Hackerangriff auf Destatis
Wird diese KI-Cybersecurity solche Angriffe künftig verhindern?
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VARTA WKN: A0TGJ5 ISIN: DE000A0TGJ55 Kürzel: VAR1 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

2,19 EUR
-6,93 %-0,16
20. Nov, 19:22:34 Uhr, L&S Exchange
Kommentare 149.711
J
Jacky7, 19.04.2022 9:27 Uhr
0
Mir sind die paar Tausend Euro mehr oder weniger auf meinem Depot nahezu egal. Weil auch bei 100 Euro hätte ich nie und nimmer verkauft. Also gehört mit weder der Verlust noch der Gewinn. Unterhalten wir uns in ein paar Monaten wieder.
M
Matze9121, 19.04.2022 9:26 Uhr
2
Lordstyle, wie alt bist du ?
J
Jacky7, 19.04.2022 9:24 Uhr
0
Davon hast du schon letzte Woche geträumt. Und das hat nichts mit Varta sondern nur mit dem Krieg zu tun. Und davon profitierst du aktuell.
J
Jacky7, 19.04.2022 9:21 Uhr
0
Was kann man gegen einen Krieg machen. Ich hoffe weiter auf ein Ende des Krieges. Aber jetzt ist halt mal die Zeit der Totengräber und Häscher. Aber warts ab manchmal dreht das schneller als du schauen kannst. Wäre Putin zur Vernunft gekommen wären wir locker bei 100 Euro.
Lordstyle
Lordstyle, 19.04.2022 9:18 Uhr
0
Jacky hat vor 10 Tagen noch von der 100€ geträumt 😄
J
Jacky7, 19.04.2022 9:17 Uhr
0
Was die Heizung und Fernwärme heute gefährdet, hat die Automobil-Industrie längst erkannt. Weg von den fossilen Brennstoffen – hin zur Batterie! Nur wer kann sie bauen?
J
Jacky7, 19.04.2022 9:15 Uhr
0
Zeitenwende: Varta, Altech Advanced Materials, BYD, NIO – Batterie statt Öl und Gas!
Lordstyle
Lordstyle, 19.04.2022 9:14 Uhr
0
Schön runter
Lordstyle
Lordstyle, 19.04.2022 9:13 Uhr
0
Runter
O
OlliS81, 19.04.2022 9:11 Uhr
0
Wo hin den Alfi, nicht das es abwärts geht und sagst, „hab ich ja gesagt“ 😜
A
Alfi_Maidorn, 19.04.2022 9:08 Uhr
0
Sollte bald drehen
S
Smily777, 18.04.2022 17:41 Uhr
5
AKTIONÄR-Leser wissen: Mit der Hochleistungsbatterie will Varta die Autobranche unter Strom setzen. Die V4Drive dient im Auto dabei zunächst nicht als alleinige Antriebsbatterie, sondern als sogenannter Booster, der in Premium- und Sportfahrzeugen mit Verbrennungsmotor eingesetzt wird, um die Beschleunigung kurzfristig zu optimieren. In einer weiteren Stufe soll die Technologie auch auf noch größere Zellen übertragen werden. Am Ende soll die Zelle den kompletten Antrieb eines vollelektrischen Fahrzeugs aus dem Premium-Bereich gewährleisten. Auf dem Weg dorthin könnte auch noch ein Partner aus der Autobranche mit ins Boote geholt werden. „Wir sind weiter in Gesprächen, die auch sehr gut laufen“, hieß es dazu zuletzt aus der Konzernzentrale auf Nachfrage des AKTIONÄR. „Wir werden Fortschritte zu gegebener Zeit kommunizieren.“ Entsprechende Abschlüsse dürften der Aktie – möglicherweise auch kurzfristig – frische Impulse liefern und das Vertrauen der Anleger in die Varta-Story stärken.
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