Wasserstoff WKN: A40GAE ISIN: US6541103031 Kürzel: NKLA Forum: Aktien User: börsenmoney

https://www.electrive.net/2023/12/20/daimler-truck-baut-fuenf-genh2-trucks-fuer-erste-testkunden/ die großen steigen ein ! Dachte nicht das es so flott geht.

Gute Wortwahl Fritzles!

Ich sehe das nüchtern. Die haben soooo viel Geld ausgegeben und haben das nur für ein wenig Technik ausgegeben. Der Rest ist aus bestehenden Komponenten zusammen gekauft. Und andere sind weiter schneller und größer. Ich sehe das hier wie Sunhydrogen viel Geld verpulvert und nicht viel dafür herausgebracht. Bekommen ja nicht einmal die Aktien von der KE los. Gut das ich das rechtzeitig erkannt und Hintergrund wissen habe. Ich habe mir gedacht wenn die Dunger gut funktionieren wird Bosch schnell Daimler beliefern und aus die Maus. Man betreibt keinen Burger Laden neben Mac Donalds das geht in die Hose

Das Ende

Der Bankrott ist vorprogrammiert. Wenn nicht nächstes Jahr, dann spätestens 2025. Aber was sag ich schon, gibt ja viele die es besser wissen. 🤔🤭

https://www.h2-view.com/story/quantron-qli-fcev-trucks-launch-at-hylane/2103317.article/ da ist Nikola aber weit rausgerückt bei Iveco. Die machen eben mit einem weiteren Player das Geschäft.

P enner!

Morgen wird gekauft. Bin leider auch gesperrt im HF 💯💯🚀🍷😘🤣

Und jetzt die Spannende Frage. Wie wird grünes Methanol hergestellt?????? Erste Stufe = Wasserstoff !!!!!!!!! 😉🤔

https://m.focus.de/earth/news/methanol-statt-wasserstoff_id_241712489.html

Und es werden Umsätze umhergeschmissen die schon hoch sind. Aber der Gewinn eines Lkw wäre interessant. Wenn das 10.000 $ pro Lkw wären sind das 27.000.000 gerade mal 27 Millionen Dollar. Da bekommt man heute kein neues Werk oder gar Fertigungsstraßen.

Mal ehrlich, wo sollen die guten Zahlen denn herkommen heute?! Und was sind gute Zahlen? Solange die produzierten Lkw noch einzeln abzuzählen sind, ist das doch ein Spartensegment, ein MiniPlayer…. Nicht böse gemeint. Konstruktiv.

Nö ist mir egal. Ich sehe in der Firma selbst nicht den hype der außen herum so passiert. Ich glaube noch nicht so richtig daran. 2700 Stk Jahresproduktion ist nicht viel. Und was bleibt als Reingewinn von jedem Fahrzeug nach der Produktion übrig ??? Bin noch nicht überzeugt.