Vorwerk WKN: A255F1 ISIN: DE000A255F11 Kürzel: VH2 Forum: Aktien User: Traumtänzer90

Weil hier die Frage aufkam wer denn den Auftrag für den Rammschlag des Terminals bekommen hat https://www.depenbrock.de/aktuelles/neueste-meldungen/artikel/tagesschaude-start-fuer-neues-lng-terminal.html

Friedrich Vorwerk Group SE: Einladung zum Earnings Call für Q1/2022 Die Friedrich Vorwerk Group SE wird am Freitag, den 13. Mai 2022, ihre Ergebnisse für das erste Quartal 2022 veröffentlichen und vorstellen. Eine Live-Videokonferenz mit Webcast wird um 15:00 Uhr MESZ stattfinden und von Torben Kleinfeldt, CEO, und Tim Hameister, CFO, in englischer Sprache geleitet. Um an der Videokonferenz teilzunehmen und während der Veranstaltung Fragen zu stellen, ist eine vorherige Registrierung mit Angabe der Kontaktdaten unter https://montegaconnect.de/event/to9z9thhrkrpz3z9pbko9zwc5qqpu5w1 erforderlich.

Aktuelles Projekt mit PPS Pipeline Systems. https://www.google.com/amp/s/www.mz.de/amp/lokal/bitterfeld/lebensader-aus-stahl-bei-altjessnitz-kommt-eine-neue-gastrasse-in-die-erde-3368151

www.handelsblatt.com/unternehmen/energie/...ven/28303528.html Wintershall plant in Zukunft mehrere Großprojekte in Wilhelmshafen. Friedrich Vorwerk hat in jüngster Vergangenheit erst für eine Tochter von Wintershall ausgeführt. Man dürfte sich also bekannt sein. www.friedrich-vorwerk.de/de/aktuell/...eugal-los-7-und-8.html

Hier noch interessant für die Zukunft:

Aufgrund der kurze der Ausführungszeit. Soll ja bis Ende des Jahres fertig sein, könnte ich mir vorstellen, dass man dies auch mit einer Arbeitsgemeinschaft mit anderen Firmen zusammen durchführt. Die Ausschreibung müsste spätestens im August abgeschlossen sein. September müsste man beginnen.

Ich glaube nicht dass Friedrich Vorwerk die Arbeiten an der Plattform durchführt. Man wird sich hier viel mehr für die 26 km Anbindungsleitung interessieren. Die Herstellung der Rohre wurde bereits an eine Tochter von Salzgitter vergeben.

Keine Ahnung. Aber es beflügelt 😊

Weiß jemand, ob wir am Bau beteiligt sind?

Flüssiggas-Terminal Wilhelmshaven: Startschuss für Bauarbeiten Mit dem ersten Rammschlag haben am Donnerstag in Anwesenheit von Bundeswirtschaftsminister Robert Habeck (Grüne) in Wilhelmshaven die Arbeiten für das geplante schwimmende Terminal für Flüssigerdgas (LNG) begonnen. An dem neuen Anleger sollen möglichst noch Ende dieses Jahres erste Tanker mit tiefgekühltem LNG anlegen, das dort dann erwärmt und ins Gasnetz eingespeist werden soll. Bei der Anlage handelt es sich um eine sogenannte FSRU (Floating Storage and Regasifaction Unit). Auch an anderen Standorten in Deutschland sind Terminals zum Import von LNG geplant, unter anderem im niedersächsischen Stade und in Brunsbüttel in Schleswig-Holstein. „Wir haben eine gute Chance, das zu schaffen, was eigentlich in Deutschland unmöglich ist: Innerhalb von etwa zehn Monaten ein LNG-Terminal zu errichten, und es anzuschließen an die deutsche Gasversorgung“, sagte Habeck, der den Rammschlag von Bord eines Schiffes aus verfolgte. Begleitet wurde er von Niedersachsens Umweltminister Olaf Lies (SPD) und Wirtschaftsminister Bernd Althusmann (CDU). Für den rund 370 Meter langen Anleger müssen 150 Stahlpfähle mit einer Länge von 50 Metern in den Meeresboden gerammt werden. Deutschland verfügt bislang noch nicht über ein eigenes LNG-Importterminal. Wilhelmshaven habe im Moment die Nase vorn, Brunsbüttel sei aber nur kurz dahinter, so Habeck. Mit dem Flüssigerdgas soll die Abhängigkeit von russischem Erdgas verringert werden.

