VARTA WKN: A0TGJ5 ISIN: DE000A0TGJ55 Kürzel: VAR1 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Die 300 Millionen Euro die bis Ende 2024 fliesen sollen sind für die Entwicklung vorgesehen und haben nichts mit der Produktion zu tun.

Die VARTA AG, weltweiter Markt- und Innovationsführer bei kleinen Lithium-Ionen Batterien, treibt die Weiterentwicklung ihrer Technologie mithilfe von IPCEI Fördergeldern voran („Important Project of Common European Interest“; einem wichtigen Vorhaben von gemeinsamem europäischen Interesse): Neben der Entwicklung der neuesten Generation kleinformatiger Lithium-Ionen Zellen mit noch höheren Energiedichten soll der Schwerpunkt des Förderprogramms auf der Übertragung der innovativen VARTA Technologie auf größere Formate liegen. Diese Batteriezellen könnten in Zukunft in VartaEnergiespeichern, Robotern aber auch in Bereichen der Mobilität eingesetzt werden. Auf einer Pilotlinie sollen diese neuen Batterieformate optimiert und in eine Massenproduktion überführt werden. Zudem investiert Varta weiterhin in Forschungs- und Entwicklungsaktivitäten für Batteriezellen in Sonderformaten, die zunehmend beispielsweise für IOT-Anwendungen nachgefragt werden. Das Bundeswirtschaftsministerium (BMWi) und die Länder Bayern und Baden-Württemberg unterstützen die Batterieindustrie in Deutschland und Europa im Rahmen eines IPCEI. Für das Vorhaben stellen Bund und Länder der Varta AG Fördermittel von bis zu 300 Mio. Euro bis Ende 2024 zur Verfügung.

O_long_johnson könntest du das offizielle Dementi hier bitte als Quelle einstellen? Danke.

Ok danke

Varta baut in DE, zumindest wurde das von Varta gesagt ;). Das in Rumänien wurde von Varta offiziell dementiert.

@Buyifisell, das würde ich alles noch nicht überbewerten. Das ist ein ganz normaler Vorgang in der Zulieferer Industrie, dass Kapazitätserweiterungen geplant werden, lange bevor überhaupt Aufträge kommen. Bzw. kannst du nur was verkaufen, wenn du auch die Rahmenbedingen geschaffen hast. Deswegen kaufen MB, BMW und Co. auch bei bekannten und großen Zulieferern da diese alles im Griff haben. Also, das wird eher benötigt, um überhaupt Verhandeln zu können.

Und bei der Entwicklung von Varta entspricht das bald ungefähr dem eines Jahresumsatzes. Dann fällt Varta ja noch weiter.

Guten Morgen, Ich kann mit meinem letzten Short nicht mehr Geld verlieren, da der Gewinn aus zwei Shorts den letzten Short abdecken. Varta ist leider immer noch zu teuer. Wenn die wirklich ihr Werk in Rumänien bauen, dann müssen sie ihre 300 Millionen Euro zurück geben.

80% inflation dort.fakü hat kurz durchgerechnet:lohnt sich dort sehr...

Ich denke, dass in Rumänien dann später die größere Zelle für Autos hergestellt wird. Die kleine V4drive für den Booster und Power Tools benötigen ja nicht die riesen Mengen und daher die kleinen 1Ghw Fabriken. Was ausreichend ist. Die die große Autozelle benötig ne große Fabrik deshalb die 1 Milliarde Investion die im Raum steht.

Und dann paar Monate nach Gründung der Petrix Tochter. Trifft Varta sich am 9.6.22 mit Nicolae Ciucã. Dieser ist aktuell der Ministerpräsident in Rumänien. Was rausgekommen ist weiß man halt noch nicht. Aber schon merkwürdig das von Varta selbst nichts kommt. Nur zum Kaffee treffen die sich dort sicher nicht. https://m.youtube.com/watch?v=yPIAnFXT_y8

Ich frag mich nur eins. Warum gründet Varta die Tochter Petrix . Diese wiederum gründet die Varta 4VDrive Romania SRL etwas später. Es finden anscheinend auch Gespräche statt. Und dann am Ende kommt nichts bei raus. Ich meine man gründet doch keine Tochter Firma aus spaß bevor man was in der Hand hat ?

"Roxana Mânzatu, Staatssekretärin im Ministerium für Investitionen und europäische Projekte, veröffentlichte am 3. März eine Nachricht im Zusammenhang mit einem Treffen mit Vertretern von Varta, die Nachricht wurde jedoch später gelöscht" Auch ganz komisch 😂

Varta hat wohl dieses Jahr die V4Drive Romanai SRL gegründet Sitz ist laut Daten in Rumänien ( Otopeni) https://www.risco.ro/de/verifica-firma/v4drive-romania-cui-45838253

Allianz und Post habe ich auch, würde aber nicht sagen, sie hätten profitiert von der Krise. Allianz ist runter auf 160 und Post aus 35. Also jeweils ca 40 % verloren.