Wasserstoff WKN: A40GAE ISIN: US6541103031 Kürzel: NKLA Forum: Aktien User: börsenmoney

Erkläre es der Userschaft bitte....danke👍

Im anderen Forum wird gerade von kaputt lachen bei einem Kurs von 150 $ geschrieben. Träumen darf man ja. Das wären dann nach altem Kurs 4500 $ Dann wäre Nikola ein vielfaches teurer als Mercedes Truck. ???????? Wie kann das denn gehen ???????

Einfach 40 Jahre lang liegen lassen.... vielleicht kommt das investierte Kapital dann irgendwann irgendwo irgendwie Retour.... 🤔

Manchmal macht es auch Sinn sich vom Invest zu trennen, auch wenn's finanziell weh tut, und der Verlust damit manifestiert wird. Besser als Totalverlust. Ist nur meine Meinung. Aber die Entscheidung trifft jeder für sich selbst, 🤔

https://salmonevolution.no/moving-ahead-with-indre-haroy-phase-2/ Andere sind auch schon recht weit.

Ohne Worte was hier abgeht

Schlechteste Anlage meines Lebens

Jetzt kann's ja wieder 50% fallen. Durch den 30:1 Reverse Split gibt's noch mal extra Luft nach unten. 😉😂😉

Jetzt muss sich die Aktie über 1 Monat über 1$ halten. Das kann schwer werden. Kommen zur Zeit nicht vom Fleck. Und jetzt noch eine geplante KE. Das kann nach hinten losgehen.

Wer hier noch einsteigt hat meiner Meinung nach nicht mehr alle Latten am Zaun. 🤔😪👎

Keiner will nachkaufen,weil RS noch nicht durch ist

Ich sehe sie waren Pioniere. Eine gute Idee. Viele Meldungen waren jedoch am Anfang eher zu blauäugig. Ich sehe das Geld wird nicht reichen. Die renommierten LKW Hersteller haben im Background mit ihren Geldern geforscht und entwickelt und sind auf die Bühne gekommen als der richtige Zeitpunkt war. Den besten Schachzug konnte in meinen Augen Iveco ziehen. Sie waren unumstritten Marktführer bei LNG. Hatten die meiste Erfahrung bei Gasbetriebenen LKW und den Tanks. Bosch hat durch Nikola eine Firma gefunden ihre Entwiklungen zu testen. Nikola wird es sehr sehr schwer haben. Wir haben in den 80 er und 90 er viele neue PKW Hersteller gesehen die gekommen sind. Und wegen Geldmangels wieder gingen. Die Luft im Finanziellen Bereich bei Nikola wird dünner. Und die guten Pioniere haben irgendwann keine Substanz mehr weiter zu machen. Ich möchte die LKW von Nikola nicht schlecht machen . Auch die Qualität der Mitarbeiter ist top. Denn die Firma und die Produkte sind nicht in Frage zu stellen. Es hapert in meinen Augen 1. An der Führung des Betriebs und an der Akzeptanz des Produktes. Denn die derzeitigen Bestellungen reichen nicht eine erfolgreiche Firma ( in der Produktentwicklung und Umsetzung )weiter zu betreiben. Meine Meinung zum Überleben des guten, aber leider schlecht geführten Unternehmen .