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VARTA WKN: A0TGJ5 ISIN: DE000A0TGJ55 Kürzel: VAR1 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
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31. Oct, 10:30:40 Uhr,
L&S Exchange
Kommentare 149.446
s
sg1,
14.09.2022 16:10 Uhr
1
@Create111 ich wette, sie schauen jede Sendung 😂 und danach schreiben sie hier: Seht her, der hatte heute wieder grüne Socken an 😂
C
Create111,
14.09.2022 16:03 Uhr
3
Lustig das offensichtlich trotzdem alle Pessimisten AM anschauen
T
TheBossmitBizep,
14.09.2022 15:51 Uhr
0
Don Alfredo tut jetzt einfach so, als ob es Varta gar nicht mehr geben würde. Das gleiche Spiel hat er schon mal bei Nordex gemacht. Da hatte er auch immer Kursziele von 100€. 😂
J
Jacky7,
14.09.2022 15:51 Uhr
0
Und warum machst Du das immer kommst so doch auch nicht weiter.
Tradeass,
14.09.2022 15:40 Uhr
0
Na klar😅🍿
J
Jacky7,
14.09.2022 15:18 Uhr
0
Jetzt fängt er wieder mit May.dorn an. Der kann nicht mehr sagen als wir hier schreiben. Wart doch mal ab. An der Börse braucht man auch mal Geduld.
Tradeass,
14.09.2022 15:15 Uhr
0
Und AM redet nicht mehr von Varta?! Das sagt eigentlich alles, frei nach Watzlawick: "Man kann nicht nicht kommunizieren". Der Drops ist gelutscht👇🍿
J
Jacky7,
14.09.2022 15:14 Uhr
0
Ein Jahr haben wir ja schon fast geschafft in einem gruseligen Marktumfeld. Kann alles nur besser werden. Glück auf.
Selllow60,
14.09.2022 15:11 Uhr
1
1 - 2 Jahre sind ohne große Probleme gleich vergangen darum brauchen wir einfach Geduld. Das Management war einfach zu optimistisch mit Frühjahr 2022..
Selllow60,
14.09.2022 15:09 Uhr
0
Das dauert alles ewig.. Prototypenentwicklung, Labortests, FMEAs, Feldtests, Abnahmen inkl. Sicherheitstests..
Buyifisell,
14.09.2022 14:55 Uhr
1
Mit den 2gwh könn wir aber auch noch warten. Hoffen das in der Zeit schon Pläne für die Bev Zellen stehen
Buyifisell,
14.09.2022 14:54 Uhr
2
Zudem nochmal für die die sagen Porsche Auftrag ist nicht sicher :
Porsche-Auftrag unter Dach und Fach
Die Produktion der V4Drive-Zellen im aktuellen 21700-Rundzellenformat soll Ende 2021 beginnen. Eine Ausweitung auf die Massenproduktion soll zwei Jahre später starten und die Kapazität mindestens zwei Gigawattstunden betragen. In welchem Ausmaß Varta in die Produktion weiterer Rundzellenformate auf Basis der V4Drive-Technologie einsteige, sei von deren Nachfrage abhängig. Ein Auftrag des Sportwagenherstellers Porsche liege bereits vor.
https://battery-news.de/index.php/2021/10/11/varta-will-auch-bev-zellen-bauen/
Buyifisell,
14.09.2022 14:53 Uhr
0
An die Technik experten. Der Umstieg einer Zelle ( 21700) für hohe peak Leistungen auf eine "normale" 21700 für BEV kann doch nicht so kompliziert sein ?
Auch das umsetzten auf die 4680 Zellen kann kein riesen Hexenwerk sein
w
wagnerlove,
14.09.2022 13:59 Uhr
0
Vielleicht
w
wagnerlove,
14.09.2022 13:59 Uhr
0
Und in den keller tiefer fallen
Pinacoladaa,
14.09.2022 13:55 Uhr
0
Sind Sie ja quasi schon. Sie beliefern Porsche mit den 4drive Batterien. Problem ist, dass dennen ein großer Abnehmer fehlt und mehr Batteriefabriken um überhaupt diese zu beliefern. Wenn solche news kommen würden, würde sie durch die Decke schießen.
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