Vicinity Motor Corp. WKN: A3CML7 ISIN: CA9256541058 Kürzel: VMC Forum: Aktien User: Lomi2011

mmh, was ist eure Meinung , morgen früh sofort verkaufen und denn wieder billiger rein, oder aussitzen bis die endlich Mal anfangen richtig zu produzieren?!

Na toll da hat man jetzt so ein verdammt hohen EK und der Kurs kackt weiter ab. weil die es nicht schaffen, vernünftig ihre Fahrzeuge zu vermarkten, Die Busse werden doch so gut wie kaum gekauft!

Da geht der Kurs ja morgen gegen Süden!

Danke für das Update Alpha Centauri

Management-Kommentar "2022 war ein Jahr des Wandels, in dem wir unsere Fähigkeiten über unser starkes Erbe im Bereich der Transitbusse hinaus in den bedeutenden Markt für Fahrzeuge der Klasse 3 mit der Einführung des hochgradig konfigurierbaren Elektro-Lkw VMC 1200 erweitert haben, für den wir im vierten Quartal mit ersten Kundenlieferungen begonnen haben", sagte William Trainer, Gründer und Chief Executive Officer der Vicinity Motor Corp. "Das vierte Quartal und der darauffolgende Zeitraum setzten unser schnelles Entwicklungstempo fort, das durch eine erhebliche Verkaufsdynamik für unsere Produktlinien VMC 1200 und Vicinity Lightning sowie durch weitere Fortschritte bei der Aufnahme des Montagebetriebs in unserem US-Produktionscampus in Ferndale, Washington, gekennzeichnet war. "Um den Bedarf an Betriebskapital für unsere VMC 1200-Produktion zu decken, haben wir vor kurzem eine erweiterte Kreditfazilität in Höhe von 30 Mio. $ mit der Royal Bank of Canada und Export Development Canada gesichert, während wir die bestehende Finanzierung zur Unterstützung der Busproduktion beibehalten. Diese Finanzierung, gepaart mit der Installation unserer Stromversorgungslösung und dem Erhalt der Baugenehmigung für unseren Fertigungscampus in Ferndale, versetzt uns in die Lage, unsere Produktionskapazitäten mit dem Beginn der Montage in den USA in der ersten Hälfte des Jahres 2023 erheblich zu steigern. "Wir sind in der glücklichen Lage, dass die Lieferkette des VMC 1200 von den globalen Störungen, die unser Transitbusgeschäft beeinträchtigt haben, ziemlich isoliert ist - seit Beginn der Auslieferungen im November 2022 haben wir bereits 18 Fahrzeuge ausgeliefert und 100 befinden sich derzeit in Produktion. Natürlich gehen wir davon aus, dass sich das Produktionstempo exponentiell erhöhen wird, wenn wir den Betrieb ausweiten und unser Werk in Ferndale in Betrieb nehmen - was uns dabei helfen wird, unseren Auftragsbestand abzubauen, der inzwischen mehr als 150 Millionen US-Dollar beträgt. "Mit Blick auf die Zukunft sind wir unglaublich gut positioniert für ein bahnbrechendes Jahr, in dem wir in den riesigen Markt für kommerzielle Elektrofahrzeuge der Klasse 3 expandieren. Wir befinden uns in den letzten Schritten vor dem Beginn der Montagearbeiten in unserem neuen US-Werk in Ferndale, das wir gerade als Freihandelszone zertifizieren, um den gesamten nordamerikanischen Markt besser bedienen zu können. Dies sind aufregende Zeiten für Vicinity und ich freue mich darauf, unsere Investoren weiterhin auf dem Laufenden zu halten, während wir das Fundament für ein, wie ich glaube, rekordverdächtiges Jahr 2023 legen", schloss Trainer. Übersetzt mit www.DeepL.com/Translator (kostenlose Version)

Umsatz von 41 auf 18.mio gesunken...wer soll diesen Müll noch kaufen ?

Das war zu erwarten. Viel Gerede, wenig bzw. keine Leistung.

