VARTA WKN: A0TGJ5 ISIN: DE000A0TGJ55 Kürzel: VAR1 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Naja, frei handelbar sind nur rd. 49%, weil Tojner 51% hält. Das bedeutet, dass bei einer offiziellen Shortquote nach BA von 6,65% insgesamt rd. 13,6% des frei handelbaren Teils geshortet sind. Das ist offiziell. Inoffiziell kann man mit den Shorts unter 0,5% vielleicht auf 25% des frei handelbaren kommen. Das wäre insgesamt eine Shortquote von 12,3%.

Sogar das Handelblatt ist nicht fähig die Zahlen richtig zu lesen und zu deuten. 25% der frei handelbaren Aktien sind 25% von 56% (die 54% von Trojner sind nicht Handelbar, bzw. werden solche nicht zu den handelbaren Aktien gezählt). Handelbar: 22,4Mio. Aktien; Aktuelle Quote 6.73 % (gemeldet) ; 2,7Mio Aktien LV (gemeldet); Sind bereits 12% der gehandelten Aktien die als LV gemeldet sind. Also sind es doppelt so viele wie gemeldet sind, was ich doch für realistisch halte. Nicht das vierfache wie das Handelsblatt berechnet.

https://app.handelsblatt.com/finanzen/maerkte/aktien/batteriehersteller-bei-varta-gibt-es-deutlich-mehr-short-wetten-als-bislang-bekannt/28535086.html Laut Handelsblatt sind 25% aller Aktien geshortet!!! Und nicht nur 6

Laut eigener Aussage von Varta werden pro Woche 10.000 Zellen von der Pilotlinie zu Testzwecken zur Verfügung gestellt. Kennt jemand die Nennkapazität einer Zelle? Lt. Porsche sollen in jedes Auto min. 100kWh.

wenn du die 21700 Rundzellen testen willst, benötigst du mehr als nur eine. Du musst ein ganzes Akkupaket erstellen und dieses testen, sonnst hat das keinen Sinn. Und da benötigst du mehr als eine. Es bleibt dabei, dass bis 2024 die V4Drive nichts zum Umsatz beiträgt. Darauf folgere ich, das diese nicht verkauft wird, sondern nur Prototypen zur Bemusterung und Testzwecken gefertigt werden. Ist ja nicht negativ, aber dem Kurs wird es auch nicht helfen.

Prototypen sind doch schon gebaut und eingingen Herstellern zur Verfügung gestellt?

TOP NEWS Wer wissen möchte was stille Wasser gerade im Hintergrund basteln sollte sich auch über dieses Thema informieren. RIMAC die Firma wurde 2009 von Mate Rimac gegründet und gehört seit 1. November 2021 zur Bugatti Rimac. Wer dann noch das Interview mit Frank Thelen findet, und mal bis zum Ende auf YouTube betrachtet !!!! (30min) Bekommt mehr Antworten und zusammenhänge, als die letzten 1000 überflüssigen Beiträge die hier im Umlauf sind. Wenn Mate RIMAC was empfiehlt, ist das gravierend für die gesamte E Mobil Branche, und der ist wirklich im Thema. Dezent aber nicht unwichtig, die Amis lieben und verehren ihn. Leider kann ich den Beweis nicht dokumentieren, aber in den exklusiven RIMAC Nevera sind mit Sicherheit Varta Batterien.