Vicinity Motor Corp. WKN: A3CML7 ISIN: CA9256541058 Kürzel: VMC Forum: Aktien User: Lomi2011

https://www.pressviewer.com/ViewEmail.asp?b=2542&id=279763&p=2292997&I=1356485-t5R3f6u2e6

Eine chart rakjete blyat würde ein Arbeitskollege jetzt sagen.

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Bitte nichts aus dem Zusammenhang reißen,bzw richtig lesen/wieder geben 😊

Aber im Unternehmen mit Sitz in Aldergrove, BC, hat noch niemand den Champagner herausgeholt. Es gab ein potenzielles Hindernis, erklärt John. „Wir hatten nicht das Betriebskapital, um die Bestellung zu finanzieren.“ Der Plan bestand darin, die LKWs im Auftrag zu fertigen und die Flotte dann zum Vicinity-Werk zu schicken, wo sie eine Endkontrolle, Montage und Fertigstellung durchführten und vor dem Verkauf möglicherweise mit einem Kastenaufbau oder einer anderen Karosserie ausgestattet wurden. Die Zeitspanne zwischen der Zahlung an den Hersteller und dem eventuellen Verkauf bzw. der Abholung beim Kunden wurde auf 5–6 Monate geschätzt. Vicinity musste eine Lösung finden, um diese Finanzierungslücke zu schließen. „Für RBC wurde klar, dass eine Nachfrage nach diesem Produkt besteht. Aber die große Frage war, wie man das Produkt von Vicinity auf den Markt bringt?“ erinnert sich Vir Advani vom Asset Based Lending (ABL)-Team von RBC, das Lösungen für Kunden bietet, die nicht über die finanziellen Kriterien verfügen, um sich für herkömmliche Kredite zu qualifizieren. Vicinity verfügte nicht über die zur Finanzierung der Bestellung erforderlichen Vermögenswerte (die Lastwagen waren noch nicht hergestellt worden) und diese Vermögenswerte befanden sich außerhalb Nordamerikas, was es für RBC schwierig machte, sich zu sichern. Vicinity wandte sich wegen einer finanziellen Lösung an RBC und EDC. Nach mehreren Diskussionsrunden wurde festgestellt, dass Vicinity sich für ein spezifisches Angebot qualifizieren könnte, das den Großteil des Risikos von einem Finanzinstitut auf EDC überträgt. RBC nutzte dann die Immobilien des Kunden als Absicherung für das ungesicherte Engagement von RBC, was laut Vir einiges an kreativem Denken erforderte, da ABLs normalerweise keine Anlagevermögen als Sicherheit verwenden. Diese Finanzierung ermöglichte es Vicinity, seine vorhandenen Vermögenswerte zu nutzen und so auf eine teure und verwässernde Aktienemission zu verzichten.

Jetzt ist es nachvollziehbar warum in Ferndale noch nicht produziert wird. Fehlendes Betriebskapital um mit dem Auftrag der 1000 Trucks zu beginnen.

https://www.rbc.com/newsroom/article/?title=keep-on-trucking-down-the-road-to-net-zero

Trotzdem - Guter Zug. Die Frage ist jetzt noch, von wem kommen Kamera, Radar und LiDAR Sensoren. Ohne die geht's nicht

Alles schön und gut - Aufträge wären mir lieber 😊

https://ceo.ca/@accesswire/vicinity-motor-corp-announces-partnership-with-adastec

https://twitter.com/VicinityMotor/status/1708859660495716610?t=E7Ib5opuR6kZ2EZD2DRSJw&s=19 Bekannt Die 25 1200er, daraus sollen ja im ersten Jahr 100 werden

läuft gut heute

Man muss aber auch ehrlich sagen das sie nur anteilig in Anteilen bezahlt werden! Ich finde aber in den letzten Jahren gab es nicht viel Grund die Direktoren zu vergüten wenn mal Gewinne gemacht werden ist es was anderes!aber so? Das geht alles nur auf unsere Kosten!

Andererseits stimmt es optimistisch, daß sich die Direktoren lieber in Unternehmensanteilen bezahlen lassen wollen (vermutlich die Boni) Oder weil die Kohle nicht mehr reicht 😱. 😄