Vicinity Motor Corp. WKN: A3CML7 ISIN: CA9256541058 Kürzel: VMC Forum: Aktien User: Lomi2011

Der Grund der Lieferkette ist doch aktuell nachvollziehbar. Die neue Halle wurde gebaut um auch auf dem amerikanischen Markt Fahrzeuge verkaufen zu können. Denke bei der Planung bis zur Umsetzung und der Fertigstellung ist einige Zeit ins Land gegangen. Keiner konnte mit den Folgen von Corona und anderen Widrigkeiten rechnen, als mit der Planung und Umsetzung begonnen wurde. Der Bau der neuen Halle ist für mich weiterhin nachvollziehbar auch wenn aktuell die Anzahl der produzierten Fahrzeuge nicht dafür spricht.

Klingt aber alles in allem schon sehr schön geredet. Ich habe das Invest als Flop / nahezu Komplettverlust abgeschrieben. Behalte sie einfach, falls es dann wider Erwarten doch irgendwann hoch gehen sollte freu ich mich. Hab nen EK von 2,64€

Ich kann mir das nur so erklären. Den größten Umsatz hat VMC mit Altlasten erzielt, sprich CleanDiesel/CNG Bussen. Der Umsatz dürfte rückläufig sein bzw. sich bemerkbar machen, weil weniger solche Fahrzeuge bestellt/verkauft werden. Dafür sollen die EV PRODUKTE die alten ablösen. Es geht halt nicht per Knopfdruck und die Zeit aktuell schwierig. Ein schwaches Quartal ist noch kein Untergang. Die Umstellung/Ausrichtung dauert, aber irgendwann ist das Ganze so eingespielt und wird laufen.

Die beiden KE und der starke Umsatzrüclgang haben dazu geführt, dass die MK jetzt nur noch mickrige 60mio € beträgt (im Oktober war der Kurs noch dreimal so hoch). Was will man da erwarten? Andererseits ist das Werk fast fertig, und es werden immernoch 3 bis 5 mio USD EBITDA prognostiziert. Wenn das klappt, wird sich der Kurs erholen. Und es bleibt die Phantasie, dass das Werk unter Vollauslastung produziert, was eine Vervielfachung der MK bedeuten könnte...

Indem du das Quartal I/2022 mit dem Quartal I/2021 vergleichst. Wie üblich. Nach Stückzahlen sind es minus 91,04 % und nach Dollar 85,1%.

Wie kommst du auf 90% Umsatzrückgang

Genau. Wenn das Barvermögen aufgebraucht ist, dann könnte eine erneute KE anstehen. Gewinne werden ja nicht erzielt. Und auch die Klage könnte eine erneute KE erforderlich machen. Und bei den Lieferkettenprobleme die einen Umsatzrückgang von 90% verursachen obwohl alle anderen Unternehmen in dem Segment ihre Umsätze steigern konnten, oft auch exorbitant, ist sehr mysteriös.

Das ist richtig. Eine kritische Beleuchtung ist angemessen und ebenso, dass man mal schaut, was links und rechts so los ist. Bei uns: Seit einem Jahr konsequent Talfahrt, dann brauchten Sie plötzlich ne riesige Menge Geld für die olle Halle und kriegen gleichzeitig seit Jahresbeginn nix produziert wegen Lieferproblemen? Klingt für mich nach fauler Ausrede. Ansonsten frage ich mich, was wir mit der neuen Produktionsstätte wollen, wenn kein Material da ist. Und wenn kein Material da ist: Von welchem Geld soll es denn überhaupt beschafft werden? Da ist ja da aktuelle Barvermögen schneller weg, als man bis 3 zählen kann. Es werfen sich einige Fragen auf.

Wenn Lion Electric doch so viel besser ist, warum bist du nicht dort.??

Du sprichst die Umsatzsteigerung an, genau da will VMC auch hin und baut sich eine Zukunft auf. Partnerschaften, Werk und und und. Ich wüsste auch nicht warum der Kurs morgen auf über 10 € oder sogar bei 20€ stehen sollte. Wegen Hype vielleicht nachvollziehbar, aber aktuell wäre es auch nicht begründbar. Das dauert eben seine Zeit, die du und viele eben nicht haben.

Bleibt doch mal am Boden! Ist doch interessant, die verschiedenen Dinge zusammen zu tragen und nicht nur Vermutungen auszutauschen 🕊️🕊️🕊️

@ Minuskeks Was hat denn die Aktienanzahl, MK, oder der Kurs mit der Umsatzsteigerung trotz Lieferkettenproblemen zu tun? Du redest wieder völlig am Thema vorbei weil du wieder nichts verstanden hast. Wie üblich.

Du wolltest Fakten, hier hast du sie!!!!

Das bestätigt auch die Rechnung zahlreicher Analysten.

Mit der selben MK wie bei Lion wäre der Kurs bei VMC 14 x 1,50€ Kurs= !!!! 21€ !!!!

VMC hat 5 mal weniger Aktien auf dem Markt. Wo die Vola höher ist bei selben Volumen sollte klar sein.