VARTA WKN: A0TGJ5 ISIN: DE000A0TGJ55 Kürzel: VAR1 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

AirPods werden heute auch vorgestellt.

kennst Du auch noch andere Wörter ausser "Insolvenz " ? 😳

Hoffentlich kommen hier noch viele vor der Insolvenz raus

vielleicht verkaufe ich auch, sobald ich etwas im Plus bin.

Ich hab jetzt tatsächlich mal nachgeworfen und meinen EK gesenkt. Ich war bei 95€ eigentlich von Varta überzeugt, deswegen bin ich es auch bei 61€. Schlimmer kann es ja nimmer werden.

Hört das bashen auf und fangt das sinnvolle Argumentieren an! Aber das ist ja gar nicht euer Anliegen hier, nicht wahr? ihr wollt euch nur "um Varta kümmern"

@O_long_johnsen irgendwie setzt sich der Markt ja zusammen ;) ...klar dass es auch andere unternehmen gibt. einige Barktschätzungen basieren ja sogar auf bereits geplante Vorhaben von Batterieherstellern. Da ist CATL natürlich auch dabei und andere. und es werden weitere dazu kommen, die jetzt noch gar nicht genannt sind. Nur es ist absolut kein pushen ,wenn man von sehr konservativen 1% Marktanteil eines riesigen Marktes ausgeht. Es sind seriöse Schätzungen mit einer konservativen Annahme. Denen gegenüber steht dein: "Müll" "gepushe" "Northvolt/Freyr/random Konkurrenz" "Kuchen bereits verteilt" ...dann kam noch sowas wie "Blackberry,Nokia" ..war da der Kuchen auch bereits verteilt?

https://www.futurebattery.eu/ Zumindest ist Varta immer mit dabei …

@sg1 , wenn du schon immer den selben Müll raushaust, solltest du auch beachten, das CATL bereits jetzt über 200 GWh kapazität haben. Samsung baut allein in Europa Werke für 60GWh. LG das selbe. Die großen haben jetzt schon 2022 Kapazitäten für die Zukunft, dann noch Northvolt und Freyr. Der Markt wächst aber der Kuchen wurde bereits verteilt, deswegen kauft keiner die V4Drive. Also bei all dem gepushe solltest du die Konkurrenz nicht aus dem blick verlieren ;)

Sg1 ich hoffe du behältst recht.. entscheidend wird sein ob die v4drive so gut wie vorgestellt ist. Leider gibt es dazu keinerlei Testergebnisse seitdem... Zumindest hierzu könnte Varta updates geben. Die lassen die shareholder richtig im regen stehen und das geht mur tierisch auf den sac .k

So kann das ja nicht weitergehen.

Wo ist denn nun endlich der Boden. Ich müsste dringend mal meinen EK senken…

Unten nochmal die Marktschätzungen: Wenn man für 2030 jetzt mal ganz grob 2000GWH Marktgröße ausgeht und Varta 1% davon abgreifen kann, dann sind das 20GWh ...Kann sich jeder selbst ein Kursziel setzen. Meine 650€ sind da noch konservativ niedrig und ohne Berücksichtigung eines shortsqueeze. Varta geht von 805GWh/2035GWh (Jahr 2025/2030, weltweit) aus. battery2030.eu geht von 971GWh/2623GWh (2025/2030, weltweit) aus. McKinsey geht von 874GWh (2030, EU) aus. BMWK geht von "mehr als" 2000GWh (2030, weltweit) aus. GoldmanSachs geht von $900Mrd (2035, weltweit) aus. ResearchAndMarkets.com geht von $182.53Mrd (2030, weltweit) aus. PWC geht von 3600GWh (2030, weltweit) aus. 1/4 davon für Europa Statista geht nun von 1163GWh/2963GWh (2025/2030, weltweit) aus. letztes Jahr waren es noch 805GWh, siehe Varta Also eine Erhöhung der Marktschätzung um 45% im Vergleich zur Marktschätzung am Capital Marktets Day. Oder anders formuliert: eine Beschleunigung des Marktes um Jahre. Quellen: https://www.varta-ag.com/de/cmd2021 https://www.iea.org https://de.statista.com/statistik/daten/studie/1033810/umfrage/prognostizierter-jaehrlicher-leistungsbedarf-der-batterien-fuer-elektroautos/ https://battery2030.eu/wp-content/uploads/2021/08/c_860904-l_1-k_roadmap-27-march.pdf https://www.mdpi.com/2673-4079/2/1/11/htm https://www3.weforum.org/docs/WEF_A_Vision_for_a_Sustainable_Battery_Value_Chain_in_2030_Report.pdf https://www.mckinsey.com/industries/automotive-and-assembly/our-insights/why-the-automotive-future-is-electric https://www.bmwk.de/Redaktion/DE/Dossier/elektromobilitaet.html https://www.boerse-online.de/nachrichten/aktien/analyse-goldman-sachs-e-batterien-treiben-vartas-umsatz-auf-2-5-milliarden-euro-1031537719 https://finance.yahoo.com/news/global-lithium-ion-battery-markets-113300182.html https://www.ariva.de/forum/varta-wkn-a0tgj5-wieder-geladen-543263?page=518#jump29915198 https://www.stuttgarter-nachrichten.de/inhalt.industrie-pwc-autobranche-muss-in-batterie-wertschoepfung-investieren.b2e8544a-0bbe-48b9-ae0c-042e4e9c5d37.html https://www.handelsblatt.com/unternehmen/industrie/e-mobilitaet-autobranche-muss-laut-studie-massiv-in-batterie-wertschoepfung-investieren/28605352.html

Mein Statement ist vollkommen korrekt.Institutionelle Anleger lassen sich zB durch FUD nicht aus der Ruhe bringen.Kleinanleger dagegen sind anfälliger für Fakenews, usw.Auch weil zB Kleinanleger einen StopLoss oft bei glatten Summen setzen,versuchen Hedges gewisse Kurse zu unterschreiten,bei denen dann die SL ausgelöst werden.FUD und Fakenews sorgen bei unerfahrenen Kleinanlehern für vollkommen irrationale Entscheidungen.

Die Short Quote steigt immer weiter irgendwann müssen die kaufen ich mach mich nicht verrückt die Börse 2022 kannst du vergessen. So was muß man hinnehmen.

Deine Annahme ist völlig falsch aus welchen Beweggründen ein shortselling eingegangen wird. Ich denke das letzte ist, ja wir wollen kleinanlegern Geld aus der Tasche ziehen. Das liegt aber eher daran, dass diese Anlegergruppe immer als letztes aussteigt und als letztes kauft. Liegt also in der Natur der Sache das Kleinanleger bei so etwas zu den verlieren gehören.