Vicinity Motor Corp. WKN: A3CML7 ISIN: CA9256541058 Kürzel: VMC Forum: Aktien User: Lomi2011

Guten Morgen, ich melde mich auch Mal. Wie von einigen schon mehrfach erwähnt ist eine Diskussion Pro wie Kontra ja erwünscht und möglicherweise auch Investitions entscheidet für einige. Wobei ich aber sagen muss das wäre d.um.m. basierend auf dem hier Gesagten zu entscheiden. Jeder wirklich jeder sollte sich selbst informieren und sich am Wochenende eine Stunde Zeit nehmen für sein Invest!!!!!!!! Was das vermeintliche gepushe angeht, Ja es könnte für manche so aussehen als würde hier nur Pump a dump betrieben. Allerdings liegt es doch nur daran das hier Gefühlt alle fünf Minuten einer vorbei kommt und wie ein Marktschreier lauthals ruft Abzocke, Pommesbude oder oder, ohne jeglichen weiteren Kommentar,was natürlich die Pro Seite veranlasst dieverse positive Nachrichten/Links zu Teilen. Ja Quartalsbericht/zahlen waren und werden nicht so gut ausfallen,der Betrieb lässt sich nur noch 6 bis 9 Monate aufrecht erhalten ohne KE,ist bekannt. Der negative Kursverlauf ist bekannt, Aufträge werden präsentiert,ob wie einige real oder nicht anzweifeln wird sich zeigen. Wenn jemand aus der Kontra Seite also wirklich was zu berichten hat helfen will oder warnen möchte dann doch bitte konstruktiv/ links oder was weiß ich. Nicht nur mit einem Einzeiler. Und nochmal, jeder ist für sein Handeln selbst verantwortlich. Wenn also jemand zweifelt,was in Ordnung ist muss man aber auch selbstständig information zusammen tragen können.

5/6 dürfte an die 60000 CAD kratzen

Soviel ich weiß gibt es für den Class 3 Truck 40000 CAD Subvention, was den Class 5/6 betrifft, so soll laut VMC ein vollwertiges Chassis vertrieben werden in Partnerschaft mit dem Partner EAVX JB Poindexter, der die Aufbauten liefert. Die Aufbauten sind vielfältig.

VMC Claas 3 und 4 und 5. Für Claas 5 58000 Rabatt in BC. Ob der Rabatt mit dem iMHZEV kombiniert werden kann? https://www.suvibc.ca/eligible-vehicles?category=On+road+Medium-+and+Heavy-Duty&make%5B%5D=Vicinity&base_msrp=%2449499+-+%241400001&match=

https://m.facebook.com/pcjauto/ Hab ich gerade im Basher Forum gepostet, soll hier nicht untergehen. Pioneer ist kein Pups Händler wie manche meinen...6000 Fahrzeuge im Jahr mit 17 Standorten vertreten in Kanada.

Ich finde es toll wie Tom immer wieder mit seinen Posts die Stimmung hebt 👍ich finde den Lightning Bus Klasse💪 auch dir danke M78.....starke Truppe die Longies....ich wünsche uns den Erfolg, man steht zusammen auch in der aktuellen blöden Börsenlage.

Kommt Zeit kommt Sicht ins Dunkel...und entweder fallen hier ein paar inkl. mir auf die Schnauze oder wir haben halt irgendwann ein paar mehr Taler auf dem Konto. No risk no fun. Aber dieses ewige Schlechtgeschreibe und Gelästere kann ich auch nicht verstehen. Wird man doch irgendwann sehen wer lacht. Und wenn man sich dann über die Verluste anderer Lustig machen muss...nur zu...ist aber auch irgendwie stark arm. Kann über die Laabereien drüber stehen und von mir kommt auch kein Mittelfinger wenn Vici doch Mal die 5 oder 8 oder 12 € erreicht. Hab ich nämlich keine Zeit für..dann kaufe ich entweder noch ne Bude oder das nächste Auto 😉

https://twitter.com/vicinitymotor/status/1582421640662511629?s=61&t=zt56aDnArxjAt7SfkrJ9qg

Ja hier kann man teilweise nur mit dem Kopf schütteln. Es gibt mit Sicherheit Punkte da kann man drüber diskutieren ob das alles so korrekt und sinnvoll war wie die letzte KE oder ob man nicht vielleicht Dinge wie die HP vielleicht mal bisschen auf ansehnlicher moderner trimmt, etwas genauer auf Zahlen und Umsätze eingeht bei Vereinbarungen oder etwas regelmässiger über Fortschritte und Probleme am neuen Produktionsstandort mitteilt... Aber seitdem sie die Umstellung auf EV bekannt gegeben haben machen und tun sie und bis zum jetzigen Zeitpunkt liefern sie auch...in meinen Augen. Liefern in Form von Kooperationen und einem neuen "Werk". Da kann ich bis jetzt keine Vorwürfe machen. Das muss halt auch alles erst einmal als Grundlage geschaffen werden. Für die Lieferkettenprobleme und die sonstigen wirtschaftlichen Bedingungen kann Vicinity nur sehr stark begrenzt etwas. Die Lieferkettenprobleme müssen jetzt irgendwie geregelt werden und dann ist es aber so dass Herr Trainer dann jetzt in den nächsten Quartalen auch abliefern muss. Von den Meldungen zu Vereinbarungen haben die Anleger genug.... Das bewirkt dauerhaft nichts am jetzigen Kurs... Nun müssen Auslieferungen und Umsätze her. Und da gebe ich Vicinity noch etwas Zeit bevor ich hier rummecker. Für mich sind wir noch im Soll. Da braucht mir auch keiner mit der Kursentwicklung zu kommen...da brauch ich nur nach links und rechts zu gucken sieht überall ähnlich mistig aus. Und im Grunde genommen kann Vicinity ja auch machen was sie wollen... Werden vier Busse verkauft heißt es ach mann was für eine Pommesbude viel zu wenig... Wird eine Meldung bekannt gegeben das 1000 Stück in Bestellung sind...ist es alles erstunken und gelogen...dann wird der Produktionsstandort angezweifelt oder über die Größe hergezogen.... Egal was kommt - gibt genug Leute die es irgendwie schlecht schreiben.

Ich kann mir beim besten Willen keinen anderen Grund für das Verweilen hier im Forum erklären obwohl man nicht an das Unternehmen glaubt.

Ich will nur damit sagen, dass die Basher ein ganz anderes Ziel verfolgen. Der Kurs muss runter damit man bei der nächsten News gut absahnen kann. Sie sind nicht am Erfolg der Firma interessiert, ihnen geht es um kurzfristige schnelle Gewinne. Gibt es sowas ? Ja natürlich, auch wir sind hier von solchen Typen umgeben und das ist Fakt!!!

Ich danke dir für deine Großzügigkeit 😁. Nun zurück zur eigentlichen Sache und den Fakten.

Cakehunter ich glaube nur mir und meinem engen Kreis. Du bist nur ein Account und darfst hier frei schreiben.

Dann hoffe ich für dich, dass du eine gute Zahnversicherung hast.

Erstmals 2020 und mit gutem Geld kurz vor reverse raus. Leider Panik bekommen den großen Zug doch zu verpassen bin ich März 2021 erneut rein. Was aktuell noch - 67 % bedeutet.

Nur hier aktiv, 🤔