VARTA WKN: A0TGJ5 ISIN: DE000A0TGJ55 Kürzel: VAR1 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Spannend wird es wann die Leerverkäufer sich eindecken. Jetzt wäre es noch sehr günstig und wenn wie zu lange warten wird es sehr teuer

Es wird morgen steil gehen und auch die kommenden Tage - Final wird der Deal erst nach der Vorstand / Gläubiger Sitzung. Bis dahin dürfte der Kurs jetzt zügig auf 20 gehen.

Wenns so kommt mit Porsche, ist ja noch nicht in den Tüchern! Denke Porsche will tiefer rein;) abwarten fällt nochmals mM

Ich bin froh mir einen Platz in der Varta Rackete gesichert zu haben 🚀🚀🚀

https://www.n-tv.de/wirtschaft/Porsche-will-wohl-direkt-bei-Varta-einsteigen-article25104339.html

Porsche weiss offenbar genau was sie tun. Sie wissen dass die nächsten Jahre 200 Zell-Fabriken gebaut werden. Sie haben selbst an dieser Studie von 2024 mitgewirkt und die Beteiligung bei Varta dürfte Kalkül haben. . . . https://newsroom.porsche.com/de/2024/unternehmen/porsche-consulting-studie-battertiefabriken-vdma-porsche-consulting-35340.html

Es scheint so als ob Porsche nun auch die Hochleistungs-Zellen von Varta für die Reichweite der Porsche Fahrzeuge einsetzt. Vermutlich sind die extrem gut und passen ins Gesamtkonzept. Die angegebene Zeit für die Ladung verrät das es die Varta Zellen sein dürften. Diese extremen Lade-Zeiten schafft derzeit nur die VARTA Zelle . . . . https://www.welt.de/wirtschaft/plus252604822/Taycan-Porsches-Elektro-Versprechen-Laden-so-schnell-wie-Tanken.html

Sieht so aus als ob Varta Saniert ist mit dem Deal und der Kurs massiv steigt weil die Gewinne steigen und der Kurs sich daran festlegt. Es dürfte die erste von vielen guten News sein welche die Anleger freuen wird.

V4Drive wird ausgegliedert, und für die Varta AG erfolgt eine Kapitalerhöhung. Somit wird jede Aktie an Wert verlieren, wie es eben so ist bei einer Kapitalerhöhung. Sieht so aus, als ob Varta dringend Geld benötigt um die Insolvenz zu verhindern

Das könnte morgen einen guten Kurssprung geben. Die Leerverkäufer werden vermutlich nervöser und in Summe sind das sehr sehr gute Nachrichten für die Varta Aktionäre

Spannend finde ich den Exklusivbericht allemal - er zeit dass Porsche sogar bei der Varta AG als Minderheitsgesellschafter einsteigen wird weil sie unbedingt die Mehrheitsbeteiligung bei der V4D brauchen und wollen.

Die Coin Produktionskapazität liegt bei 400 Mio. Letztes Jahr waren es ca. 50 Mio Coins die verkauft wurden. Das zeigt dass dieses Jahr vermutlich deutlich mehr läuft. Aber ja, Vollauslastung scheint noch nicht erreicht. Mal schauen was Samsung und Varta nachbestellen für das Weihnachtsgeschäft und dann sehen wir die Auslastung.

Und Forderungsverzicht von Banken ist auch ein Zeichen der Stärke 😂 *Ironie off*

Haha, hast du den Artikel ganz gelesen @sons? Die Kapazitäten der Coins werden nicht mal zu 50 % ausgenutzt. Es mag sein, dass der Einstieg von Porsche Varta evtl. retten wird, aber laut deinen Aussagen sollten die kleinen Coins durch die Decke gehen wegen den neuen Modellen von Apple und Samsung. Man sieht also, dass du gar keine Ahnung hast 😂

Porsche wird sich als Minderheitsgesellschafter bei der Varta AG beteiligen - das geht aus Bankunterlagen von diesem Wochenende hervor! - Damit ist die Sanierung finanziert und die V4D wird ausgelagert und Porsche will sich mit einer Mehrheitsbeteiligung die Technologie sichern. Die Banken werden teilweise auf Rückzahlung verzichten und Tojner wird zusätzlich Kapital einbringen: Hier die exklusive Meldung der F.A.Z von heute: . . . https://www.faz.net/aktuell/wirtschaft/unternehmen/f-a-z-exklusiv-porsche-will-sich-an-batteriehersteller-varta-beteiligen-19870069.html

Hier noch ein „offener Bericht“ dazu für die welche kein Abo haben beim Link von vorhin: . . . . https://www.msn.com/de-at/lifestyle/other/neuer-porsche-911-gt2-rs-top-modell-mit-absurder-leistung/ar-BB1qlm0v . . . Spannend ist der Teil: Porsche 911 GT2 RS mit Hybrid Was wir wissen: Der GT2 RS kommt mit einem Hybrid-Antriebsstrang an den Start. Dessen Entwicklung hat Zuffenhausen bereits abgeschlossen und der Einsatz ist für alle Elfer ab dem neuen GTS t-hybrid geplant. Der Blick auf dieses Modell schlägt den Bogen zum GT2 RS. In GTS arbeitet ein 541 PS starker 3,6-Liter-Sechszylinder-Boxer mit einem (!) E-Turbo und ins Getriebe integrierten E-Motor.bIm GT2 RS dürfte indes das 4,0-Liter-Pendant mit zwei E-Ladern zum Einsatz kommen.