Radler72,
03.07.2023 16:53 Uhr
1
Ich glaube mich zu erinnern, dass das ZL Material nicht für Guben geeignet ist. Bin mir aber nicht sicher. Vielleicht kann jemand was dazu sagen, der sich damit auskennt.
S
Siggi09,
03.07.2023 15:49 Uhr
0
Der CEO von rocktech hat verkündet das Lithium für ihr Werk in Guben kommt nicht aus ihrer Mine in Kanada.
Allein die räumliche Nähe zu ZL macht Zinnwald zum Favoriten als Partner.
Meine Meinung.
C
K
Kalle2021,
03.07.2023 15:19 Uhr
4
Ich bleibe...bin höher eingestiegen..warum jetzt Minus machen? Vielleicht kommt ja irgendwann nochmal die Kehrtwende und es geht ordentlich bergauf 🤔
G
GulaschJuergen,
03.07.2023 14:36 Uhr
1
In London schmeißen sie das Papier aus dem Depot, keine Geduld, kein Vertrauen. Gründe hier hinlänglich beschrieben.
C
Cold_C,
03.07.2023 14:32 Uhr
1
Was ist denn jetzt los ?😅
M
Menne70,
02.07.2023 21:48 Uhr
2
..leider liegt der Schwerpunkt noch zu sehr auf der Verarbeitung und weniger auf Förderung/Abbau ... aber die EU wird auch noch merken, dass der Abbau vor Ort (in Teilen) stategisch sinnvoller sein kann, als die Abbau-Mineralien um den halben/ganzen Globuns zu transportieren ...
https://www.welt.de/wirtschaft/article244846754/EU-Batteriepass-Das-soll-ab-2027-fuer-E-Autos-gelten.html
Das denke ich auch, dabei könnte auch der geplante Batterierpass sich positiv für ZL auswirken, in den Daten soll nämlich der gesamte CO2 Fußabdruck enthalten sein.
scharspitz,
02.07.2023 20:35 Uhr
1
..leider liegt der Schwerpunkt noch zu sehr auf der Verarbeitung und weniger auf Förderung/Abbau ... aber die EU wird auch noch merken, dass der Abbau vor Ort (in Teilen) stategisch sinnvoller sein kann, als die Abbau-Mineralien um den halben/ganzen Globuns zu transportieren ...
G
GulaschJuergen,
02.07.2023 13:06 Uhr
2
https://www.n-tv.de/wirtschaft/EU-setzt-auf-heimische-Verarbeitung-kritischer-Rohstoffe-article24231462.html
Das Thema kommt langsam wieder zurück.
S
Siggi09,
01.07.2023 21:21 Uhr
0
Da wird Rock Tech wohl bald bei AMG anklopfen und fragen ob sie Lithium für ihren Konverter in Guben aus Zinnwald bekommen.
Das war mir schon lange klar das Rock Tech ihr Erz nicht um die halbe Welt karrt.
s
scharspitz,
01.07.2023 10:29 Uhr
2
...durch die Verschiebung der neuen Machbarkeitsstudie ins nächste Jahr hat sich ZL m.M. ins Hintertreffen gebracht... denn von EMH habe ich bisher nichts von einer Verschiebung der Machbarkeitsstudie gehört ... bis vor kurzen wollten beide die Machbarkeitsstudie (quasi zeitgleich) bis Ende 2023 vorlegen ...
s
scharspitz,
01.07.2023 10:20 Uhr
1
ja, EMH ist zu 49% und CEZ zu 51% an dem Projekt auf tschechischer Seite beteiligt... CEZ ist ein staatlicher Energiekonzern, so dass davon gesprochen wird, dass der tsch. Staat das Sagen hat ... bzgl. Rechte/Lizenzen bzw. Projektentwicklung stellt sich EMH aber als weitgehend federführend dar (m.M./mein Eindruck) .... https://www.europeanmet.com/cinovec-project-overview/ ... weiter meine Meinung: wenn es die politische Grenze nicht gäbe (bzw. "man" europäisch denken würde), würde es wahrscheinlich technisch wie wirtschaftlich Sinn machen den gesamten Erzkörper von der tschechischen Seite aus abzubauen und im böhmischen Becken aufzubereiten ... dann macht es auch Sinn das kleine Stück Bahnstrecke zwischen Moldau und Holzhau zu ergänzen, so dass die Aufbereitung im Böhmischen (vorbeiführend am Bergwerk) mit Freiberg (was ich perspektivisch für Recycling und Verarbeitung stehend sehe) direkt verbunden ist ... aber durch die reale Grenze werden dies Träumereien bleiben.... auch wenn z.B. der VW-Konzern mit VW und Skoda beidseits der Grenze Großabnehmer werden könnte..
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