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Vulcan Energy Resources WKN: A2PV3A ISIN: AU0000066086 Kürzel: VUL Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Kurs Vulcan Energy Resources
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20. Sep, 15:16:46 Uhr, L&S Exchange
Kommentare 15.674
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Vulcanologe, 19. Jul 10:17 Uhr
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Scheinbar beeindruckt das den Markt nicht

Laktanz, 19. Jul 8:56 Uhr
Vulcan "expandiert" immer weiter, für teures Geld, hat aber seine Hausaufgaben in Landau bisher nicht gemacht? Wenn Vulcan nicht nachweist, dass es Lithium großtechnisch und wirtschaftlich extrahieren kann. belasten neue Claims nur. Und so viel Cash ist auch nicht mehr übrig. Wobei ich sehr daran zweifle, dass Vulcan genau dort erfolgreich sein wird, wo es schon genügend natürliche Erdbeben gibt.
L
Laktanz, 19. Jul 8:56 Uhr
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https://v-er.eu/de/blog/vulcan-sichert-sich-erste-aufsuchungslizenzen-in-frankreich/

ibliscious, 19. Jul 4:44 Uhr
Scheinbar beeindruckt das den Markt nicht
ibliscious
ibliscious, 19. Jul 4:44 Uhr
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https://v-er.eu/de/blog/vulcan-sichert-sich-erste-aufsuchungslizenzen-in-frankreich/
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Laktanz, 18. Jul 23:22 Uhr
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Leider keine Idee
Mr.Spock
Mr.Spock, 18. Jul 22:17 Uhr
1

Kauft das Ausland keine deutschen Autos mehr, bedeutet das Wohlstandsverlust. Und die Zulieferer, die Pleite gehen, darf man auch nicht vernachlässigen. Das Ausland muss die Energiewende auch wollen. Ansonsten Wohlstandsverlust

Laktanz, 18. Jul 21:51 Uhr
Die Tendenz, deutsche Autos zu kaufen ist ungebrochen! <https://www.electrive.net/2024/05/06/deutschland-bleibt-auch-im-elektro-zeitalter-eher-export-als-importnation/> <https://www.faz.net/aktuell/wirtschaft/unternehmen/exporterfolg-das-ausland-kauft-mehr-deutsche-e-autos-19701902.html> ABER: Es wird ein hausgemachtes deutsches Problem zu werden, dass die PRODUKTION von BEV ins Ausland verlagert wird: <https://insideevs.de/news/620077/elektroautos-deutschland-importland-china/> Da sollte der deutsche Staat dann kräftig Importzölle verhängen, um verlorene Arbeitsplätze zu kompensieren ... Oder hat wer bessere Ideen?
L
Laktanz, 18. Jul 21:51 Uhr
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Die Frage war Verbrennerverbot in D/EU! Der Wohlstandsverlust wird immer größer, je länger "gespart" wird. Ich kenne die "not in my backyard" Mentalität. Aber unterschätze die Deutschen nicht: <https://www.econ.uni-bonn.de/de/nachrichten/wie-hoch-ist-die-bereitschaft-der-deutschen-zum-klimaschutz>

Mr.Spock, 18. Jul 21:25 Uhr
Kauft das Ausland keine deutschen Autos mehr, bedeutet das Wohlstandsverlust. Und die Zulieferer, die Pleite gehen, darf man auch nicht vernachlässigen. Das Ausland muss die Energiewende auch wollen. Ansonsten Wohlstandsverlust
Mr.Spock
Mr.Spock, 18. Jul 21:29 Uhr
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Und: <https://www.umweltbundesamt.de/themen/nachhaltigkeit-strategien-internationales/umweltbewusstsein-in-deutschland>
Mr.Spock
Mr.Spock, 18. Jul 21:25 Uhr
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Die Wähler werden das bei zu großen Wohlstandsverlusten nicht so sehen wie wir, schätze ich. Und das hängt sehr stark auch vom Ausland ab und ob die mitziehen. Deutschland alleine erreicht keine Veränderung des Klimawandels leider

Laktanz, 18. Jul 19:55 Uhr
Die Frage war Verbrennerverbot in D/EU! Der Wohlstandsverlust wird immer größer, je länger "gespart" wird. Ich kenne die "not in my backyard" Mentalität. Aber unterschätze die Deutschen nicht: <https://www.econ.uni-bonn.de/de/nachrichten/wie-hoch-ist-die-bereitschaft-der-deutschen-zum-klimaschutz>
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Laktanz, 18. Jul 19:55 Uhr
1

