Vicinity Motor Corp. WKN: A3CML7 ISIN: CA9256541058 Kürzel: VMC Forum: Aktien User: Lomi2011

Im Grunde genommen wiederholt sich hier alles 😂

Du musst nix verstehen, einfach nur die Meinung der Leute akzeptieren.

Was für ein Gebet?? Ich rede es mir von der Seele. Teile nur meine Meinung, stimmt diese mit deiner nicht überein dann ist es so.

Die Zahlen sind jetzt nicht berauschend, aber was haben wir auch groß geliefert??? Sind die Aufträge, die bereits in der Tasche sind erfüllt, werden wir ganz andere Zahlen sehen. Wenn die Aufträge weiter so eintrudeln, ist die Pipeline für Jahre gefüllt.

VMC wird sich bestimmt weiterhin prächtig entwickeln. Verstehe nicht, warum das immer wieder gebetsmühlenartig wiederholt werden muss. Ich denke auch, der Krieg hat auf den Kursverlauf wenig bis gar keinen Einfluss gehabt und wird es auch künftig nicht. Darum geht es hier jedoch nicht. Das Hauptrisiko besteht für uns Kleinanleger darin, dass auch in Zukunft jede Expansionsmaßnahme auf unsere Kosten erfolgen wird.

Sehe ich alles genauso, glaube aber nicht dass der Krieg noch groß Einfluss auf die Börse hat. Worst Case ist schon eingetreten (es sei denn jetzt kommt noch Atomwaffen ins Spiel, aber dann ist Börse eh ganz egal) und die Börse reagiert kaum noch auf Ereignisse im Krieg, höchstens positiv. Was allerdings problematisch dadurch geworden sind Ressourcen und Lieferketten. Das könnte noch Einfluss auf Vicinity haben, aber eig sind wir auch breit aufgestellt was Batteriezulieferer angeht

Nicht nur die MK, sondern auch die Produkte sind preiswerter als bei der Konkurrenz, was wiederum für VMC spricht.

Es ist nur meine Meinung also urteilt nicht streng. Langer Atem ohne Panik, ruhig Blut, sich selbst fragen nachdem man die Story studiert hat, würde ich jetzt in VMC investieren? Es kamen Aufträge nach Aufträge die letzte Zeit, irgendwann spülen diese Geld in Kasse und VMC steigt im Wert automatisch. Wir warten alle auf das neue Werk, welches uns nochmal zusätzlich einen Schub geben wird, um die Masse an Bestellungen in den nächsten Jahren zu bedienen. VMC is immernoch der günstigste EV Hersteller im Transit Bereich überhaupt was die Marktkapitalisierung betrifft!!!!!

Egal ob Paul oder sonst noch wer was anderes meint. Ob ich falsch liege sehe ich später, aber das was VMC geschafft hat und ich verfolge die Story sehr lange, ist bemerkenswert. KE hin oder her eine Firma braucht Geld um zu wachsen, ich gebe VMC die Zeit dafür, in der Hoffnung später entlohnt zu werden.

Solange ein Verrückter nicht zur Ruhe kommt, rechne ich nicht mit großen Sprüngen und das betrifft nicht nur VMC. Keiner hatte diese Ereignisse auf dem Schirm. Man darf auch nicht vergessen, dass wir nicht mehr im Jahr 2020/2021 sind, als sich alle wie verrückt auf 🟢Aktien gestürzt haben und Aktien ohne jeglichen Grund hochgepuscht wurden. Aktien die nicht profitabel sind/waren und tief in den Miesen stecken/steckten. Wir sind aktuell in der Realität angekommen und nun müssen Firmen mit Leistung überzeugen, was die aktuelle Lage noch erschwerend macht. VMC hat sich davon nicht verunsichern lassen und trotzdem viele Meilensteine für die Zukunft gelegt und auch schon erreicht mittels Aufträge, welche nur ein Anfang ist und viele weitere werden folgen. Hier spielt Zeit eine wichtige Rolle, Fakt ist, VMC bietet das was später benötigt wird und das in großen Mengen. Ich lasse mich nicht verunsichern und halte an meinem Ziel fest.

Das klingt doch ganz ordentlich und fundiert

Um uns auf das solide Wachstum vorzubereiten, das wir für die Zukunft sehen, haben wir Maßnahmen ergriffen, um unsere Lieferkette in dieser Zeit der Unsicherheit zu stärken. Insbesondere haben wir mit Proterra, einem führenden Anbieter von Batteriesystemen für Elektrofahrzeuge, ein Abkommen hinsichtlich der Lieferung von Batterien für 600 Fahrzeuge unterzeichnet, der unsere Versorgung durch unterschiedliche andere Anbieter wie BMW und Electrovaya ergänzt. Diese Schritte wurden gesetzt, um jeden einzelnen Fehlerpunkt innerhalb unserer Batterielieferkette zu beseitigen - ein häufiges Problem, dem viele EV-Hersteller ausgesetzt sind. Wir beendeten das Jahr mit einer gestärkten Bilanz, um unsere Wachstumsinitiativen zu unterstützen, indem wir unseren Barbestand und unseren Dispositionskredit in Höhe von 20 Millionen CAD durch strategische Finanzierungen ergänzten, um unsere Produktlinienerweiterung und die Errichtung unserer Buy-America-konformen US-amerikanischen Montageanlage in Ferndale in Washington zu unterstützen. Die Errichtung unserer Anlage in Ferndale verläuft planmäßig und wir gehen davon aus, dass wir in der zweiten Hälfte dieses Jahres mit den ersten Lieferungen beginnen werden, was uns eine weitere Durchdringung des US-Marktes mit einem in den USA hergestellten Produkt ermöglicht. Hinsichtlich der Zukunft wird der fortlaufende Vertrieb unserer erweiterten EV-Produktlinie unser Angebot im Bereich der Elektrofahrzeuge der nächsten Generation stärken und die Ergänzung unserer Partnerschaften mit EAVX und Optimal-EV wird dazu dienen, unsere aufstrebende Führungsposition weiter zu festigen. Zusammengenommen befinden wir uns in einer günstigen Position, um für unsere Aktionäre einen nachhaltigen, langfristigen Wert zu schaffen, sagte Trainer abschließend.

