WEICHAI POWER WKN: A0M4ZC ISIN: CNE1000004L9 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

2,10 im EK , wenn es weiter fällt kaufe ich mich auf ca. 1,90 Euro runter und bringe Geduld mit bis ich rauskomme. Habe keinen Bock auf China Aktien mehr....

2,38.... Wenn das noch böse weiter fällt kaufe ich ggf nochmal nach um zu senken. Aber es nervt. Das Unternehmen ist super, nur leider im falschen Land. Es wird wieder hoch kommen, die Frage ist nur wann.

Ja leider.Ist einfach ärgerlich.

Jetzt wirds wieder politisch, während Weichai selbst performt ohne Ende 😵‍💫

Kann das für eine Trendumkehr reichen richtig Süden?

Danke für die Info 👍

Hatte das hier gelesen: https://de.marketscreener.com/kurs/aktie/ADANI-PORTS-SPECIAL-ECONO-9059803/news/Norwegischer-Staatsfonds-schlie-t-drei-Unternehmen-wegen-ethischer-Bedenken-aus-46739084/ Die Meldung ist aber von Vorgestern. Keine Ahnung, ob das aber jetzt erst umgesetzt wurde.

-4% heut in china. wer prügelt dass jetzt so weiter runter?

Geht mir genauso. Mehr als 3 Jahre jetzt. Hab die Schnauze voll und will raus.

bin auch mit 2,17 noch im minus. würde ehrlich gesagt sofort raus wenn null auf null. einfach zu volatil bzw. unvorhersehbar die scheiße.

ich warte immer noch auf 2,21 dann bin ich raus schon 3 jahre drin

Was meint ihr wie es weiter geht? Bin momentan etwas im Plus nach einer langen Durststrecke. Sieht momentan ja ganz gut aus, möchte aber nicht den Ausstieg verpassen

Schon gepostet worden? https://h2-news.de/mobilitaet/australiens-erster-wasserstoff-schwerlast-lkw-faehrt-fuer-pepsico/

Kopiere den übersetzten Text aus einem anderen Forum einfach Mal hier rein. Der NEV-Umstieg nimmt auch im Nutzfahrzeugsektor rasch zu Im ersten Quartal wurden in China über 12.000 NEV-Light-Trucks verkauft Allein im März gab es in China 6832 solcher Verkäufe Geely Nutzfahrzeuge waren mit einem MKT-Anteil von 26 % führend, gefolgt von Dongfeng & Yutong BYD hat im März endlich die Top 10 mit 153 T5DM & 129 T5EV, aber es ist immer noch recht klein Es unterstützt auch den viertgrößten Spieler hier, Landking (Weichai). In China wurden 46,8.000 NEV-Light-Trucks verkauft und verkauft. 1,33 Mio. ICE-Leicht-Lkw-Verkäufe im gesamten Jahr 2023 Wenn wir das Tempo vom März beibehalten, liegen wir auf jeden Fall um einiges über dem Tempo des letzten Jahres Jeder leichte Lkw benötigt etwa 100 kWh Batteriepaket, daher ist die Dekarbonisierung dieses Fahrzeugsegments sehr wichtig Außerdem muss BYD seine Vertriebsanstrengungen verstärken. < 300/Monat sind ziemlich dürftig

https://www.bloomberg.com/news/articles/2024-04-23/russia-forecasts-lower-price-for-its-gas-to-china-versus-europe?embedded-checkout=true Bei den Q1 Zahlen ist aber wieder aufgefallen, dass Erdgasmotoren wahnsinnig stark steigen. Lt. dem Bloomberg Artikel wird China stetig mehr Gas importieren aus Russland sogar eine zweite Pipeline (Kraft Sibirien 2) soll dazu kommen. China bekommt zudem einen deutlich besseren Preis als Europa zuvor. Damit sollte für die nächsten Jahre(!) Die Nachfrage bei Weichai hoch bleiben nach diesem Motor - Zumal sie fast 70 % Marktanteil haben bei diesen.

https://www.autobild.de/artikel/diesel-innovation-von-weichai-mit-hohem-wirkungsgrad-25862067.html