Vicinity Motor Corp. WKN: A3CML7 ISIN: CA9256541058 Kürzel: VMC Forum: Aktien User: Lomi2011

Naja stonk die einzigen Gründe zu verkaufen derzeit ist weil man das minus sieht und einfach Panik hat. Einer Seite verstehe ich es ja anderseits denke ich mir solange rot da ist verkauft man nichtm solange keine pleite angekündigt wird is es immer nur eine frage der zeit.

Da ist die nächste Bestellung :) Und wenn die Sonne wieder lacht werden wir hier schöne Kurse sehen. Geduld meine Freunde :)

Dass wir hier bleiben und eher nachkaufen weiß ich! Ich würde nur gerne wissen ob hier auch welche aus dem Forum, die gut informiert sind, verkaufen. Die Gründe würden mich interessieren und auch wie lange die investiert waren.

ESGFIRE-Kommentar: Vicinity Motors liefert Bestellungen mit beeindruckender Geschwindigkeit aus. Die Prognose von 140-150 MCAD Umsatz für 2022 erscheint ESGFIRE sehr realistisch, wenn man bedenkt, wie das Jahr 2022 in Bezug auf die Bestellungen begonnen hat. Wir sehen ein großes Aufwärtspotenzial bei den Aktien von Vicinity Motors, da das Unternehmen trotz der jüngsten Maßnahmen von externen Analysten mit etwa dem 1-fachen Umsatz für 2022 und mit Kurszielen von 15-32 CAD bewertet wird! Das Unternehmen hat jetzt einen Auftragsbestand von über 100 Millionen CAD!

Nachkaufen juhu

Glaube der halbe Weg ist schon geschafft. Ab Sommer wird das hochschiessen. Mein Gefühl.

Natürlich bleiben wir! Wer jetzt verkauft ist selber schuld. 👍💪🏽

Ich bleibe!👍

https://ceo.ca/@accesswire/vicinity-motor-corp-secures-order-for-five-vmc-optimal

VANCOUVER, BC / ACCESSWIRE / 7. März 2022 / Vicinity Motor Corp. (NASDAQ:VEV)(TSXV:VMC)(FRA:6LGA) ("Vicinity" oder das "Unternehmen"), ein nordamerikanischer Anbieter von Nutzfahrzeugen, gab heute bekannt, dass er Aufträge von zwei weiteren Paratransitbusherstellern, Diamond Coach und Coach & Equipment, für das VMC Optimal E1 Electric Chassis erhalten hat. Olathe Fleet Solutions ("Olathe"), ein kommerzieller LKW-Händler und Flottenmanagementunternehmen in Kansas, erleichterte die Bestellungen für die fünf VMC Optimal E1 Electric Chassis. Das Chassis wird die Reichweite von VMC Optimal auf dem Paratransitbusmarkt erweitern, der ältere und behinderte Bundesverkehrsprogramme und andere kritische Marktsegmente für den Personenverkehr bedient. Diamond Coach hat seinen Hauptsitz in Oswego, KS, und hat sich seit 1989 den Ruf erworben, rostfreie, schlagfeste, ADA-zugängliche kommerzielle Busse anzubieten. Seit 1948 bietet Coach and Equipment mit Sitz in Penn Yan, NY, spezialisierte Transportlösungen an und bietet Paratransitbusse an viele große Verkehrsunternehmen in Amerika an. Das dedizierte Elektrofahrzeug-Chassis wird im ersten Quartal 2022 ausgeliefert und wird bis zum zweiten Quartal fortgesetzt. "Die Partnerschaft mit Olathe, einem führenden Distributor der vollelektrischen Produktlinie von VMC Optimal-EV, wird weiter ausgebaut - und fügt zwei weitere Weltklasse-Buskarosseriehersteller zu unserer wachsenden Liste der Optimal EV-Karosseriepartner hinzu", sagte William Trainer, Gründer und CEO der Vicinity Motor Corp. "Das optimale E1-Design ist aus Sicherheits-, Technologie- und Integrationssicht überlegen, die alle kritische Faktoren sind, die Karosseriehersteller berücksichtigen müssen. Der Optimal E1 verfügt über eine Installationskonfiguration zwischen der Rahmenschienenbatterie, die maximale Sicherheit und Schutz des Proterra Powered Akkupacks bietet. Die Rahmenschienen schützen auch Hochspannungskabel und Batteriekühlleitungen, was zu Zuverlässigkeit und Belastbarkeit in den Strapazen des täglichen Busbetriebs beiträgt. Darüber hinaus sorgt die Positionierung des Antriebsmotors hinter der Hinterachse für eine bessere Gewichtsverteilung und Traktion und eliminiert gleichzeitig die Komplexität konkurrierender Designs. "Wir sehen weiterhin ein zunehmendes Interesse von Kunden, die emissionsfreie Elektrofahrzeuge für Paratransit-, Nutzfahrzeuge und Busse, Krankenwagen, Freizeitfahrzeuge und Flotten-Lkw suchen, da das flexible Design der VMC Optimal EVs für eine Vielzahl potenzieller Fahrzeuganwendungen geeignet ist. Wir freuen uns auf weitere Auftragsankündigungen in den kommenden Monaten, da wir den Verkauf unserer vollelektrischen Fahrzeuglinie weiter steigern", schloss Trainer.

Habe nachgekauft. Besitze jetzt 7800 Stück. Ich denke wir werden hier noch deutlich höhere Kurse sehen. Meine Meinung.

Sehe ich auch so

Ich verkaufe ganz sicher nicht solange eine rote Zahl da steht. Und diese wird sich wieder rehabilitieren aber viele gehen auf die Angst schiene mit ein.

Gibt es hier welche die verkauft haben im Forum? Wenn ja, würde ich gerne eure Gründe dafür wissen und wie lange ihr investiert wart

Naja wir halten uns ja ganz gut. Wenn man mal mit anderen so vergleicht. Heute haben se alles ja mal wieder schlecht geredet aber wir vergessen nicht vmc hat nix mit Europa zu tun und den amis geht es derzeit sehr gut, was also wichtiger für Kanada is als Europa. Ich denke solange man seine Finger aktuell von europäischen Raum lässt macht man im großen und ganzen erstmal nix falsch