Kommentar des Managements Das vierte Quartal 2021 und der darauffolgende Zeitraum waren von einer kontinuierlichen Auftragsdynamik in unserem ständig wachsenden Produktportfolio geprägt - kombiniert mit mehreren strategischen Partnerschaften und Abkommen, die unsere Breite und Tiefe als Unternehmen erweitern, sagte William Trainer, Founder und Chief Executive Officer von Vicinity Motor Corp. Obwohl die Umsätze aus unserem Transitbusgeschäft zeitweise unregelmäßig sind und einige Perioden mit weniger Lieferungen verzeichnet werden, haben wir uns durch den Aufbau unseres Fundaments im Jahr 2021 in die Lage versetzt, unseren Auftragsbestand im Wert von über 100 Millionen CAD im Jahr 2022 zu liefern. Das ist eine beachtliche Leistung, die durch unsere erstklassigen strategischen Partnerschaften und die kontinuierliche Erweiterung unserer vollelektrischen Produktlinie ermöglicht wurde, die Vicinity als aufstrebenden Marktführer im Bereich der Elektrobusse positioniert hat. Die überaus erfolgreiche Markteinführung unseres Elektrofahrzeugs VMC 1200, für das wir bereits über 250 Bestellungen von mehreren Händlern in ganz Kanada erhalten haben, wird dazu beitragen, die naturgemäß schwankenden Umsätze aus unserem Transitbusgeschäft auszugleichen. Ergänzt wird dies durch die Partnerschaft mit EAVX hinsichtlich des Verkaufs von EV-Fahrgestellen und des Verkaufs der Optimal-EV-Fahrzeuge, für die wir eine Exklusivlizenz besitzen - was zusätzlichen Umsatz generiert, der weniger mit unserem Kerngeschäft mit Bussen in Zusammenhang steht.

Betriebliche Höhepunkte für 4. Quartal 2021 und darüber hinaus - Sicherung eines Auftragsbestands von über 100 Mio. CAD für Lieferung im Jahr 2022, einschließlich Bestellungen von über 250 VMC 1200 Elektro-Lkw von kanadischen Automobilhändlern - Unterzeichnung von 10-Jahres-Lizenzabkommen als exklusiver nordamerikanischer und europäischer Vertriebshändler von Optimal-EV, einem Entwickler und Hersteller von elektrischen Niederflur-Shuttlebussen und Elektro-Lkw o Abkommen ermöglicht Zugang zu Aufträgen in Wert von 30 Mio. $ für Produkte Optimal E1 und S1 - Bekanntgabe von strategischem Kooperationsabkommens mit EAVX, einem Geschäftsbereich des nordamerikanischen Marktführers für Nutzfahrzeuge, JB Poindexter, hinsichtlich des Vertriebs des eigenen Elektrofahrwerks von Vicinity für die Nachrüstung von Kommunal- und Lieferfahrzeugen der nächsten Generation - Stärkung seiner Bilanz durch eine Fremdfinanzierung in Höhe von 10,3 Mio. CAD sowie ein öffentliches, gezeichnetes Stammaktienangebot in Höhe von 17,0 Mio. $, das den nicht in Anspruch genommenen revolvierenden Dispositionskredit von Vicinity in Höhe von 20,0 Mio. CAD ergänzte und zu einem Kassenstand von 4,4 Mio. $ führte o Nach dem Abschluss des vierten Quartals hat das Unternehmen eine Finanzierung in Höhe von 12 Mio. $ abgeschlossen, um die Anlage in Ferndale in Washington vollständig zu finanzieren, und zusätzlich eine nicht rückzahlbare Subvention in Höhe von 2,6 Mio. CAD von einer kanadischen Regierungsstiftung erhalten. - Lieferung von 131 Vicinity-Bussen im Jahr 2021 - gegenüber 55 Bussen im Jahr 2020 - Lieferung von 12 Vicinity-Bussen im 4. Quartal 2021, wovon 8 aus dem Leasingpool des Unternehmens verkauft wurden und nicht in den Umsätzen enthalten sind - gegenüber 6 im vierten Quartal 2020.

Ich habe noch was aus der offiziellen Bekanntmachung gefunden

Abwarten und Tee 🍵