Wasserstoff WKN: A40GAE ISIN: US6541103031 Kürzel: NKLA Forum: Aktien User: börsenmoney

Jetzt kann's ja wieder 50% fallen. Durch den 30:1 Reverse Split gibt's noch mal extra Luft nach unten. 😉😂😉

Jetzt muss sich die Aktie über 1 Monat über 1$ halten. Das kann schwer werden. Kommen zur Zeit nicht vom Fleck. Und jetzt noch eine geplante KE. Das kann nach hinten losgehen.

Wer hier noch einsteigt hat meiner Meinung nach nicht mehr alle Latten am Zaun. 🤔😪👎

Keiner will nachkaufen,weil RS noch nicht durch ist

Ich sehe sie waren Pioniere. Eine gute Idee. Viele Meldungen waren jedoch am Anfang eher zu blauäugig. Ich sehe das Geld wird nicht reichen. Die renommierten LKW Hersteller haben im Background mit ihren Geldern geforscht und entwickelt und sind auf die Bühne gekommen als der richtige Zeitpunkt war. Den besten Schachzug konnte in meinen Augen Iveco ziehen. Sie waren unumstritten Marktführer bei LNG. Hatten die meiste Erfahrung bei Gasbetriebenen LKW und den Tanks. Bosch hat durch Nikola eine Firma gefunden ihre Entwiklungen zu testen. Nikola wird es sehr sehr schwer haben. Wir haben in den 80 er und 90 er viele neue PKW Hersteller gesehen die gekommen sind. Und wegen Geldmangels wieder gingen. Die Luft im Finanziellen Bereich bei Nikola wird dünner. Und die guten Pioniere haben irgendwann keine Substanz mehr weiter zu machen. Ich möchte die LKW von Nikola nicht schlecht machen . Auch die Qualität der Mitarbeiter ist top. Denn die Firma und die Produkte sind nicht in Frage zu stellen. Es hapert in meinen Augen 1. An der Führung des Betriebs und an der Akzeptanz des Produktes. Denn die derzeitigen Bestellungen reichen nicht eine erfolgreiche Firma ( in der Produktentwicklung und Umsetzung )weiter zu betreiben. Meine Meinung zum Überleben des guten, aber leider schlecht geführten Unternehmen .

Nikola ist ein Unternehmen an dem viele andere locker vorbei ziehen werden. Gründe sind vor allem die Ressourcen, andere haben sie, Nikola nicht Da nützt auch die ganze Vorreiterrolle nichts. 🤔

Die Frage die mich beschäftigt ist ! Gelten die Gutscheine für Batterie und H2 LKW nur für Amerikanische Produkte ? Wenn ja sehe ich Vorteile für Nikola. Wenn es nur um LKW geht die Batterie oder H2 betrieben sind egal von welchem Hersteller. Frage ich mich ? Warum sollte ich mir als Logistiker ein Nischen Produkt anschaffen ? Hierzu meine Überlegung. Es geht in erster Linie um den Antrieb um günstig an ein CO2 armes Fahrzeug zu kommen. Die 2 Linie die ich ziehen muss ist der Betrieb des Fahrzeuges. Habe ich genug und schnellen Zugang zu Ersatzteilen ? Ein LKW besteht nicht nur aus dem Antrieb !!!!! Und setze ich da nicht lieber auf einen gut aufgestellten Zulieferer wie Volvo, Iveco, Mercedes oder Scania etc. Bei denen weis ich das ich schnell einen neuen Spiegel, Vorderachse, Lenkteile oder andere LKW Teile bekomme ! Ich befürchte das Nikola ein Nischen Anbieter bleiben kann. Die LKW bestehen größtenteils aus Komponenten die Nikola zukauft. Sollte es auf dem Markt mit Ersatz oder Produtions Teilen eng werden. Sind die etablierten LKW Produzenten an erster Stelle bei der Belieferung. Nikola ist sicher der Pionier im dieser Sparte. Muss aber aufpassen das sie nicht unter die eigenen Räder geraten. Irgendwann machen auch Banken und Staats Förderungen den Deckel drauf.

Das macht doch überhaupt keinen Sinn. Vor allem wird erst in die Infrastruktur investiert und erst angefangen bauen damit zukünftig die Fahrzeuge auf den Straßen fahren können.

Wann ist Nikola an die Börse? 🤔 Wie lange war Apple und Microsoft und all die anderen durchstarter an der Börse bis es Mal hoch ging? Ihr kauft Aktien vom Unternehmen die eventuell noch keine LKWs verkauft haben und dann verkauft ihr wenn die ersten langsam verkauft werden? Hä.??

Brech dir nicht wieder die Haxen min jung 👆🏿

Heute ist wieder Ski fahren angesagt ⛷️⛷️⛷️⛷️

Finanztrends hat echt die hochwertigste Berichterstattung die ich jemals gesehen hab. Zum Glück sind es nicht nur sinnlos clickbait Titel mit schlecht von KI zusammengestellten Texten XD

https://www.finanztrends.de/nikola-aktie-was-fuer-tiefschlag/

Daimler und Co. werden die selbe Taktik verfolgen wie bei den E-Autos 1.zu Spät (2027) 2.zu teuer 3. Hässlich

Hier ein Artikel von Forbes.. https://www.forbes.com/sites/alanohnsman/2024/04/04/nikola-delivers-more-hydrogen-semis-helping-it-beat-tesla-in-electric-big-rigs/?sh=74394f732bc7

Wenn sie jetzt noch weitermachen mit den HYLA stations und weiter fleißig Trucks verkaufen kann das echt was werden