VARTA WKN: A0TGJ5 ISIN: DE000A0TGJ55 Kürzel: VAR1 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
da liegst du falsch es gibt riesige nachfrage nach batterien für e autos man muss aber auch in der lage sein dort ein realistisches preis leistungsniveau anzubieten. byd verkauft millionen von batterien an andere hersteller. wenn das produkt gestimmt haete waere auch nachfrage da gewesen. v4 drive ist einfach in keinster weise konkurrenzfähig. viele wollen sich von china lösen und haetten bestimmt ein paar mehr euro bezahlt wenn die batterie irgendwie funktioniert haette. aber batterie technologie ist halt auch know how. guckt euch mal reportagen über die blade an von byd
Warum schimpfen alle über das Gesetz? Ohne das Gesetz wäre Varta im einem Jahr pleite und für die Aktionäre auch alles verloren. Schimpft lieber über das unfähige Top-Management inkl. Aufsichtsrat. Die haben den Karren in den Dreck gefahren mit ihrer Arroganz und dem Bau von Riesenkapazitäen, für die es gar keine Nachfrage gab.
Varta ist der Gau für Kleinaktionäre: Beim Sanierungsfall Varta stehen die Kleinanleger als Verlierer da. Der Kampf der Gläubiger mit dem Großaktionär und Investor Porsche beginnt erst. https://www.handelsblatt.com/meinung/kommentare/varta-gau-fuer-kleinaktionaere/100054586.html
Mein Mitleid hält sich in Grenzen. Wenigstens seit zwei Jahren gab es stichhaltige Argumente, die ernsthaft Anlass zu Zweifeln an der Zukunftsfähigkeit von Varta gaben. Bei 25, bei 20, bei 15 und am Freitag noch bei 10 hätte jeder die Reissleine ziehen können. Selbst jetzt ist das noch möglich.
Diese Typen, die hier im Forum ihre Schadenfreude über Personen ausbreiten, die Verluste einfahren, widern mich an. Aber wer nach der glasklaren Meldung, die jeder selber auf der offiziellen Website von Varta nachlesen kann, immer noch investiert ist oder gar neue Positionen eröffnet, sollte nicht rumjammern, wenn dann nach der erwartbaren Gerichtsentscheidung der Totalverlust eingetreten ist.
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