VARTA WKN: A0TGJ5 ISIN: DE000A0TGJ55 Kürzel: VAR1 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

3,55 EUR
±0,00 %±0,00
19. Oct, 10:27:59 Uhr, Lang & Schwarz
Kommentare 148.445
T
Tradermaster123, 18.07.2024 20:39 Uhr
0
Alles anfänger
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Tradermaster123, 18.07.2024 20:39 Uhr
0
Habt ihr alle nix besseres zu tun als uralte news zu posten
S
Smily777, 18.07.2024 20:24 Uhr
0
Hallo Sons vollkommen richtig. Die V4Drive wurde ja in den Himmel gelobt u.a. von Schein. Sie hat Leitung und erhitzt sich auch Grund der Bauweise kaum. Das kann sich der ja nicht alles aus den Fingern gesogen haben. Wenn das Ding mit einer halben Milliarde alleine für Porsche abgeht dann geht Varta ab. Gut das wir jetzt einen CEO mit Automotive Erfahrung vorne haben...
A
Auctor, 18.07.2024 18:05 Uhr
1

Varta wird durch den teilweisen Verkauf der V4D vermutlich über 500 Mio. Euro erwarten dürfen. Es gibt gerade (konservative) Berechnungen von Experten die das belegen. Varta hat offenbar seit 2009 an diesem Wunderwerk der Technik gearbeitet und die V4D Mitarbeiter sind zu recht stolz auf die Ergebnisse dieses seit 2021 veröffentlichten Produktes welches mit über 1000% Wachstum in den letzten 12 Monaten (laut Bericht Q3) zugelegt hat. Jetzt wo die Produktion für Porsche hochfährt wird das eine konstante "High-Voltage" Cash-Maschine für Varta. Lest bitte selbst die Texte von den Mitarbeitern zu ihrem "überragenden" Produkt und ihr versteht warum das ein großer Wurf wird. . . . https://www.v4drive.com/de/

Quelle?
s
sons, 18.07.2024 16:46 Uhr
0

Ja, tatsächlich waren 2022 und 2023 bis zum Q3 nicht gut. Danach, ab Q3 hat es gedreht und ist mittlerweile sehr gut. Es kommen laufend Hammer Meldungen und die Ergebnisse dazu werden bald recht geben dass der Kurs aktuell steigt und demnächst noch viel deutlicher steigen wird.

Varta wird durch den teilweisen Verkauf der V4D vermutlich über 500 Mio. Euro erwarten dürfen. Es gibt gerade (konservative) Berechnungen von Experten die das belegen. Varta hat offenbar seit 2009 an diesem Wunderwerk der Technik gearbeitet und die V4D Mitarbeiter sind zu recht stolz auf die Ergebnisse dieses seit 2021 veröffentlichten Produktes welches mit über 1000% Wachstum in den letzten 12 Monaten (laut Bericht Q3) zugelegt hat. Jetzt wo die Produktion für Porsche hochfährt wird das eine konstante "High-Voltage" Cash-Maschine für Varta. Lest bitte selbst die Texte von den Mitarbeitern zu ihrem "überragenden" Produkt und ihr versteht warum das ein großer Wurf wird. . . . https://www.v4drive.com/de/
s
sons, 18.07.2024 16:37 Uhr
0

Seit 3 jahren gibt es eigentlich nur noch negative Meldungen von Varta, zwischendurch vielleicht mal eine kleine Hoffnungsmeldung der Marketing Abteilung. Für StaRUG darf Varta noch nicht Insolvent sein und man benötigt einen Investor der schon Anteile hält. Passt perfekt, eventuell noch einen investor (vl. Pierrer ;).

Ja, tatsächlich waren 2022 und 2023 bis zum Q3 nicht gut. Danach, ab Q3 hat es gedreht und ist mittlerweile sehr gut. Es kommen laufend Hammer Meldungen und die Ergebnisse dazu werden bald recht geben dass der Kurs aktuell steigt und demnächst noch viel deutlicher steigen wird.
s
sons, 18.07.2024 16:35 Uhr
0

... ich wollte ja was schreiben. Aber das ist die Zeit nicht wert.

