Vinfast WKN: A3ESV6 ISIN: SGXZ55111462 Kürzel: VFS Forum: Aktien User: Freefloat

Ist Vinfast größter BYD Konkurrent?

Bald landen wir im Segment eines Penny Stocks😡, Beileid an alle mit EK > 50 Euro

Never. Das kommt nicht wieder selbst 8€ möchte ich stark anzweifeln

Nie im Leben!

8€ wären doch schon ziemlich nice

Sehen wir noch mal die 80 Euro Marke?

Das könnte hier ja tatsächlich nochmal spannend werden

Hy

Hi

Hallo

Die Umsatzzahlen sind allgemein sehr schlecht für Elektroautos lieber verkaufen mit einem leichten Plus nicht dass es mir noch mal passiert. Wie sieht ihr die Lage

Servus ich habe bei Polestar ein fettes Minus von knapp 60% Punkt nun ist es überlegen vinfast zu verkaufen da ich noch leichten Plus bin?? Was denkt ihr Elektroautos Aktien sind sowieso definitiv nicht mehr so der Hit.

Die gelieferten Zahlen waren auch definitiv ein Grund um den Kurs zum Einknicken zu bringen 🤦

das war das warum das Papier gesunken ist - doch ich denke die Prognosen (zb. 3x mehr Auslieferungen) werden sich steigern und somit auch die Aktien hier -

VinFast Auto Ltd. (VFS) verzeichnete im Geschäftsjahr 2023 einen Bruttoverlust von 551,6 Millionen US-Dollar. Der Verlust pro Aktie betrug 1,04 US-Dollar im Vergleich zu einem Verlust von 0,91 US-Dollar. Das Unternehmen lieferte insgesamt 34.855 Elektrofahrzeuge aus, eine Steigerung von 374 % im Vergleich zum Vorjahr. Der Gesamtumsatz betrug 1,20 Milliarden US-Dollar, ein Anstieg von 91 % gegenüber 2022. Der Bruttoverlust im vierten Quartal betrug 174,9 Millionen US-Dollar. Der Verlust pro Aktie betrug 0,28 US-Dollar und blieb damit auf dem Niveau des Vorjahres. Der Umsatz belief sich auf 437 Millionen US-Dollar, eine Steigerung von 133 % im Jahresvergleich. VinFast strebt die Auslieferung von 100.000 Fahrzeugen im Geschäftsjahr 2024 an. VinFast Auto Ltd. ist eine Tochtergesellschaft von Vingroup JSC und Vietnams führendem Hersteller von Elektroautos. Weitere Gewinnnachrichten, einen Gewinnkalender und Gewinne für Aktien finden Sie unter rttnews.com.

Der Abverkauf war doch sowas von klar. Das ständige CEO Wechsel, dass zu 90% der Autoteile aus China und andere Koreanischen Herstellern besteht, das übertriebenen Hype der Medien, usw ...