Vicinity Motor (ohne pusher!!!) WKN: A3CML7 ISIN: CA9256541058 Kürzel: VMC Forum: Aktien User: schwuppdiwupp

https://youtu.be/Tk1IYjfXytM

Also ich weiß nicht wen Du ansprichst, aber das war ein väterlicher Rat von mir. Und die Wahrheit zeigt auch der Kurs, und der spricht für sich. Ich glaube auch es geht noch weiter runter, und sogar an Nasdaq Delistimg würde ich nicht mehr ausschließen. Nur mit lustigen Hemden und Rich TV bekommt man keinen mehr überzeugt. Das war doch ein Highlight

Wenn die Gewinnspanne beim jetzigen Direktvertrieb bei nur 8% liegt, wie hoch wird sie dann sein, wenn noch ein Zwischenhändler mitverdienen will. Wenn das alles so toll ist mit deinen Vertiebsvereinbarubgen wirst du das ja wissen?

Ich finde es total nachvollziehbar, wenn hier keiner auf die eigenen Theorien des Glückkeks hört und an der nächsten Bushaltestelle aussteigt.🤣

Fakten: Idee war gut, Umsetzung war scheiße. VMC hat sich auf die Zukunft fokussiert und dabei die Gegenwart aus den Augen verloren. Gleichzeitig die Anleger verprellt durch einseitige Kommunikation (nur über die ach so tollen Vertriebsvereinbarungen berichtet und sich zur Finanzlage, Produktion, Verkäufe, Baufortschritte ausgeschwiegen) . Zu viele überraschende und nicht nachvollziehbare KE´s, Betreibung von Misswirtschaft mit dem Geld der Investierten. Ende der Geschichte. Das löst sich in Rauch auf, bevor es richtig losging. Vielleicht wird es nochmal was mit der Firma. Jedoch habt ihr nix davon, GK und Co, denn der Kurs wird vorher auf 0,50 Cent sinken.

10 Millionen an Schulden müssen nächstes Jahr auch zurückgezahlt werden.

Die 90 Millionen Auftragsbestand hören sich ja auch gut an, aber bei der bisherigen erzielte Margen von 8% sind das nur 7,2 Millionen Erlöse. 6,7 Millionen hat das Unternehmen aber auch schon in den ersten 6 Monaten dieses Jahres als Verluste zu verzeichnen. Es kommen auch kaum mehr neue Aufträge rein. Um hier wirtschaftlich zu arbeiten, reichen die 90 Millionen überhaupt nicht aus. Und das dritte Werk ist noch gar nicht offen. Das neue und auch größte Werk wird die laufenden Kosten nochmals deutlich erhöhen. Wenn das Werk tatsächlich demnächst öffnet und hier sich der Auftragsbestand nicht deutlich erhöht, dann gibt es rechnerisch schon keine Zukunft mehr.