Wir wissen dass du ein Shortseller bist und Wetten gegen Varta am laufen hast. Damit ist das meiste gesagt.
J
Jasketi, 18.07.2024 16:24 Uhr
1

Spannend dürfte auch werden ob die in 2022 und 2023 nicht ausgelasteten Überkapazitäten und die Anlagen dazu in der V4D Produktion eingesetzt und als wertvolle und schon bezahlte, abgeschriebene Assets im Porsche Deal platziert werden. Die Abschreibung hat auch einen steuerlichen Aspekt der bei Reaktivierung der Abschreibungen Steuern spart wenn die V4D nun sehr profitabel produziert wird.

... ich wollte ja was schreiben. Aber das ist die Zeit nicht wert.
O
O_long_johnsen, 18.07.2024 16:16 Uhr
0

Betrachtet man mit welcher Wucht und Massivität die Varta Prätorianer und Forum Dominatoren diesmal auftreten, ist zu erwarten, dass die Zahlen absolut verheerend sind. Pleite oder StaRUG, das ist hier für mich die Frage, sons und sonst nix!

Seit 3 jahren gibt es eigentlich nur noch negative Meldungen von Varta, zwischendurch vielleicht mal eine kleine Hoffnungsmeldung der Marketing Abteilung. Für StaRUG darf Varta noch nicht Insolvent sein und man benötigt einen Investor der schon Anteile hält. Passt perfekt, eventuell noch einen investor (vl. Pierrer ;).
s
sons, 18.07.2024 16:13 Uhr
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Spannend dürfte auch werden ob die in 2022 und 2023 nicht ausgelasteten Überkapazitäten und die Anlagen dazu in der V4D Produktion eingesetzt und als wertvolle und schon bezahlte, abgeschriebene Assets im Porsche Deal platziert werden. Die Abschreibung hat auch einen steuerlichen Aspekt der bei Reaktivierung der Abschreibungen Steuern spart wenn die V4D nun sehr profitabel produziert wird.
s
sons, 18.07.2024 16:09 Uhr
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Betrachtet man mit welcher Wucht und Massivität die Varta Prätorianer und Forum Dominatoren diesmal auftreten, ist zu erwarten, dass die Zahlen absolut verheerend sind. Pleite oder StaRUG, das ist hier für mich die Frage, sons und sonst nix!

Du bist vermutlich nicht gut informiert. Varta geht gerade richtig gut ab wenn die V4D zum Großteil verkauft wird. Es dürfte einen Sondererlös in die VARTA Bilanz geben der die aktuellen Verbindlichkeiten übersteigt. Dann geht der Kurs mal richtig ab. Es hat gute Gründe warum das Gutachten von der Bank gefordert wurde. Es geht hierbei um die Auslagerung und Teilverkauf und die Erlöse daraus und wie die Verbindlichkeiten damit gedeckt werden. Somit dürfte das Jahr 2024 das Beste Jahr in der Firmengeschichte werden.
J
Jasketi, 18.07.2024 16:02 Uhr
0

Die hat alle das Management und Tojner verschuldet. 2*Divi, Investition in eine Fertigungskapazität der CP welche nicht gebraucht wird und deshalb abgeschrieben werden musste und der kauf der Haushaltsbatterien Sparte. So sind es 1 Mrd. Schulden, ohne in echte Innovationen investiert zu haben. Die V4Drive bleibt ebenfalls eine Enttäuschung, 1,9 kWh je 911 Hybrid. Das ist wohl die Kleinste Nische der Welt, in der die V4Drive passt. Ich bin mir sicher, das im August StaRUG kommt, deswegen werden auch die Zahlen zurück gehalten.

Betrachtet man mit welcher Wucht und Massivität die Varta Prätorianer und Forum Dominatoren diesmal auftreten, ist zu erwarten, dass die Zahlen absolut verheerend sind. Pleite oder StaRUG, das ist hier für mich die Frage, sons und sonst nix!
s
sons, 18.07.2024 15:49 Uhr
0

Die Anpassung vom IDW-S6-Gutachten welches im April verkündet wurde hängt mit dem Porsche Deal zusammen. Da der V4D Bereich ausgelagert wird, verlangt die Bank eine Fortführungsprognose ohne diesen Geschäftsbereich. Da die anderen Bereiche noch nicht so gut laufen wie ursprünglich geplant und sich die V4D dafür deutlich besser entwickelt als geplant, ist diese Auslagerung der V4D DER wesentlicher Punkt wo die Banken ihre Rechte einfordern und das Gutachten der Fortsetzungsprognose ohne diesen Geschäftsbereich, angepasst werden muss. Im Q3 Bericht ist klar zu erkennen das die V4D nun durchstartet und massiv wächst.

