Vicinity Motor Corp. WKN: A3CML7 ISIN: CA9256541058 Kürzel: VMC Forum: Aktien User: Lomi2011

Ja

Ja danke cake🙋, und glückskeks: ja ich denke schon auf einen "big bang", brauche ja immer noch einen handstaubsauger💁‍♀️

Die Eröffnung des neuen Werks in Ferndale Washington steht kurz bevor!!! Wie ist eure Einschätzung, steht die nächste Kursexplosion kurz bevor ?

Danke für die Info Cakehunter 👍

Ach ja, die Airports werden die Busse wahrscheinlich selten kaufen. Honolulu kauft auch nicht. Honolulu kauft via Monatsgebühren über Flottenanbieter die Fahrzeuge samt Wartungsarbeiten ein. Bedeutet die Flottenanbieter kaufen die Fahrzeuge, von daher sind die Vertriebspartner und Vertriebsvereinbarungen so wichtig. Nur wenn diese feste Zusagen haben, können diese mit ihren Kunden in Kontakt treten. In Honolulu übernimmt dies im Sinne des EVaaS der Partner SP https://www.sustainability.partners/

Anbei noch der Link zu den beteiligten ZEV "Buy America" Airports. Alle brauchen (müssen) sich um EV Kurzstreckenshuttle kümmern. https://www.faa.gov/airports/environmental/sustainability

Anbei noch der Nachweis, warum es "Buy America" sein muss für das ZEV Programm. Unter Punkt 4.8 https://www.faa.gov/sites/faa.gov/files/airports/environmental/zero_emissions_vehicles/Zero-Emissions-Vehicles-Tech-Guidance-v2.pdf

@Eddie Die Bestellung für Honolulu hat noch ein ganz anderes geschmäckle. Es ist die erste Bestellung gemäß "Buy America" für VMC über ZEV Programm. Bedeutet die Busse kommen aus Ferndale. Wer hier mal bissel lesen möchte, wird evtl. das Potential verstehen. Der Lightning EV füllt eine Lücke im ZEV für Kurzstreckenshuttle, für die es bisher keinen (mir bekannten) anderen Anbieter gab. https://www.faa.gov/airports/environmental/zero_emissions_vehicles

@cake danke für den mit Quellen hinterlegten Beitrag. Das Pilotprojekt startet mit der Auslieferung von 14 EV Bussen in Q1 23. Deine Einschätzung zur Folgeaufträge in 2024 teile ich auch, schließlich muss der Pilot zuvor ausgewertet werden. Ähnlich wird es auch beim Honolulu Airport sein, man kauft erst kleine Anzahl von Bussen um sich vom Alltagsbetrieb und Service seitens VMC zu überzeugen. Erst dann kann man ganze Flotten austauschen wenn die neue Technologie eben unter reellen Bedingungen funktioniert.

Bisher bekannte Projekte gehen doch von einer Lieferung der Lightning EV für QII bis QIII 23 aus. (Beispiel Calgary, Projekt inkl. VMC komplett transparent inkl. Video. https://www.calgarytransit.com/content/transit/en/home/plans---projects/electric-bus-pilot-project.html) Man kann sogar die Grund Daten des Projektes inkl. geplanten Stromverbrauch etc. einsehen und man kann sehen welche Busse genutzt werden für die Berechnungen. https://engineeringdesignfair.ucalgary.ca/civil/calgary-electric-bus-pilot-project/ Was für mich eine realistische Zeitschiene bzgl. Ferndale darstellt, ausgehend von den Projekten, wäre offizielle Produktion spätestens ab QI 23. Allerdings dauern solche Projekte und mögliche Folgeaufträge z. B. aus Calgary sind somit eigentlich nicht vor 2024 zu erwarten. Es bleibt spannend, aber wir reden definitiv nicht von einer Fakefirma wie hier immer wieder durchdringt. Mein EK liegt mittlerweile wieder knapp unter 4 €

Das sehe ich ähnlich. VMC muss alles in Zahlen, Daten und Fakten liefern. Aber da wiederhole ich mich auch 🥱

Wie ich oft hier geschrieben habe, es hilft nur ein richtig großer Auftrag, ein erstes positives Quartal mit Aussicht auf bessere Quartale und natürlich Produktion in Ferndale. Die zweite Alternative verkauft die Firma oder tauscht das unfähige Management aus, denn keine Investoren in zwei Jahren gewonnen und fuer alles immer eine Ausrede, keine Aktienkäufe der Insider, außer dem alten Direktor, der das nur macht um Kurs zu halten, ist eh Millionär und kauft immer 20 k Aktien....Egal wer die Firma verteidigt luegt sich momentan selbst an, obwohl ich natuerlich bullish gesamt bin, durch die Lage kann das Geld ausgehen und dann kommt eine KE am Tiefpunkt und das wars, reverse split garantiert minimum wieder mit 1:3 oder schlimmer. Aus diesem Grund hoffe ich, dass das dritte Quartal positiver wenigstens als zweites ist und Aussicht fuer die naechsten Quartale geben wird. Außerdem die PR sollte jedes mal wenigstens den Umsatz der Verkäufe nennen, was soll das mit 4 Busen usw..sollen wir raten? Das sind auch Gruende warum kaum große Investoren momentan drinnen sind bzw die Menge. So lange nur Spekulanten handeln und keine Fonds dabei sind wird der Kurs immer nur gepusht und alle gehen raus mit paar tausend an Profit...Ist es falsch, nein jeder macht was er möchte allerdings ganz schlecht, wenn man investiert ist momentan. Dabei dachte ich 3 Usd guter Kurs, 120 Millionen Kapitalisierung nicht zu viel bei 240 Millionen Umsatz...Dabei kommen vielleicht 30-50 wenn überhaupt und Rest wird auf 2023 verschoben...Nun ich bleibe drinnen, jetzt nachkaufen eher nicht, mal 0.96 und 0.85 abwarten, denn 1.10 scheint nicht zu halten...Es wird auch von FED abhängig sein, denn Kanada uebernimmt eh die Entscheidung bei Zinsen dann...Also weiter abwarten...

Ich hoffe für euch die angepriesene Rakete kommt noch. Bisher war das aber ne russische Rakete zweiter Wahl

Offiziell gehört hawaii zu den USA, seit august 1959 ist es der 50. Bundesstaat, bis 1891 war es ein königreich!!🙋

So viel ich weiß gehört Hawaii zu den USA

….und ich dachte Du weißt nicht wo Honolulu liegt 😅😉