WIRECARD WKN: 747206 ISIN: DE0007472060 Kürzel: WDI Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Es gibt nur eine Wahrheit, nämlich die des Insolvenzverwalters und des zuständigen Amtsgerichtes. Einfach informieren, statt ignorieren. So einfach kann das Leben und die Börse sein.

Wieviel Insolvenzmasse gibt's denn und wer soll die Schulden bezahlen? Auch mal darüber nachdenken.

Die einzige Wahrheit des Insolvenzverwalters ist die Gegenüberstellung von Haben und Schulden und der daraus ermittelten Insolvenzmasse. Welche Wahrheit des Amtsgerichts sollte das sein?

Das ist die von mir bereits hier mehrmals erwähnte Überschuldung. Dachte mir bereits, dass du das weißt. Also solltest du in Diskussionen wie diese hier auch danach argumentieren und sie nicht ignorieren. QED.

Überschuldung, Liquidation und die nach deutschem Recht daraus resultierenden Konsequenzen für Gläubiger, Aktionäre und alle anderen interessierten Parteien. Diese Wahrheit.

Wohl kaum mit Verzicht auf Schulden in Milliardenhöhe. Selbst ein d2e-Swap führte dann unweigerlich zur Enteignung der Altaktionäre (Kapitalschnitt auf Null). Aktionärsstruktur Wirecard übrigens (Streubesitz über 99%, da auch mal drüber nachdenken..): https://www.comdirect.de/inf/aktien/wirecard-aktie-DE0007472060

Uiuiui..... das war wieder eine Rüge vom Herrn Oberlehrer. Setzen, 6!! Es gibt halt nur einen Super 🐰

Solche Firmen wurden schon für eine symbolische Mark/Euro verkauft.

Falsch gerechnet. 3 Mio. plus circa 2,8 Milliarden Schulden plus sämtliche Verfahrenskosten. Die zahlt niemand freiwillig.

Falsch gerechnet. 3 Mio. plus circa 2,8 Milliarden Schulden plus sämtliche Verfahrenskosten. Die zahlt niemand freiwillig.

Da würde man sich schon einig werden. So negativ muss man das nicht sehen. Alleine der Name dürfte sehr wertvoll sein.

Andererseits eine historische Chance für gerade mal 3 Mio ein komplettes Unternehmen zu kaufen 👌 Vielleicht sind die 2Mrd nur im Keller vom Firmensitz vergraben?

Mir wäre ein einziger Börsenhandelsplatz wie hier bei Wirecard und dann auch nur noch im Freiverkehr ein viel zu hohes Totalverlust-Risiko. Es könnte täglich das Delisting in Hamburg angekündigt werden...