VARTA WKN: A0TGJ5 ISIN: DE000A0TGJ55 Kürzel: VAR1 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Die gute alte Varta Aktie ist am 25,42iger Widerstand gescheitert. Die Folge es geht wieder abwärts. 🌩️Es kann noch Jahre dauern bis die Firma wieder profitabel ist. Nächster Halt 21,98. Langfristig gesehen ist der Wert Interessant. Vorausgesetzt das die Umbaumaßnahmen erfolgreich abgeschlossen werden. Bis dahin ist es noch ein weiter sehr steiniger Weg. ⏳

https://battery-news.de/index.php/2023/04/04/ees-messe-startet-am-14-juni-in-muenchen/

gerne doch 😉

Das ist lieb, danke🤗🍿

Na, irgendwie bist Du wirklich nicht ganz knusper. 😳

"Wert"

Mit wieviel % Depotgröße würdest du auf Empfehlung von Jacky 1-1000 in einen Wer einsteigen?

War das nicht letzte Woche Standard Lithium bei 3,60 Euro, die du hier wieder mit mehreren Accounts gepusht hast?! Hat sich ja super gemacht 👍🥴🍿

Ihr dürft alle kaufen was ihr wollt. Natürlich auch Leoni. Ich kauf lieber Varta. Und die letzt Aktie die ich zum Kauf empfohlen habe war Rheinmetall. Die hab ich aber schon bei 100 gekauft. Jetzt muss das jeder selber wissen.

Leoni würde schon sehr gut in Jacky1-1000 Portfolio passen. Fundament und technischer Rohrkrepierer, der ja "irgendwann wieder steigen muss", allein schon weil man feste dran glaubt👆🍿

Natürlich bin ich Neidisch auf dein Depot. Wer so investiert wie du, kann nur Millionär sein 😂 Das du nicht zum kauf von Leoni Aktien rätst, wundert mich 😵‍💫

Damit sind alle Unklarheiten Beseitigt.

In Naman der VARTA AG

Die Nr1 lann niemals jemand anders auf der Welt Schlagen.

VARTA AG ist die Nr 1 und Bleibt die Nr1

Achtung bei diesen GreenTech- und Batterie-Aktien: Varta, Manuka Resources, BASF im Turnaround Dienstag, 04.04.2023 05:00 von Kapitalerhoehungen.de - Aufrufe: 214 Tesla prüft derzeit offenbar den Bau einer eigenen Batteriefabrik in den USA. Man möchte das Werk selbst betreiben und der Batterie-Gigant CATL soll die neueste Technologie beisteuern. Für Tesla wäre der Standort Texas eine willkommene Ergänzung zu seinem Montagewerk für Elektrofahrzeuge. Nach dem beschlossenen Verbrenner-Aus in der EU ab 2035 bleibt der internationale Druck hoch, die Klimawende endlich einzuleiten. Ein Wegebener wird in der E-Mobilität gesehen. Dafür braucht es Innovationen im Batteriebereich, denn aktuell überzeugen die Leistungsparameter noch nicht. Im Rundflug durch die Branche gibt es für Aktionäre aber viele gewinnbringende Auffälligkeiten.