Noch 6 Jahre mit dem derzeitigen Rohöl-Verbrauch bedeutet das Aus für das 1,5°-Ziel - in Europa haben wir es ja schon gerissen mit bekannten Auswirkungen für viel zu viele Menschen. Ich glaube (und hoffe), dass die jungen und die informierten Wähler (und auch Politiker) in den nächsten 10 Jahren eine noch wesentlich schärfere Klimapolitik einfordern werden! Die werden für eine menschenwürdige Zukunft kämpfen für alle, die nicht bis 2050 "unterm Acker" liegen! Da jede Verzögerung überproportional viel teurer wird, muss auch ein Lindner mal einsehen, dass schnell Geld in die Hand genommen werden muss für unser aller Zukunft, selbst wenn seine Partei wahrscheinlich bei der nächsten Wahl "marginalisiert" werden wird. Die Ölvorräte sind begrenzt und werden immer umweltschädlicher und teurer abgebaut, dabei könnte man mit Erdöl soviel sinnvollere Dinge anfangen als die Verbrennungsgase in unsere Luft zu "entsorgen". Ob die Intelligenz (und die Rest-Lebenszeit) der Entscheider jedoch wirklich dafür ausreicht, steht in den Sternen.

Mr.Spock, 18. Jul 17:32 Uhr
Die Wähler werden das bei zu großen Wohlstandsverlusten nicht so sehen wie wir, schätze ich. Und das hängt sehr stark auch vom Ausland ab und ob die mitziehen. Deutschland alleine erreicht keine Veränderung des Klimawandels leider
Mr.Spock
Mr.Spock, 18. Jul 18:34 Uhr
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Na das klingt ja gut. Wussten wir das schon? 😃

Pü, 18. Jul 18:10 Uhr
Ist doch erst von morgen: Karlsruhe, 19. Juli 2024 (zumindest in der Presseübersicht von Vulcans Website)
P
Pü, 18. Jul 18:10 Uhr
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https://v-er.eu/de/blog/vulcan-sichert-sich-erste-aufsuchungslizenzen-in-frankreich/

Tspuni, 18. Jul 17:55 Uhr
Na das klingt ja gut. Wussten wir das schon? 😃
T
Tspuni, 18. Jul 17:55 Uhr
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https://v-er.eu/de/blog/vulcan-sichert-sich-erste-aufsuchungslizenzen-in-frankreich/
Mr.Spock
Mr.Spock, 18. Jul 17:51 Uhr
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Bzgl. "veralteter Batterietechnologie" verweise ich auf <https://www.tagesschau.de/wirtschaft/technologie/batteriefabrik-kaiserslautern-100.html>
Mr.Spock
Mr.Spock, 18. Jul 17:43 Uhr
1

https://www.tagesschau.de/wirtschaft/unternehmen/e-autos-teuer-reichweite-verbrenner-kunden-autokonzerne-100.html

Vulcanologe, 18. Jul 16:50 Uhr
Das ist die Krux, dass BEV (mit veralteter Batterietechnologie!) bei der Anschaffung ein so viel schlechteres Preis-Leistungsverhältnis haben. Tesla verdient nur durch CO2-Zertifikate, BMW schreibt mit BEV wirklich Gewinne, VW schiebt auf die längere Bank und Mercedes hat den Markt verpennt. Günstige E-Kleinwagen (westlicher Produzenten) sind sowieso Fehlanzeige. Auch für mich persönlich machen so teure E-Neufahrzeuge überhaupt keinen Sinn mehr (bei 2000 km Jahresfahrleistung).
Mr.Spock
Mr.Spock, 18. Jul 17:32 Uhr
1

Ich bin mir nicht sicher, ob dieses Verbot bleiben wird oder nicht zumindest aufgeweicht werden wird.

Laktanz, 18. Jul 13:50 Uhr
Noch 6 Jahre mit dem derzeitigen Rohöl-Verbrauch bedeutet das Aus für das 1,5°-Ziel - in Europa haben wir es ja schon gerissen mit bekannten Auswirkungen für viel zu viele Menschen. Ich glaube (und hoffe), dass die jungen und die informierten Wähler (und auch Politiker) in den nächsten 10 Jahren eine noch wesentlich schärfere Klimapolitik einfordern werden! Die werden für eine menschenwürdige Zukunft kämpfen für alle, die nicht bis 2050 "unterm Acker" liegen! Da jede Verzögerung überproportional viel teurer wird, muss auch ein Lindner mal einsehen, dass schnell Geld in die Hand genommen werden muss für unser aller Zukunft, selbst wenn seine Partei wahrscheinlich bei der nächsten Wahl "marginalisiert" werden wird. Die Ölvorräte sind begrenzt und werden immer umweltschädlicher und teurer abgebaut, dabei könnte man mit Erdöl soviel sinnvollere Dinge anfangen als die Verbrennungsgase in unsere Luft zu "entsorgen". Ob die Intelligenz (und die Rest-Lebenszeit) der Entscheider jedoch wirklich dafür ausreicht, steht in den Sternen.
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Vulcanologe, 18. Jul 16:50 Uhr
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https://www.tagesschau.de/wirtschaft/unternehmen/e-autos-teuer-reichweite-verbrenner-kunden-autokonzerne-100.html
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