Nikola benötigt auch frisches Geld…

Finanzergebnisse für das vierte Quartal und das Gesamtjahr 2022 Alle Zahlen in dieser Pressemitteilung sind, sofern nicht anders angegeben, in US-Dollar angegeben. Der Umsatz im Jahr 2022 belief sich auf 18,5 Millionen US-Dollar, verglichen mit 41,7 Millionen US-Dollar im Jahr 2021. Der Umsatz im vierten Quartal 2022 belief sich auf 2,0 Millionen US-Dollar, verglichen mit 2,3 Millionen US-Dollar im vierten Quartal 2021. Der Bruttogewinn im Jahr 2022 belief sich auf 0,4 Millionen US-Dollar oder 2 % des Umsatzes, verglichen mit 4,2 Millionen US-Dollar oder 10 % des Umsatzes im Jahr 2021. Der Bruttogewinn im vierten Quartal 2022 belief sich auf (0,6) Mio. US-Dollar, verglichen mit (0,3) Mio. US-Dollar im vierten Quartal 2021. Die Bruttomargen wurden durch den Produktmix, das geringe Auslieferungsvolumen von Fahrzeugen und eine Abschreibung von veralteten Busbeständen und Ersatzteilen negativ beeinflusst. Im Einklang mit der übrigen Automobilindustrie haben Lieferschwierigkeiten und globale Unterbrechungen der Lieferkette bei bestimmten Buskomponenten einen Großteil der für 2022 erwarteten Auslieferungen verzögert. Der Cashflow aus laufender Geschäftstätigkeit belief sich im Jahr 2022 auf insgesamt 9,1 Millionen US-Dollar, verglichen mit 3,6 Millionen US-Dollar im Jahr 2021. Der Nettoverlust im Jahr 2022 belief sich auf 18,0 Mio. US-Dollar bzw. (0,45) US-Dollar je Aktie, verglichen mit 7,3 Mio. US-Dollar bzw. (0,24) US-Dollar je Aktie im Jahr 2021. Der Nettoverlust im vierten Quartal 2022 belief sich auf 3,8 Millionen US-Dollar bzw. (0,09) US-Dollar pro Aktie, verglichen mit einem Verlust von 4,8 Millionen US-Dollar bzw. (0,14) US-Dollar pro Aktie im vierten Quartal 2021. Der bereinigte EBITDA-Verlust im Jahr 2022 belief sich auf 7,4 Millionen US-Dollar, verglichen mit 2,7 Millionen US-Dollar im Jahr 2021. Der bereinigte EBITDA-Verlust im vierten Quartal 2022 belief sich auf 1,4 Millionen US-Dollar, verglichen mit einem Verlust von 2,2 Millionen US-Dollar im vierten Quartal 2021. Die Barmittel und Barmitteläquivalente beliefen sich zum 31. Dezember 2022 auf 1,6 Millionen US-Dollar, verglichen mit 4,4 Millionen US-Dollar zum 31. Dezember 2021. Nach dem Abschluss des vierten Quartals stärkte das Unternehmen seine Bilanz durch den Abschluss einer Privatplatzierung von Wandelschuldverschreibungen in Höhe von 4,0 Millionen CAD$ bei strategischen Investoren. Übersetzt mit www.DeepL.com/Translator (kostenlose Version)

https://quantisnow.com/insight/4273974

Wo liest du es ? Oder schaust es? Link?

Muss aber auch sagen, das ich eine emotionale Bindung zu dieser Aktie und diesem Chat aufgebaut habe. Macht irgendwie Spaß und Freude das ganze hier zu beobachten und zu diskutieren… Bringt auch viel an Erfahrung

Angeblich sind 100 VMC1200 im Bau… und sie sagen, sie sind in guter Position für ein Break Out Year

Was soll er sagen ...bla bla Lieferzeiten Andere sind schuld Brauchen Kapitalerhöhung Haben fetten 100 Mio Auftrag in Sicht Hoffen das ferndale in Q2 /2023 fertig wird

Mal sehen was Trainer jetzt im Call für ausreden raushaut…

Also ich lache jetzt schon. Geld ist am Ende auch nur Papier. Ich halte weiter… die story ist ganz interessant. Das Geld hol ich woanders wieder raus.