VARTA WKN: A0TGJ5 ISIN: DE000A0TGJ55 Kürzel: VAR1 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Das Echo in erpresse ist gewaltig. Nicht nur in Deutschland - WELTWEIT gibt es tausende Videos und tausende Artikel über den 911 T - damit hat selbst Porsche nicht gerechnet. Sie haben das sehr schlau gemacht. Sie haben über einhundert Auto Zeitschriften / Verlage und Auto-Themen.Redaktionen aus aller Welt nach Spanien zu Testfahrten eingeladen und zu Porsche in ihr Werk und die Influencer und Redakteure durften alles Filmen und wurden mit den Infos versorgt. Das der neuner 911er großes Interesse weckt war klar. Aber dass so viele (ausschließlich positive) Berichte weltweit herumgehen und das die Werte in allen Bereichen so viel Besser wurden bei dem Fahrzeug ist schon überraschend. Einfach mal bei Google ansehen was da gerade in allen Sprachen auf der ganzen Welt abgeht und wie viele sich frage wie das Porsche hinbekommen hat.

All in!😅🍿

Allein die Tatsache, das Varta im Porsche drin steckt ist der Wahnsinn ...

Jetzt kommen die Storys ich kauf mir keinen 911er mit Varta Power drin. Ich lach mich schlapp ob das jemanden interessiert. Schau ma mal ob TESLA darauf anspringt.

Die Nische in der sich Varta spezialisiert hat ist nicht der ganz große Markt. Aber war etwa genauer hinsieht erkennt das VARTA mit der V4D einzigartig ist und dadurch einen großen Vorteil hat in dieser „Multi-Milliarden-Nische“ Die entwickelnden komplexen Steuerungen der Batterien sind ein wesentlicher Punkt. Nicht die Kapazität der Speichermenge. Die Schnellladefähigkeit, auch durch Energie-Rückgewinnung und die Booster Funktion sind sehr sehr clever gemacht

Ja, das wünsche ich mir auch. Leider hat die EU Gesetze gemacht welche die Autohersteller dazu zwingen die E-Mobilität umzusetzen und das Aus der Verbrenner ist leider beschlossenen Sache. Auch in den USA und China.

Ich würde mir kein E-Auto kaufen. Es gibt genügend Verbrenner Versionen, die man sehr sparsam fahren kann. Es wird schwierig bleiben E-Auos zu verkaufen. Wenn Porsche keine 911 E will, wird es den Grund haben, den ich genannt habe:kaum Käufer für diese Version. 911 E würden Ladenhüter bleiben.

Das Porsche sich bei Varta einkaufen wird ist sehr wahrscheinlich. Das der Kurs dann durch die Decke geht ist sehr wahrscheinlich. Das Varta davon massiv profitieren wird ist jedem bewusst. Ich verstehe nicht wie man das derart ausblenden kann und weiterhin stur auf die Ergebnisse und Fehler der Vergangenheit sitzen bleibt.

Jonny, du hast vollkommen recht als du allen hier geschrieben hast dass du nicht schlau bist. Bitte verschone uns mit deinen dummen Märchen und deinen persönlichen Wunschvorstellungen einer kaputten Varta und mach jetzt was schlaues und das richtige. Investiere jetzt in Varta und du wirst dafür zeitnahe massiv belohnt. Der Kurs wird diesen Sommer deutlich stiegen und das erkennen immer mehr hier

Lügen Jonny hat es nicht kapiert und versteht nicht warum seine Träume nicht Realität werden. Selbst bei StaRUG was auf H.-Dieters Jahr keine Option für Varta ist, würden lediglich „Teile“ bei einem Kapitalschnitt einbezogen. Der Hauptgesellschafter würde sich nicht selbst entmachten und vor die Türe setzen. Somit würde es maximal die Banken betreffen und dann könne nALLe Kleinanleger jubeln was das Zeugs hält. Es wär sicher das allerbeste für die Kleinanleger wenn StaRUG käme. Aber das ist auszuschließen. Varta verdient aktuell sehr gutes Geld. Es reicht nicht für neue Zellfabriken denn dafür braucht es Darlehen und dafür reicht es nicht alles zu 100% aus eigener Kraft zu stemmen.

Auch beim Elektro-Werkzeug wo neben der Schnellladefunktion eine Spitzen-Power gefragt ist, gibt es enormes Potential

Spannend wird es auch in der Motorrad-Sparte. Da es um massives Gewicht geht bei den Reichweiten Zellen, wird die Booster Lösung von Varta neue Möglichkeiten bieten

Ab 11:30 wird nochmal einfach erklärt, was StaRUG für Varta bedeutet. Das schöne daran ist, das die Fanboys recht behalten und Varta nicht Insolvent geht, das schlechte daran ist, das die Aktien Wertlos werden. https://www.youtube.com/watch?app=desktop&v=UfE4sTzw1YE&ab_channel=AktienKanal

Transaktionsbatterien kann heute schon fast jeder herstellen . Die Nutzfahrzeuge und insbesondere. Die LKW Sparte wird aber ander Antriebssystem wie z.B .Wasserstoff nutzen und da kommt die V4D ins Spiel und ist die perfekte Lösung

20 Milliarden für die Zellfabriken die der VW Konzern gerade plant zu bauen und noch keine einzige Batterie gebaut hat und erst ein Team dafür zusammenstellt. Das muss man sich einfach mal in Ruhe durch den Kopf gehen lassen und mit dem Mehrheitsgesellschafter von VW - der Porsche AG - und deren Plänen mit Varta in Zusammenhang setzen. Porsche macht das sehr, sehr clever

Jetzt hören wir hier seit 3 Jahren von der großen V4Drive als Hoffnungsträger im BEV Segment, und das obwohl Varta selbst von der V4Drive als Booster spricht und diese als normale Traktionsbatterie gar nicht geeignet ist 😂 Varta hat keine Traktionsbatterie im Segment, aber das ist völlig egal, da Märchen immer schöner sind als die Realität. Aber spätestens beim Kapitalschnitt oder der Insolvenz wird hier ruhe einkehren.