VARTA WKN: A0TGJ5 ISIN: DE000A0TGJ55 Kürzel: VAR1 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Nein gab es nicht. Es gibt weder Gerüchte noch Berichte über neue Aufträge. Das Varta nicht in die E-Autoproduktion einsteigt ist einfach zu erklären, weil es Varta selbst so veröffentlicht hat: Man hat aktuell keine Batterie für E-Autos außer die Booster Zelle die sich nicht verlaufen lässt. Und man hat kein Geld um in Vorleistung gehen zu können. Das Henne/Ei Problem. Varta hat kein Geld, bekommt aber auch keine Aufträge weil sie keine Produktion für die Batterien haben.

Hallo liebe Vartaner. Ich habe abseits der immer gleichen Diskussionen doch eine Frage: gab es vor kurzem eine Meldung des Unternehmens, wie nun weitergehandhabt wird? Gibt es Perspektiven (z.B in Hinsicht einer neuen Auftragslage, woe sieht es mit der Produktion aus, gibt es neu erschlossene Segmente)? Warum steigt Varta nicht bei der E-Autoproduktion ein? Hier war mal die Rede davon. Vielleicht kann jemand sachlich seine Meinung hierzu beibringen Besten Dank und einen schönen Abend Euch 👋

ICH HABE DAS VERSTANDEN !!!!!!!!! 🗣📢💨 Lesen und lesen und verstehen sind zwei Sachen. Habe ich irgendetwas anderes behauptet, als das was da steht? Zum Donnerwetter ?!!

😂 wie gesagt, lesen und lesen und verstehen sind 2 Sachen ;) Erst wenn der Kurs über 22€ klettert ist das ein kleiner Hoffnungsschimmer und davon sind wir weit entfernt ;)

Setz Dir mal Deine Brille auf, lies den Artikel bis zum Schluß und lass gefälligst diese Beleidigungen. Das ist nicht meine Meinung, es ist die Wiedergabe dessen, was da steht.

Hast du den Artikel gelesen und verstanden? Abwärtstrend intakt, es müsste der Kurs über 22€ steigen für einen Hoffnungsschimmer. Das wäre aber auch nur ein Charttechnisches Signal und löst kein Problem von Varta. Neue Tiefs sind immer noch möglich.

Ganz leichte Hoffnungsschimmer https://stock3.com/news/varta-ganz-harter-tobak-13231656

Ich sehe das so: Unabhängig von der Technologie hat Varta das riesen Schuldenproblem. Man ging im CoinPower Segment ein Risiko ein mit dem Kapazitätsausbau und fuhr damit gegen die Wand. Gleichzeitig wurde 2 mal eine Divi bezahlt. Jetzt fehlt das Geld um in neue Produktionsstätten zu investieren. Die ESS Gigafactory wurde mit nur 20 Mio€ errichtet, was verdächtig wenig ist. Mittlerweile ist bekannt, dass die Zellen nicht einmal Varta fertigt und dort nur die Batterien zusammen stellt. Also ist die Marge und Wertschöpfung nicht in Vartas Hand. Gleichzeitig herrscht in China bereits eine Überproduktion an Batterien. Dass muss zu einer Konsolidierung führen und dafür ist Varta nicht bereit, bzw. wird man da der Verlierer sein. Deutsche und europäische Alternativen gibt es genug, also wer soll da Varta retten am Ende? Vl Pierer mit der selben Masche wie bei Leoni?