Die Anpassung vom Gutachten ist der Auslagerung der V4D geschuldet. Es ist ein völlig normaler Ablauf dass die Bank dafür entweder die Liquidität verlangt oder den Nachweis dass bei einer Restrukturierung und Auslagerung der restliche Betreib weiter auf Kurs bleibt. Es wird sicher einen sehr spannenden Deal geben und die Kleinaktionäre werden massiv profitieren
s
sons, 18.07.2024 15:48 Uhr
0

Die hat alle das Management und Tojner verschuldet. 2*Divi, Investition in eine Fertigungskapazität der CP welche nicht gebraucht wird und deshalb abgeschrieben werden musste und der kauf der Haushaltsbatterien Sparte. So sind es 1 Mrd. Schulden, ohne in echte Innovationen investiert zu haben. Die V4Drive bleibt ebenfalls eine Enttäuschung, 1,9 kWh je 911 Hybrid. Das ist wohl die Kleinste Nische der Welt, in der die V4Drive passt. Ich bin mir sicher, das im August StaRUG kommt, deswegen werden auch die Zahlen zurück gehalten.

Sorry, die V4D ist weltweit einzigartig und überragend und hat enormes Potential für viele Fahrzeuge! . . . Es könnte für einige Jahre die Verlängerung für die Deutsche -Autoindustrie der Verbrenner sein, da diese Art von Hybrid Antrieb der EU-Fahrzeugnorm § 7 entspricht und die Fahrzeuge einen enormen Booster und Fun-Faktor dadurch bekommen und der Verbrenner macht die Reichweite und die Sparsamkeit oder extra Power kommt mit dem V4D System welches sich während der Fahrt selbst aufladen kann oder in wenigen Minuten geladen ist und auch bei tiefsten Temperaturen im Winter optimal läuft und gleichzeitig nicht warm wird im Sommer. die 5 Millionen Testkilometer von Porsche wurden zuletzt in Dubai beendet.
O
O_long_johnsen, 18.07.2024 15:36 Uhr
0

Für mich besteht Varta nur noch aus Schulden (ca. 1 Mrd.), überbewerteten Vorräten, nicht abgeschriebenem Anlagevermögen und laufend steigenden Verlusten. Irgendwann ....

Die hat alle das Management und Tojner verschuldet. 2*Divi, Investition in eine Fertigungskapazität der CP welche nicht gebraucht wird und deshalb abgeschrieben werden musste und der kauf der Haushaltsbatterien Sparte. So sind es 1 Mrd. Schulden, ohne in echte Innovationen investiert zu haben. Die V4Drive bleibt ebenfalls eine Enttäuschung, 1,9 kWh je 911 Hybrid. Das ist wohl die Kleinste Nische der Welt, in der die V4Drive passt. Ich bin mir sicher, das im August StaRUG kommt, deswegen werden auch die Zahlen zurück gehalten.
s
sons, 18.07.2024 15:23 Uhr
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Die Anpassung vom IDW-S6-Gutachten welches im April verkündet wurde hängt mit dem Porsche Deal zusammen. Da der V4D Bereich ausgelagert wird, verlangt die Bank eine Fortführungsprognose ohne diesen Geschäftsbereich. Da die anderen Bereiche noch nicht so gut laufen wie ursprünglich geplant und sich die V4D dafür deutlich besser entwickelt als geplant, ist diese Auslagerung der V4D DER wesentlicher Punkt wo die Banken ihre Rechte einfordern und das Gutachten der Fortsetzungsprognose ohne diesen Geschäftsbereich, angepasst werden muss. Im Q3 Bericht ist klar zu erkennen das die V4D nun durchstartet und massiv wächst.
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