Vicinity Motor Corp. WKN: A3CML7 ISIN: CA9256541058 Kürzel: VMC Forum: Aktien User: Lomi2011

Wieso diese Zahlen nicht abgestraft werden ist mir ein völliges Rätsel 😳🤷‍♂️

…nicht dass wir heute noch grün enden!

Also Itzebitz hat bestimmt wieder drei Aktien gekauft oder? Das ist ein Witz diese Unternehmensführung momentan und zweitesn seit wann haben die ATM laufen und haben 5 Millionen Aktien verkauft?

Nachdenklicher als die Umsatzzahlen hat mich folgende Aussage gemacht: "Our first vehicles will be assembled in British Columbia, Canada with our new Ferndale, Washington facility beginning to supplement our Canadian assembly capabilities in 2023. To support these growing production goals, we are currently working on increasing our credit facilities to support the short-term working capital requirements of the rapidly ramping VMC 1200 production." Zum einen heißt es nicht mehr Beginning of 2023, sondern nur noch 2023, zum anderen scheint Cash ziemlich knapp zu sein. (oder interpretiere ich da zuviel hinein?) DIe ersten VMC 1200 wurden im November ausgeliefert, aber die 1000 Stück Order soll erst in 2023 bedient werden: "In October of 2022, VMC secured a purchase order for 1,000 VMC 1200 class 3 electric trucks worth over $100 million in revenue with expected delivery in 2023." Ich vermute, auch die Q4-Zahlen werden somit deutlich unter den aktuellen Erwartungen liegen.

Mittlerweile hat wohl auch der letzte gemerkt das es sich hier um die echten Zahlen handelt.

via https://ir.vicinitymotorcorp.com/sedar-filings/

Hat nochmal jemand den link zu den Zahlen?

Ne. Mit Putzfrau und Hausmeister 57

Die Firma hat 55 Mitarbeiter???? OMG

Gleich

Sind wir schon bei 25€ 😂😂😂😂

Ja, Kindergarten.

Hallo zügelt mal euer Temperament ein bisschen! Was ist bei euch los wie im Kindergarten!?

Ich hoffe mal Marketscreener und Konsorten ändern schleunigst Ihre völlig überzogenen Prognosen ab🤦🏻‍♂️👊

Das Ding hier ist wirklich mit großem Abstand der schlechteste Invest überhaupt...

"“Looking ahead to 2023, we are incredibly well positioned for success – particularly as supply chains normalize and we can resume full-fledged transit bus production. Given the VMC 1200 does not face the same supply chain pressures that transit buses do – paired with the significant incentives and subsidies available to end-users seeking to electrify their fleets – we expect they will prove to be a significant contributor to our revenue growth and profitability. I look forward to continuing to update our investors as we build the foundation for what I believe will be a record 2023,” concluded Trainer."