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VARTA WKN: A0TGJ5 ISIN: DE000A0TGJ55 Kürzel: VAR1 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
5,185 EUR
-3,53 %-0,190
14. Oct, 13:28:42 Uhr,
Baader Bank
Kommentare 147.110
s
sons,
12.07.2024 19:23 Uhr
1
Porsche ist sicher der erste Kunde dieser Start-up Firma V4D - weiter werden sicher folgen oder sind schon in Verhandlungen. Wir wissen es nicht . aber es ist anzunehmen. Eine 400V Hochvolt Lithium Booster Batterie ist derzeit einzigartig am Markt und hat überragende Eigenschaften. Gerade im Winter bei tiefen Temperaturen und die Schnelladefähigkeit. Auch geht es hier nicht nur um Zellen sondern die komplette Steuerung die dazu nötig ist. Die Steuerung ist das teuerste und da spielt es keine Rolle ob 100 kWh oder 1,9 - aber rechnen war noch nie deine Stärke 😂 😂
s
sons,
12.07.2024 19:20 Uhr
0
Für das Geld bekommst du nicht einmal eine Bleibatterie :-) 😂 😂 😂
O_long_johnsen,
12.07.2024 19:11 Uhr
0
Die Porsche Batterie hat 1,9kWh. Der durchschnittliche Preis für 1 kWh liegt bei ungefähr 100€. Also bei 10.000 verkauften Hybriden im Jahr liegt zwischen 2 Mio.€ - 4 Mio.€. Deshalb interessiert deine Phantasie keinem an der Börse
O_long_johnsen,
12.07.2024 19:06 Uhr
0
3 Jahre wollte sie keiner 😂 jetzt wo Varta vor der Insolvenz steht sollen sie plötzlich alle haben 😂 das glaubst du doch selbst nicht
s
sons,
12.07.2024 18:26 Uhr
0
interessant. . . ...hat Varta für 500 Millionen Euro ein eigenes Werk für den Großkunden Apple gebaut, um Batteriezellen für Ear-Pods zu produzieren.... . . Ich denke Apple hat zu recht einen zweiten Lieferanten für die Coins für die mobilen Devices geholt um nicht von einem Lieferanten abhängig zu sein. Da Apple nun im Oktober die neue Generation der Ear-Pods ausliefert und jetzt schon produziert, werden sie ihrem langjährigen Lieferanten den Großteil vom Auftrag überlassen. Auch für andre Geräteklassen von Apple wo sie Coins verbauen. Ich denke die Durststrecke bei Varta wird bei anziehender Auftragslage zeitnahe vorbei sein und es wird in den Q2 Zahlen deutlich wie die Entwicklung bei den Verkäufen der Coins ist.
Smily777,
12.07.2024 18:23 Uhr
0
Jedenfalls hat Varta keine Schulden bei Porsche. Aber Porsche ist schlau genug sich die V4Drive zu sichern, so lange sie nicht die ganze Welt möchte.
s
sons,
12.07.2024 18:20 Uhr
1
Eigentlich liegen viele Fakten am Tisch wie in diesem Interview offengelegt wurde . Damit sollte klar sein das eine Insolvenz, von der hier einige schwafeln, nahezu ausgeschlossen ist. Interessanter Aspekt in dem Kontext - Prof. Dr. Dr. Tojner hat gerade ca. 150 Millionen an zusätzlichen Barmitteln zur Verfügung und könnte beim jetzigen Aktienkurs massiv günstig mit einer Kapitalerhöhung Anteile erwerben. Interessant ist übrigens die "tatsächliche Schuldenquote" die hier angeführt wird: . . . https://www.trend.at/unternehmen/michael-tojner-baeckt-kleinere-broetchen
S
Smily777,
12.07.2024 18:09 Uhr
0
Nur für Porsche da werden andere kommen wie ich heute schon mehrmals geschrieben habe.
S
Smily777,
12.07.2024 18:07 Uhr
0
„Damit sollte die reine Produktionskapazität für Porsche einen Wert von 30 bis maximal 50 Millionen Euro haben“, sagt der Warburg-Analyst.
Smily777,
12.07.2024 18:07 Uhr
0
Varta hat eine Produktionskapazität für Porschen von 30 bis 50 Millionen Euro jetzt schon. Und ihr behauptet Varta hat Schulden bei Porsche. So ein Käse damit lockt ihr vielleicht eure Oma noch auf short sonst niemanden mehr.
s
sons,
12.07.2024 18:05 Uhr
0
ich bin nicht einer der behauptet das Varta Porsche kauft oder Apple kauft ... das ist nicht seriös wenn man derart irrwitzige Behauptungen aufstellt ohne jeglichen Verweis / Bezug zu einer seriösen Quelle
s
sons,
12.07.2024 17:58 Uhr
0
Focus 12.07.24: Unternehmensberater rechnen damit, dass es aber auch für Lithium-Ionen-Akkus irgendwann wieder aufwärts geht und der Batteriemarkt nur in einer vorübergehenden Schwächephase steckt. Der Lehrstuhl „Production Engineering of E-Mobility Components“ (PEM) der RWTH Aachen hat jüngst gemeinsam mit dem Beratungsunternehmen Roland Berger den „Battery Monitor“ veröffentlicht. Das Ergebnis bislang: Der globale Batteriemarkt wächst zwischen 2020 bis 2030 um das 18-fache und jährlich um 34 Prozent.
1800% Wachstum in 10 Jahren!!! . . . Und das von Roland Berger in einer aktuellen Studie. Die Potentiale für Varta in diesem Markt sind enorm und Varta ist gut positioniert
Smily777,
12.07.2024 17:56 Uhr
1
Focus 12.07.24: Unternehmensberater rechnen damit, dass es aber auch für Lithium-Ionen-Akkus irgendwann wieder aufwärts geht und der Batteriemarkt nur in einer vorübergehenden Schwächephase steckt. Der Lehrstuhl „Production Engineering of E-Mobility Components“ (PEM) der RWTH Aachen hat jüngst gemeinsam mit dem Beratungsunternehmen Roland Berger den „Battery Monitor“ veröffentlicht. Das Ergebnis bislang: Der globale Batteriemarkt wächst zwischen 2020 bis 2030 um das 18-fache und jährlich um 34 Prozent.
s
sons,
12.07.2024 17:55 Uhr
1
Unglaublich was hier für Blödsinn gepostet wird ohne jeglichen Anhaltspunkt. Da geht die Aluhutträger Verschwörungstheorie mit einem Wunschgedanken spazieren. Was ist los mit euch?
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