Auszug aus dem Geschäftsbericht 2021..... Der Aufsichtsrat teilt die Lagebeurteilung des Vorstands im gemeinsamen Lage- und Konzernlagebericht und schließt sich dem Vorschlag des Vorstands über die Verwendung des Bilanzgewinns, der für das Geschäftsjahr 2021 die Ausschüttung einer Dividende von 0,20 € je dividendenberechtigter Stückaktie vorsieht, an.....

Stromautobahnen Wer sich weiter informieren möchte. Hier ein paar Links zum ersten Abschnitt A-Nord. Friedrich Vorwerk rechnet hier mit den ersten Ausschreibungen im 2.Halbjahr 2022. Baubeginn ist für 2023 vorgesehen. a-nord.amprion.net/ de.m.wikipedia.org/wiki/A-Nord Bei rund 300 km Länge für Bohlen Doyen sicherlich interessant sich hier das ein oder andere Los zu ergattern

Haben die auch Dividende?

Bunde - Etzel Pipeline www.hydrocarbons-technology.com/projects/bunde-etzel-pipeline/ Das zukünftige LNG Terminal in Wilhelmshafen muss an die oben genannte Pipeline angeschlossen werden. In den Plänen steht dass Sie in Etzel angeschlossen wird. Friedrich Vorwerk war damals beim Bau der Bunde - Etzel Pipeline mit dabei...wäre sicher auch diesmal wieder interessant. Oftmals schließen sie sich mit anderen Firmen zusammen. ... Die beiden Terminals, je einer in Bunde und Etzel, und die drei Rohrleitungsventilstationen wurden von Friedrich Vorwerk gebaut... (Auszug)

Frankfurt am Main (www.aktiencheck.de) - FRIEDRICH VORWERK-Aktienanalyse von der EQUI.TS GmbH: Thomas Schießle und Daniel Großjohann, Aktienanalysten der EQUI.TS GmbH, stufen in einer aktuellen Aktienanalyse die Aktie der FRIEDRICH VORWERK Group SE (ISIN: DE000A255F11, WKN: A255F1, Ticker-Symbol: VH2) von "verkaufen" auf "kaufen" hoch. Der Geschäftsverlauf in Q1/22 (Veröffentlichung am 13.05.22) sei im Wesentlichen ungehindert verlaufen und vergleiche sich mit einem witterungsbedingt rückläufigen Q1/21-Zahlenwerk, sei die aktuelle Einschätzung der Aktienexperten von EQUI.TS GmbH. Die jüngst akquirierten Großprojekte "Legden" und "Fernwärme für Bremen und Hamburg" hätten den Arbeitsvorrat nochmals steigen lassen, führe die Research-Boutique weiter aus. Mehr noch, Deutschland müsse schnell seine Importstruktur bei Öl- und Gas anpassen. Zentrales Element hierbei seien LNG-Terminals; bis zu vier Küstenstandorte seien in der aktuellen Planung. Es solle sehr schnell gehen, in Wilhelmshafen solle das erste Terminal (FSRU) zum Jahreswechsel 22/23 betriebsbereit sein, schreiben die Aktienexperten in ihrer jüngsten Studie. Dafür sei landseitig in Rekordzeit eine Anschlusspipeline zu den unter anderem auch zu den Speichern zu bauen. Die Ausschreibungen würden aktuell vorbereitet, VH2 dürfte nach Einschätzung der Aktienexperten von EQUI.TS GmbH für dieses Projekt bieten. So gesehen erwarte die Research-Boutique in den kommenden Monaten positiven Newsflow. Die aktuelle politische West-Ost-Krise in Europa wirke ganz offensichtlich als Transformationskatalysator, so die Aktienexperten. Nach Meinung von Thomas Schießle und Daniel Großjohann sei das Chancen-/Risiko-Verhältnis der MBB SE Tochtergesellschaft - auch nach dem kräftigen Kursrutsch der vergangenen Wochen - wieder ins positive Terrain zurückgekehrt, weshalb die Analysten der EQUI.TS GmbH wieder "kaufen"-Empfehlung zurückkehren. (Analyse vom 29.04.2022)

Die Genehmigung der Flüssiggas-Terminals soll beschleunigt werden. Denke, dass wir hier bald neue News lesen werden.