VARTA WKN: A0TGJ5 ISIN: DE000A0TGJ55 Kürzel: VAR1 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Naja in dem Artikel steht, dass die Batterie viel zu schwer ist. Falls es sich hier um die V4drive handelt wäre es schon weniger gut für Varta

Das Wachstum (Schätzungen) bei der Varta Wall soll bis 2024 versechsfacht werden laut IR Mitteilung. Aktuelle Verträge, die festgeschriebene Konditionen haben, werden an die neue Kostensituation angepasst und neu verhandelt. Das sollte ebenfalls die schrumpfenden Margen ändern. Diese V4Drive Thema wird sich auch noch irgendwie darstellen….darauf ständig rumzureiten oder darüber zu streiten macht wenig Sinn

@optionentrader3 was sagt deiner Meinung nach das KGV heute über Varta in der Zukunft aus? Im Gewinn von heute belasten hohe Energiepreise und Rohstoffpreise. Und das obwohl die Rohstoffpreise Anfang des Jahres ihren Peak hatten. Bei einer Firma die was herstellt sind die Rohstoffkosten ein extrem wichtiger Wert. Dazu haben wir eine Kurshalbierung. Wirklich alle Variablen, die in das kgv mit reinspielen sind extrem volatil. Deshalb sage ich das kgv heute sagt gar nichts aus. Und wie in anderen Kommentaren ja schon geschrieben, ich würde varta heute nicht kaufen. Ich hatte andere Erwartungen. Aber ich hab die Hoffnung nicht aufgegeben. Bzw der Glaube an einen höheren Batterie Bedarf in der nahen Zukunft. Und varta hat bewiesen dass sie Kapazitäten erstaunlich schnell aufbauen können wenn sie ein gutes Geschäft für sie wittern. Siehe Coinbatterien.

Malcolm, wenn das KGV hoch ist obwohl Umsatz/Gewinn schrumpfen, sollte man es nicht außer acht lassen. Das KGV sollte man immer in Relation zum Wachstum bewerten. Ganz klar. Aber das Wachstum hier ist ja mehr als mau und es fehlt aktuell jegliche Fantasie, wie Varta in die hohe Bewertung wachsen soll.

Ja klar ist es nicht zu überprüfen, aber sowas entsteht leider bei unklaren Aussagen seitens des Produzenten

@Jogoar leider sind die Aussagen im Video nicht überprüfbar - und damit wertlos. Auf diese Art und Weise kann man alles behaupten.

Alles zusammen sehr spekulativ, letztendlich kann nur Varta für Klarheit sorgen. Und das dauert zu lange ...

https://www.auto-motor-und-sport.de/neuheiten/porsche-911-992-hybrid-version-als-performance-edition/

Interessante Aussage, über mögliche technische Probleme. Das wäre natürlich extrem schlecht. Was man bei ams lesen kann ist, dass es scheinbar ein Problem gibt, den 911er zu elektrifizierten, da die Balance und das Gewicht noch nicht passen. Der 911er kommt 2026 laut dem Artikel in den Verkauf. Könnte also sein, dass da die V4drive drin steckt. Dieses Problem wäre aber keins technischer Natur der V4drive.

KGV?? Was ist das KGV?? Ein Wert mit mehr als einer Variabel. In einer normalen Marktphase bei einem Unternehmen mit echter Konstanz über Jahre okay. Aber ein Unternehmen bei dem die Marge wegen äußerer Umstände (möglicherweise kurzfristiger Umstände) sich verschlechtert hat ein Muster ohne Wert. Steigen Margen und Gewinne wieder ist das KGV aus dem letzten Quartal plötzlich wieder total hinfällig. KGV ist herrlich einfach, immer bei 10 kaufen und bei 20 verkaufen. Und warum klappt das nicht? Warum sind wir dann nicht schon alle reich? Weil es keinen Sinn macht (Varta) anhand des KGVs zu bewerten.

Aber laut Alfred ist Varta auch ohne E-Mobilität günstig. Für ein DAX Unternehmen mit KGV 30 wo das Wachstum stockt… ein Beweis das der Type null Ahnung hat und krumme Geschäfte mit Tojner am laufen hat.

Echt übel… Dann hat Varta KGV von 15, was für ein DAX Unternehmen Durchschnitt ist. Oder Varta bringt Tops News, dann geht’s steil hoch.

Ziel der Hedgefonds 35 € 😮

Und auch die Batteriespeicher für PV wird ein großer Markt…

Viele Batterieprojekt sind in Verzug aber sicherlich nicht wegen Varta Batterien