Vicinity Motor Corp. WKN: A3CML7 ISIN: CA9256541058 Kürzel: VMC Forum: Aktien User: Lomi2011

Ich verstehe nicht, warum nur alle immer mit einer Aktie reich werden wollen und dann mit Summen reingehen die sie sich eigentlich nicht leisten können… bzw. Schlaflose nächte bereitet Klar kann das klappen aber da gehört auch eine portion Glück dazu. Hier lässt sich doch mit etwas Spiegeld 1-2k immer noch ein Super gewinn fahren… wenn es denn mal losgehen sollte. Und falls es nicht klappt dann „shit happens“ aber nicht der Bankrott. So entsteht immer diese Aussagen: sch*** aktienmarkt, habe viel Geld verloren

https://twitter.com/VicinityMotor/status/1583474647999266820?ref_src=twsrc%5Egoogle%7Ctwcamp%5Eserp%7Ctwgr%5Etweet%7Ctwtr%5Etrue

https://finance.yahoo.com/news/15-best-single-digit-stocks-171209507.html

Und hoffentlich verkaufen nicht viele davon, denn hier entsteht etwas großes😯😊

Hallo, bald werden viele wieder ihren ek sehen, da bin ich mir sicher🙋🙋🙋🙋

Ich möchte auch nochmal das Thema Werbung bzw. Infos die über eine Firma im Internet publiziert werden, ansprechen. Jeder weiß wie Werbung wichtig ist ohne diese kann keine Firma existieren, wie sonst soll die breite Masse an Kunden/Interessenten/Investoren auf die Firma oder das eingentliche Produkt aufmerksam gemacht werden?? Zum Thema MarketSmart: VMC hat einen offiziellen Vertrag mit MarketSmart geschlossen, da machen sie auch kein Geheimnis draus. MarketSmart wurde mit IR (Investor Relations) Tätigkeit beauftragt. Aufgabe ist es Aktionäre, Analysten, Fachjournalisten oder die Börsenaufsicht über die Börsen- und internen Vorgänge ihres Arbeitgebers (VMC) auf dem Laufenden zu halten. Sie informieren über Quartalsergebnisse, Personalplanungen und den Aktienkurs.

Hier sieht man schön wie Canada den EV Markt forciert: https://electricautonomy.ca/tag/last-mile-deliveries/ Auch über den VMC 1200 wurde berichtet: https://electricautonomy.ca/2022/10/19/vicinity-motors-pioneer-auto-electric-truck/

https://www.facebook.com/groups/219400733173272/permalink/646147373831937/

Hi! Ich hatte Dir zwar unmittelbar einen 👍 gegeben, bin jetzt aber, nach vollständiger Lektüre dieser Meldung in allen Deiner 4 Punkte anderer Meinung. 1) ist doch logisch. In Kanada können sie SOFORT anfangen, später nutzen sie die größeren Kapazitäten in Ferndale. Zusätzlich. Ich sehe das nicht als "Wohnungsumzug", bei dem die alte Stätte aufgegeben wird. 2) ich habe nirgends "Absichtserklärung" gelesen, sondern mehrfach von beiden "Parteien" - "Auftrag". 3) das hat mich auch er erst verwirrt. Aber für Ferndale wurde eine Kapazität von 1.000 Bussen genannt. Die Möglichkeit von 10.000 Einheiten "units" wurde erklärt. Ist doch gut, wenn sie Fertigungstyp der Nachfrage flexibel anpassen können. Ich verstehe nicht, wo Du da eine "klare Linie" brauchst. Ist doch gut, wenn sie das flexibel bauen können, was gerade gefragt ist. 4) das war kein Nebensatz, sondern der ganz normale Textverlauf "Wir haben unsere Kreditfazilitäten aufgestockt, um diesem Auftrag gerecht zu werden,......" Da gibt's nichts mehr zu erklären. Alles gesagt. Bedeutet : die haben ihren KK aufgestockt, müssen ja in Vorleistung treten bis zum Verkauf ("......diesem AUFTRAG...... "). Früher hat man sowas mit" Wechseln" gemacht. Typische Produktionsfinanzierung. Kaum der Rede wert. Und nochmal zur Stückzahl - ein VMC 1200 ist wohl 10x schneller gebaut als ein Bus. Daher die unterschiedlichen Stückzahlen

Die Papierchen hab jetzt ich 🤣

Jetzt heißt es ausliefern ausliefern ausliefern und dann geht der Spaß nach oben

Danke cakehunter 👍

Antwort from Government bzgl. meiner Anfrage VMC und iMHZEV: Thank you for your interest in the iMHZEV program and for your question. We are currently in touch with Vicinity Motor Corp and have received their application for the VMC 1200 truck, but not for the Lightning bus. We are still assessing the eligibility of the VMC 1200 and we hope to be able approve it shortly. Kind regards, iMHZEV Program Policy Team Transport Canada, Government of Canada Medium and heavy-duty zero-emission vehicles (canada.ca) L’équipe politique du programme iVMLZE Transports Canada, Gouvernement du Canada Véhicules moyens et lourds à zéro émission (canada.ca)

Anscheinend ist heute Tag der Antworten, viele meiner Fragen via Mail an VMC wurden im Statement beantwortet. Mal gespannt ob es noch eine Antwort auf die offene Fragen gibt. Die Behörde hat heute geantwortet.

Bin bei einem EK von knapp 3€…aktuell knapp 62% Verlust…bin jetzt auch wieder zuversichtlicher, wird aber sicherlich noch eine Weile dauern bis zu den 3€…die Möglichkeit werden ich wohl nutzen um meinen EK zu senken 😊

Gute nachrichten😊, aber schade dass einige schon vorzeitig (teilweise mit verlust) verkauft haben😱, naja können ja wieder einsteigen😊