VERBIO WKN: A0JL9W ISIN: DE000A0JL9W6 Kürzel: VBK Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Wobei mir 125 Euro doch sehr ambitioniert erscheint 🤣🤣🤣

Im Investor Relations-Bereich auf der Internetseite von Verbio sind derzeit 4 Analystenempfehlungen/Schätzungen benannt. Die Empfehlungen und Kursziele von Analysten bewegen sich aktuell zwischen 75 € - 125 € https://www.verbio.de/investor-relations/aktie/

Verbio hat soviel ich weiß nur 1 Analysten (Hauk Aufhäuser?) - der hatte das KZ zur Zeit der HV auf 125,- EU gesetzt, und seitdem keine Meldung. Hat Verbio eine Investor Relation Abteilung? Wenn man bei Fragen die PR kontaktiert, bekommt man keine Antwort.

Das sieht doch gut aus heut.

Schade sieht vom chartverlauf nicht so gut aus

Da muss ich Paule zustimmen, eFuel kann schon Sinn machen auch bei uns! Ausgehend von dem Szenario das man regenerativen Strom (PV,WIND...) im Überschuss hat, ist die Wasserstoff Elektrolyse ein pragmatischer Ansatz Überschüsse zu nutzen und zu Speichern. Bayern und BW sollten daher mal Gas geben beim Ausbau. Neben Brennstoffzelle ist eFuel dann ein weitere gute Möglichkeit dies nutzbar/speicherbar zu machen. Windräder abzuschalten, weil nicht genug Verbrauch da ist, ist der schlechteste Wirkungsgrad ;-) Aber nochmal, eFuel hat nichts mit BIO Ethanol oder BioLPG,BioCNG zu tun... Aber auch BioGas, BioLPG,CNG, Ethanol machen Sinn, auf den Mix kommt es an. Wir können uns es nicht leisten darauf zu verzichten, im Sinne unserer gemeinsamen Zukunft. Also auf geht's VERBIO, weitermachen

Weil E Fuels auch als Energiespeicher dienen können. Gerade in Ländern, wo du Energieüberschuss hast. Wie willst du von der Wüste in Afrika das Zeug nach Europa bekommen? Genau, Energie in der Wüste nutzen, E fuels herstellen und gemütlich Transportieren mit Mitteln, die wir schon haben. Wie willst du die Menge Bio Kraftstoffe herstellen? Keine Nahrungsmittel mehr auf den Felder anbauen, sondern alles für Biosprit?

Der Wirkungsgrad von eFuels ist sowieso grottig. Weiß gar nicht, warum unser Verkehrsminister so daran festhält. Man schätzt, dass für die Herstellung von 1 Liter eFuel ungefähr 25KWh Strom benötigt werden. Damit fährt sogar ein großes und leistungsstarkes E-Auto locker 100 km. Was soll also der Scheiß mit den eFuels? Wenn man es richtig anpacken will, soll man sich endlich klar zu Biokraftstoffen bekennen. Das ist die einzig sinnvolle Brückentechnologie auf dem Weg zu einer klimaneutralen Mobilität.

OK, trotzdem danke.

Kann den Post nicht mehr finden… sorry scheint gelöscht zu sein …

Nee, bzgl. Gewinnwarnung. Die 700GWh sind mir bekannt.

Zu den 700GWh ? Einfach die Folien der HV studieren vgl. Homepage VERBIO

Hast du dazu ne Quelle zum Nachlesen?

Der Wirkungsgrad wäre dann aber unterirdisch bioGas->Strom-> Elektolyse-> eFuel mit CO2…. Macht kaum Sinn

EFuel hat nichts direkt mit Sprit aus Biomasse zu tun, es sei denn der Strom zur Spaltung von H2O wird aus selbiger gewonnen ( indirekt) . https://de.wikipedia.org/wiki/E-Fuel

Eben hab’s nen Post bzgl einer potentiellen Gewinnwarnung und ggf. Problemen die 300mio EBIT zu erreichen… Dazu verweise ich mal an die 700GWh eingelagerten Bio LPG . Diese sind produziert und können über das im Aufbau befindliche Tankstellennetz verkauft werden. Das sind alleine schon min 70-80 mio € … Tendenz weiter steigend mMn