300% Aktienanstieg:
Warum diese Kupferstory noch besser wird!
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Wasserstoff WKN: A40GAE ISIN: US6541103031 Kürzel: NKLA Forum: Aktien User: börsenmoney
3,024 EUR
+0,06 %+0,002
5. Nov, 13:39:14 Uhr,
Baader Bank
Kommentare 4.593
Fchen,
07.12.2023 22:47 Uhr
0
P enner!
Fchen,
07.12.2023 22:47 Uhr
0
Morgen wird gekauft.
Bin leider auch gesperrt im HF 💯💯🚀🍷😘🤣
F
3da,
09.11.2023 5:51 Uhr
0
https://m.focus.de/earth/news/methanol-statt-wasserstoff_id_241712489.html
F
Fritzles,
02.11.2023 11:19 Uhr
0
Und es werden Umsätze umhergeschmissen die schon hoch sind. Aber der Gewinn eines Lkw wäre interessant. Wenn das 10.000 $ pro Lkw wären sind das 27.000.000 gerade mal 27 Millionen Dollar. Da bekommt man heute kein neues Werk oder gar Fertigungsstraßen.
Helmut_Kohl,
02.11.2023 9:04 Uhr
1
Mal ehrlich, wo sollen die guten Zahlen denn herkommen heute?!
Und was sind gute Zahlen? Solange die produzierten Lkw noch einzeln abzuzählen sind, ist das doch ein Spartensegment, ein MiniPlayer….
Nicht böse gemeint. Konstruktiv.
F
Fritzles,
01.11.2023 23:22 Uhr
0
Nö ist mir egal. Ich sehe in der Firma selbst nicht den hype der außen herum so passiert. Ich glaube noch nicht so richtig daran. 2700 Stk Jahresproduktion ist nicht viel. Und was bleibt als Reingewinn von jedem Fahrzeug nach der Produktion übrig ??? Bin noch nicht überzeugt.
K
Kickdick,
30.10.2023 23:13 Uhr
0
Betrug!
F
Fritzles,
22.10.2023 14:56 Uhr
0
Wenn Nikola den Amerikanischen Markt bedienen möchte haben sie genug zu tun. Da müssen Giga Firmen wie bei Tesla aus dem Boden gestampft werden um annähernd den Bedarf decken zu können. 2700 LKW Jahres produktion reich nicht mal für einen Bundesstaat. Wird sportlich.
3da,
22.10.2023 14:23 Uhr
0
Was will Nikola in einem europäischen Forum nachdem es sich erst vor wenigen Wochen willentlich aus Europa verabschiedet hat.
F
Fritzles,
22.10.2023 13:32 Uhr
0
Ah ja , denke sie haben gemerkt das hier im LKW Bau andere Zahlen geschrieben werden. Ich hoffe sie haben von Iveco genug Know-how mitbekommen. Ist zwar als Karosserie in der Fachbezeichnung nur Pizza Blech und nicht der beliebteste Lkw bei den Fahrern. Im Gas Antrieb jedoch immer noch führend. Wobei Scania und MAN sehr schnell und gut aufholen. Ich denke bei der Technik gibt es nicht so gravierende Unterschiede zwischen LNG und Wasserstoff
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