VARTA WKN: A0TGJ5 ISIN: DE000A0TGJ55 Kürzel: VAR1 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
2,363 EUR
±0,00 %±0,000
26. Oct, 12:59:41 Uhr,
Lang & Schwarz
Kommentare 148.988
Zardoz,
27.09.2022 10:26 Uhr
0
Post wurde gelöscht.
Ja lesen hilft.
Du sagst gar keine Aktien kaufen, egal von wem, wegen des Krieges. Deine Worte. Oder komischerweise nur von Varta nicht wegen Krieg??
Zardoz,
27.09.2022 10:24 Uhr
1
@vartamaus Das ist ja wirklich sehr ehrenhaft von dir, aber meinst du nicht, dass alle hier mündig genug sind, selbst zu entscheiden (NACH FAKTEN UND NICHT NACH GLAUBEN ANDERER). Du kannst ja gern deine Meinung schreiben, aber ich finde deine Posts deutlich zu plakative...und ehrlich gesagt: deshslb auch 0 glaubhaft/nachvollziehbar
Seh ich auch so VartaMaus nanipuliert, allein schon der Nick
Hänsel,
27.09.2022 10:23 Uhr
2
@vartamaus Das ist ja wirklich sehr ehrenhaft von dir, aber meinst du nicht, dass alle hier mündig genug sind, selbst zu entscheiden (NACH FAKTEN UND NICHT NACH GLAUBEN ANDERER). Du kannst ja gern deine Meinung schreiben, aber ich finde deine Posts deutlich zu plakative...und ehrlich gesagt: deshslb auch 0 glaubhaft/nachvollziehbar
V
VartaMaus,
27.09.2022 10:23 Uhr
0
Blickt in die USA... die planen sowas von Subventionen in die US-eigene Akkuproduktion zu hämmern. Paar Beiträge weiter unten hab ich's geschrieben. Varta baut nur deshalb ständig ihre Werke aus, z. B. die 1-2 GWh für die V4Drive, um die Subventionen in Deutschland, immerhin 300 Mio. Euro, die Ende 2024 auslaufen, nicht zu verlieren!
Zardoz,
27.09.2022 10:21 Uhr
0
Was? Der Logik nach nirgendwo was kaufen bis der Krieg endet?
Seltsame Ratschläge.
VartaMaus,
27.09.2022 10:19 Uhr
0
Die, seit 2020 laufende Wolfe Wave, ist mit dem Absturz endlich in ihr Ziel gelaufen und hat es sogar noch unterschossen. Seit einem Jahr laufen wir nun auch noch in einem fallenden Kanal. Aktuell ist Varta auch aus diesem nach unten ausgebrochen. Um da wieder hinein zu kommen, sollte es über die 40€ gehen und wir könnten uns wieder auf den Weg zur Oberseite, bei 72€ -Stand heute, begeben.
Vartas Sell Off wird nicht gekauft. An 72 EUR zu denken, klingt nach Träumerei! Darüber hinaus steigt die Shortquote. Bis 2023 geht's noch runter. Gegen Ende 2023 könnte sich was tun - wissen wir jedoch nicht genau, weil niemand das Ende des Ukraine-Krieges kennt.
Hänsel,
27.09.2022 10:17 Uhr
3
@vartamaus: welche ziele verfolgst du mit deinen posts??? Das sind weder Fakten noch Einschätzungen. Das sind ja schon fast manipulative Äußerungen. Glaubst du vllt ernsthaft, dass du mit deinen Posts den Kurs bewegen kannst????
P
Phantom201126,
27.09.2022 10:16 Uhr
0
Das kann ich mir nicht vorstellen
V
VartaMaus,
27.09.2022 10:15 Uhr
0
Er wird noch enormer, der Abschlag. Varta wird weiter sinken. Ca. 35 % Abwärtspotential ist noch drin. NICHT jetzt rein. Abwarten! Geduld und Nerven sind jetzt gefragt! Leute, reißt auch am Riemen! :-)
ybs,
27.09.2022 10:13 Uhr
0
Die, seit 2020 laufende Wolfe Wave, ist mit dem Absturz endlich in ihr Ziel gelaufen und hat es sogar noch unterschossen. Seit einem Jahr laufen wir nun auch noch in einem fallenden Kanal. Aktuell ist Varta auch aus diesem nach unten ausgebrochen. Um da wieder hinein zu kommen, sollte es über die 40€ gehen und wir könnten uns wieder auf den Weg zur Oberseite, bei 72€ -Stand heute, begeben.
Phantom201126,
27.09.2022 10:12 Uhr
0
Na insolvent werden die nicht gehen und der Abschlag war schon enorm
V
VartaMaus,
27.09.2022 10:12 Uhr
0
Im Rahmen des Inflation Reduction Act (IRA) der US-Regierung unter Präsident Biden sollen Unternehmen pro Kilowattstunde für jede in den Vereinigten Staaten produzierte Batteriezelle 35 US-Dollar (ca. 35 Euro) erhalten. Zusätzlich sieht das Gesetz 10 Dollar pro kWh für im Inland produzierte Module und Zubehör für Unternehmen vor, die Roh- und Zwischenprodukte für Akkus in den USA herstellen. Darüber hinaus plant die US-Regierung Steuergutschriften in Höhe von 7.500 US-Dollar für amerikanische Bürger. Die Bedingung: die Batterie des E-Autos muss in den USA gefertigt sein. Die Europäische Kommission steht den Plänen aus den USA kritisch gegenüber und sieht Autohersteller mit Batterien aus dem Ausland benachteiligt. Zudem verstoße ein solcher Steueranreiz gegen die Regeln der Welthandelsorganisation.
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