Vicinity Motor Corp. WKN: A3CML7 ISIN: CA9256541058 Kürzel: VMC Forum: Aktien User: Lomi2011

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9. Oct, 00:55:34 Uhr, UTP Consolidated
Kommentare 22.657
C
Cakehunter, 22.10.2022 13:45 Uhr
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Die Fördertöpfe werden in Kanada und und den USA angezapft für alle Vehicles die VMC anbietet, alles mit der Zeit.

Bisher ist kein Antrag beim Gouverment (CA) eingegangen für den Bus und wenn ich meinen Kunden einen Rabatt besorgen könnte von 100.000 Dollar, dann würde ich dies tun. Absolut unverständlich, und in den USA tauchen sie auch noch nicht in den Listen auf. Das sind erstmal wieder die Fakten. Habe auch da mal eine Mail an die Abteilung förderfähige Fahrzeuge geschickt.
Glückskeks_!
Glückskeks_!, 22.10.2022 13:39 Uhr
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Die Fördertöpfe werden in Kanada und und den USA angezapft für alle Vehicles die VMC anbietet, alles mit der Zeit.
C
Cakehunter, 22.10.2022 13:33 Uhr
1
Was ich nicht verstehe, warum sie die Fördertöpfe nicht anzapfen für den Bus. Aber auch die Frage habe ich einfach mal an VMC gesendet.
C
Cakehunter, 22.10.2022 13:30 Uhr
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https://youtu.be/mIEwZ7fcnlI

Thx
Glückskeks_!
Glückskeks_!, 22.10.2022 13:26 Uhr
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Auch auf der Seite von VMC sind alle Produktinfos ersichtlich und die Händler liefern weitere Infos bei Interesse und unterstützen beim Förderprogramm.
Glückskeks_!
Glückskeks_!, 22.10.2022 13:23 Uhr
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https://youtu.be/mIEwZ7fcnlI
C
Cakehunter, 22.10.2022 12:49 Uhr
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Ich möchte auch nochmal das Thema Werbung bzw. Infos die über eine Firma im Internet publiziert werden, ansprechen. Jeder weiß wie Werbung wichtig ist ohne diese kann keine Firma existieren, wie sonst soll die breite Masse an Kunden/Interessenten/Investoren auf die Firma oder das eingentliche Produkt aufmerksam gemacht werden?? Zum Thema MarketSmart: VMC hat einen offiziellen Vertrag mit MarketSmart geschlossen, da machen sie auch kein Geheimnis draus. MarketSmart wurde mit IR (Investor Relations) Tätigkeit beauftragt. Aufgabe ist es Aktionäre, Analysten, Fachjournalisten oder die Börsenaufsicht über die Börsen- und internen Vorgänge ihres Arbeitgebers (VMC) auf dem Laufenden zu halten. Sie informieren über Quartalsergebnisse, Personalplanungen und den Aktienkurs.

