VARTA WKN: A0TGJ5 ISIN: DE000A0TGJ55 Kürzel: VAR1 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Hier glaubt ja hoffentlich keiner, das Varta in einem Jahr bei 150 bis 160 Euro steht, was ein gewisser Herr meint. Das ist für mich nur Blödsinn. Sie geht wieder über 100 Euro, da gehe ich mit. Aber diese Kursziele sind wieder nur zum Lachen.

Wenn ich das richtig verstanden habe ist der nächste Schritt sie so zusammen zu bauen, dass sie auch als Antriebsbatterie für normale E Autos dienen kann. Aber diese Zahl. Mit 50 oder 100 ist wohl eher reine Fantasie.

Bei Tesla regen sich alle auf wenn die wenige Wochen Pilotproduktion machen, hier dauert es 2 Jahre. Was passiert wenn ein anderes Unternehmen eine Batterie bringt die zwar wesentlich schlechter ist, sagen wir mal in 10 Minuten geladen, kostet aber nur die Hälfte, dann Freunde der Nacht baut auch Porsche die Varta in kein Standartmodell mehr ein. Bin auch investiert, aber überlege gerade ob ich das nicht ändern sollte.

Laut Varta soll das Volumen der 4Drive mindestens 2 GW betragen, wie kommt AM auf 50 bis 100 GW? Ist doch eher eine Batterie für Luxus- und Supersportwagen, also eher 10 GW, oder?

Die Dividende von 2,48 Euro finde ich ok.

Die Varta-Aktie stieg im XETRA-Handel. Um 31.05.2022 16:22:00 Uhr verteuerte sich das Papier um 0,8 Prozent auf 83,84 EUR. Die Varta-Aktie kletterte in der Spitze bis auf 84,54 EUR. Bei 82,94 EUR eröffnete der Anteilsschein die Börsensitzung. Bisher wurden heute 45.788 Varta-Aktien gehandelt.

Ein wenig mehr Dividende und ich würde sie in meinem Depot festnageln.

Varta hat alle Patente und ist in einem Wachstumsmarkt ganz vorne dabei. Da kann jetzt jeder selber daraus machen was er möchte. Aber nicht jammern wenn wir bald über 100 Euro sind.

CharlyC., deine beiden letzten -rechtschreibtechnisch abenteuerlichen- Beiträge widersprechen allen offiziellen Infos. Varta verdient gutes Geld und ist gesund. Das sie aktuell aufgrund der insgesamt angespannten Lage Herausforderungen zu stemmen haben, ist richtig. Das Problem haben aber alle. Varta hat in dem Zuge den Vorteil in Deutschland und Europa zu entwickeln und zu produzieren, was die deutschen und europäische Hersteller zukünftig sehr schätzen werden. Ausserdem sind sie einer der Technologieführer, was auch an gewonnenen Patentklagen zu erkennen ist. Was schlägst du denn eigentlich vor? Sollen wir alle lieber unseren Bestand auflösen und besser verkaufen? Oh Mann.....