Hast du mal ein Beispiel mit reiner Werbung für das Produkt, den EV Bus oder den VMC 1200, die auf den Endkunden ausgerichtet ist.
D
Dos1973, 21.10.2022 21:16 Uhr
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Ich verstehe nicht, warum nur alle immer mit einer Aktie reich werden wollen und dann mit Summen reingehen die sie sich eigentlich nicht leisten können… bzw. Schlaflose nächte bereitet Klar kann das klappen aber da gehört auch eine portion Glück dazu. Hier lässt sich doch mit etwas Spiegeld 1-2k immer noch ein Super gewinn fahren… wenn es denn mal losgehen sollte. Und falls es nicht klappt dann „shit happens“ aber nicht der Bankrott. So entsteht immer diese Aussagen: sch*** aktienmarkt, habe viel Geld verloren
Glückskeks_!
Glückskeks_!, 21.10.2022 20:35 Uhr
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https://twitter.com/VicinityMotor/status/1583474647999266820?ref_src=twsrc%5Egoogle%7Ctwcamp%5Eserp%7Ctwgr%5Etweet%7Ctwtr%5Etrue
Glückskeks_!
Glückskeks_!, 21.10.2022 20:16 Uhr
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https://finance.yahoo.com/news/15-best-single-digit-stocks-171209507.html
Otsch
Otsch, 21.10.2022 19:23 Uhr
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Und hoffentlich verkaufen nicht viele davon, denn hier entsteht etwas großes😯😊
Otsch
Otsch, 21.10.2022 19:22 Uhr
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Hallo, bald werden viele wieder ihren ek sehen, da bin ich mir sicher🙋🙋🙋🙋
Glückskeks_!
Glückskeks_!, 21.10.2022 10:49 Uhr
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Ich möchte auch nochmal das Thema Werbung bzw. Infos die über eine Firma im Internet publiziert werden, ansprechen. Jeder weiß wie Werbung wichtig ist ohne diese kann keine Firma existieren, wie sonst soll die breite Masse an Kunden/Interessenten/Investoren auf die Firma oder das eingentliche Produkt aufmerksam gemacht werden?? Zum Thema MarketSmart: VMC hat einen offiziellen Vertrag mit MarketSmart geschlossen, da machen sie auch kein Geheimnis draus. MarketSmart wurde mit IR (Investor Relations) Tätigkeit beauftragt. Aufgabe ist es Aktionäre, Analysten, Fachjournalisten oder die Börsenaufsicht über die Börsen- und internen Vorgänge ihres Arbeitgebers (VMC) auf dem Laufenden zu halten. Sie informieren über Quartalsergebnisse, Personalplanungen und den Aktienkurs.
Glückskeks_!
Glückskeks_!, 21.10.2022 10:21 Uhr
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Hier sieht man schön wie Canada den EV Markt forciert: https://electricautonomy.ca/tag/last-mile-deliveries/ Auch über den VMC 1200 wurde berichtet: https://electricautonomy.ca/2022/10/19/vicinity-motors-pioneer-auto-electric-truck/
Andra1
Andra1, 21.10.2022 7:05 Uhr
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https://www.facebook.com/groups/219400733173272/permalink/646147373831937/
Karli2
Karli2, 21.10.2022 1:46 Uhr
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Die Meldung von gestern hat viele inhaltliche Fragen bei mir aufkommen lassen. 1.Warum wird plötzlich von einem Umzug/Produktionsverlagerung gesprochen, wenn vor kurzem noch von 2 Produktionsstandort gesprochen wurde. 2. Warum verkünden die eine solche "Absichtserklärung" als Auftrag, wenn die letzten 2 Aufträge mit dem Auftraggeber bisher nicht bedient wurden und somit der 3. Auftrag auch nichts ändert. Kein Wunder das keiner ernsthaft an den Mehrwert des Auftrages glaubt 3. Bisher wurde für Ferndale ein Mix von 1.000 Units angekündigt, jetzt plötzlich von 10.000 Truck-Units. Eine klare Linie samt Erklärung wäre wünschenswert. 4. In einem Nebensatz wird die Kreditfazilität (Liquiditätsprobleme) als gelöst erklärt. Ohne Erklärung wie und ob für die laufende Produktion (Kanada) oder die anlaufende (USA) oder gar beides oder für die Optimal-EV? Keine Aussage.

Hi! Ich hatte Dir zwar unmittelbar einen 👍 gegeben, bin jetzt aber, nach vollständiger Lektüre dieser Meldung in allen Deiner 4 Punkte anderer Meinung. 1) ist doch logisch. In Kanada können sie SOFORT anfangen, später nutzen sie die größeren Kapazitäten in Ferndale. Zusätzlich. Ich sehe das nicht als "Wohnungsumzug", bei dem die alte Stätte aufgegeben wird. 2) ich habe nirgends "Absichtserklärung" gelesen, sondern mehrfach von beiden "Parteien" - "Auftrag". 3) das hat mich auch er erst verwirrt. Aber für Ferndale wurde eine Kapazität von 1.000 Bussen genannt. Die Möglichkeit von 10.000 Einheiten "units" wurde erklärt. Ist doch gut, wenn sie Fertigungstyp der Nachfrage flexibel anpassen können. Ich verstehe nicht, wo Du da eine "klare Linie" brauchst. Ist doch gut, wenn sie das flexibel bauen können, was gerade gefragt ist. 4) das war kein Nebensatz, sondern der ganz normale Textverlauf "Wir haben unsere Kreditfazilitäten aufgestockt, um diesem Auftrag gerecht zu werden,......" Da gibt's nichts mehr zu erklären. Alles gesagt. Bedeutet : die haben ihren KK aufgestockt, müssen ja in Vorleistung treten bis zum Verkauf ("......diesem AUFTRAG...... "). Früher hat man sowas mit" Wechseln" gemacht. Typische Produktionsfinanzierung. Kaum der Rede wert. Und nochmal zur Stückzahl - ein VMC 1200 ist wohl 10x schneller gebaut als ein Bus. Daher die unterschiedlichen Stückzahlen
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